[Electricité] Mk2 swap 20v

Hey hey, 

L’autre coup quand je roulais la titine c’est éteinte, j’ai voulue redémarrer sa a fais comme si j’avais plus de batterie. 

Je cherche pas plus loin et je change l’alternateur j’ai repris le même qu’il y avait dessus c’est un 120 ampère. 

Je monte le nouveau, je mets le contact et là j’entend Comme un acouphène venant du compartiment moteurs  , je démarre la voiture pas de soucis jusqu’à là mais quand je mets le multi mètres pour contrôlé la batterie je n’est que 11,50 et j’ai plutôt l’impression que sa stagne dans ces eau là.. 

J’ai de nouveau refait un test : 

Moteur à l’arrêt la batterie était 11,94 le moulin à légèrement galéré à démarré et après 5 min la batterie est descendue à 11,17.

Pour la batterie elle a une puissance de 420a et une capacité de 44ah 
Et pour ce qui est de l’aternateur Comme dit plus haut c’est un 120A. Et il est bien branché sur le B+. 

Si vous avez des pistes je suis bien preneur parceque là je suis carement largué sur le coup..

Bon je crois avoir trouvé le début du casse tête qui ce prépare... 

En regardant de plus pret je le sùis aperçu que le régulateur de tension n’est pas branché.. 



Celui ci est en deux broche et ce transforme en 4 



Pour ce qui on déjà fais des swap est ce que vous avez eu le même cas 

Après moulte recherche et quelque questions sur un autre forum sa serait l’apres Contact du petit voyant de la batterie sur le compteur qui "exciterait" l’alternateur pour qui prennent la charge, une fois celui ci câblé est ce que il y a un risque que sa crame tous ? Comme l’alternateur est celui du Audi qui donne 120 ampère et que le faisceau est un mix entre celui du golf 2 et du Audi. Ou il y aurait un moyen pour sécurisé le câblage ?

Hey ! 

Bon je me fais un peu un monologue mais bon pour ceux que ça intéresse, le fil bleu est branché la batterie prend la charge ( youpie !! ) 

Parcontre là où je bloque toujours ces sur le fil br/rg et je nage tjrs pr le moment.. 

Il n'y a tjrs personnes qui pourraient me guidé un peu ?? Svp