Ralenti instable carbu Pierburg 2E

Bonjour à tous et meilleurs voeux 

Je possède depuis peu une Golf 2 1.8l 90 chv carbu doubles corps Pierburg 2E, la voiture a 220Mkms et le ralenti est toujours instable qu'elle soit chaude ou froide. De plus il change à chaque arrêt au point mort du véhicule . J'ai changé la semelle de carbu et toutes les durites de dépression, depuis elle se comporte un poil mieux en roulant. Je n'ai pas testé tous les éléments du carbu car j'aimerais comprendre un peu plus son fonctionnement... Depuis la dépose du carbu pour les réparations j'ai remarqué que le ralenti était vraiment instable à froid limite impossible à rouler avec, comme-ci le moteur s'étouffait et puis j'ai remarqué que le volet de starter était complémentement fermé à froid et qu'il suffit que je l'ouvre un peu pour qu'elle respire bcp mieux. Je me demande si le ressort qui permet l'ouverture du starter n'est pas endommagé 
Est ce normal qu'à froid ce volet soit complètement fermé ?? 
Merci d'avance pour vos réponses