MK3 VR6T VAGB ..... News et video page 107

Ces bon sa et j'ai des pieces pour vous [/img]

Sa arracher le slip bientot

nene34560 a écrit:Sa arracher le slip bientot

On devrai pas tarder a mettre des couches ....
Nickel pour les pieces , Le p'tit me l'a dit

je suis ton post de loin et ce que je constate ,
c'est que les conseils de chacun et la persévérance a fini par payer ;
-) et ça c'est cool !

francois77 a écrit:je suis ton post de loin et ce que je constate ,
c'est que les conseils de chacun et la persévérance a fini par payer ;
-) et ça c'est cool !

C'est super cool et vraiment enrichissant de partager sur un forum et cela fait plaisir de voir qu'il existe encore une entraide entre les membres ...

On a était vraiment etonné du suivi de notre post !!!!!

Mise en place du noveau compteur ( pour essai )
c'est bien poussiereux sur ce TB








les pneus sont montés par les Frangins "
petit geste amical de leur part au passage "

Montage demain des cales et des jantes !!!!

post super sympa a suivre

ca bosse dur par ici
La, Y a du niveau
Bon courage pour la fin du montage

Merci ....

Aujourd'hui ...

Changement des injecteurs retour au 400cc ( les six en etat de marche )
Mise en place de l'eprom VRT
Mise en place d'un mano de pression sur l'arrivée graissage turbo
Reception d'une barre anti rapprochement arriére reglable ( tunnel amortisseur )
Support Mano specifique MK3 console centrale


En attente de reception

Volant Corrado US cuir et tulipé

C'est impressionnant le rendu des jantes
Dire qu'à la base c'est des jante tôles :mdr: Non vraiment c'est beau

Et la suite qui arrive annonce que du bon !
Quand il sera fini t'aura droits à une belle vidéo Je vais avoir du nouveau matos ! Ce sera l'occasion de tester et de faire un tour en tant que passager :mrgreen:

et ça tourne avec l'eprom et injecteurs 400 CC ?

ca c'est une spéciale dédicace des frangins

par contre je ne comprends pas pourquoi tu mets un mano de pression sur l'alimentation en huile du turbo.
il n'y en a pas besoin.

encore et toujours du bon ici !

big-ben a écrit:ca c'est une spéciale dédicace des frangins

par contre je ne comprends pas pourquoi tu mets un mano de pression sur l'alimentation en huile du turbo.
il n'y en a pas besoin.

le mano c'etait pour controler si il y avait de la pression a l'arrivée d'huile du turbo et comme je kiffe ce qui sert a rien , je crois que je vais le laisser ...

En même temps , il peut servir pour un controle rapide

francois77 a écrit:et ça tourne avec l'eprom et injecteurs 400 CC ?

Pas encore fait d'essais ....

Le volant a venir doit avoir cette allure

un joli us tulipé ;
)

Les infos du jour ....

Essai platine support manometre tableau de bord et console centrale









Recuperation des jantes chez les Frangines et montage sur le VRT



















Il s'approche de la sortie ....







Avec sa petite soeur









un petit colis a notre retour à la maison









Pas de mecanique moteur aujourd'hui , on sait aperçu que le raccord huile de graissage de turbo est fendu avec une fuite quand il se met en pression

Juste un changement de la sonde 4 fils sur la pipe a eau

Afin de ne pas effrayer les gens ....
Il est prevu un Kit Combinés filetés ( marque a determinée ) mais de marque correct

ouais parce que sa fait bizarre un peu là avec les roulettes!

Chaque chose en son temps

bon boulot les gars.. euhh pascal me suis trompe!!

J P a écrit:bon boulot les gars.. euhh pascal me suis trompe!!

Ah non , cette fois tu peux dire les gars ....

pour suivre depuis le début c'est vraiment un beau projet, un peut de galère sur la fin, mais apparemment maintenant c'est bon la patience fini par payer !

j'adore les jantes avec les caches de caddy, c'est vraiment unique et bien penser, pour un rendu super sympa

bonne continuation a vous

c sympa tous ca [/code]