update mk3 geronimo

la voila avec sa nouvelle paire de basket









Ca vous plait?!

J'adore, elle est trop belle !!!!

superbe

le look qui tue :lovie:

Tout simplement superbe!!!!

moi, tu sais déja ce que je pense, meme si les votex étaient pas mal, celles la elles tuent

Merci les gars c flatteur tout ca!

ha oui, joliiiii

quelle dimension les pneus ??

elle est rabaissée maintenant ??

ohhhhh my god !!! Avec les mags de porsche, c'est vraiment sublime !!!

très belle !

:youpi: magnifique !!! :lovie: :lovie: :lovie:

oui ya vraiment pas mieu ke les jantes porsche, moi je rabaisserai encore un peu ( -80) et je retirai le spoiler de vr

et apres ça sera , de la bombe !!!

ouais bof.....









Terrible!

Elle fait l'unanimité...grâce à quoi!!!

Ouais vesty, si je rabaisse, c'est clair que le spoiler vr passe a la poub, mais bon je m'en sert tous les jours et puis c cho deja a -4... Puis ca frotte a l'arriere quand je trace, c du 9 qd meme...


@Geo, elle a toujours ete rabaissée à -4 sous mon règne mec :?
Les boudins c du 7*16 en 195/40 et a l'arriere du 9*16 en 215/40 flancs tirés

Merci content que ca vous plaise a vous aussi...

[quote="Geronimo] Les boudins c du 7*16 en 195/40 et a l'arriere du 9*16 en 215/40 flancs tirés

Merci content que ca vous plaise a vous aussi... [/quote]

C'est vrai que c'est beau et t'a bien fait de monter des pneus larges à l'arriére, cela aide mieux à passer les cheveaux.

Cela aide a mieux faire passer les cheveaux?!

Der Linksfahrer a écrit:[quote="Geronimo] Les boudins c du 7*16 en 195/40 et a l'arriere du 9*16 en 215/40 flancs tirés

Merci content que ca vous plaise a vous aussi...

C'est vrai que c'est beau et t'a bien fait de monter des pneus larges à l'arriére, cela aide mieux à passer les cheveaux.[/quote]

???????????????????
j'ai du mal à comprendre? Faut pas oublier que c'est un 1.8 de 90 cv, et surtout une propulsion...donc je vois pas trop l'utilité de gros boudin à l'arrière? à part pour le look et l'adhérence sur le sec bien sur..

Evidemment que c'est que pour le look, étant donné que les jantes viennent de chez Porsche et que ce sont des propulsions, c'est normal que les jantes soient plus larges à l'arrière... D'ailleurs parfois les VWistes mettent 4 roues identiques, 4 petites ou 4 grosses... Perso j'aime bien le look petites roues à l'avant et grosses à l'arrière...

yes, juste pour le look, les pneus larges à l'arrière, c'est pour les propulsions

Géronimo, j'avais oublié, mais c'est vrai qu'on en avait déjà parlé de tes ressorts courts

jean manchsek a écrit:Evidemment que c'est que pour le look, étant donné que les jantes viennent de chez Porsche et que ce sont des propulsions, c'est normal que les jantes soient plus larges à l'arrière... D'ailleurs parfois les VWistes mettent 4 roues identiques, 4 petites ou 4 grosses... Perso j'aime bien le look petites roues à l'avant et grosses à l'arrière...

Merci Jean, avec 90 cv les gars jouer la carte de l'esthétique n'est pas un mal, de 90 cv on ne peut en perdre des masses...
Mais je devrais investir un vr6 d'ici 2, 3 ans

MA-GNI-FI-QUE. :lovie:
Je veux les même jantes :youpi: :youpi: :youpi: :youpi:

Bonne chance Burn

ouais, moi les montes dissymétriques cela me convient pas....

-la golf est une traction.

-les pneus larges cela glisse moins.

Der Linksfahrer a écrit:ouais, moi les montes dissymétriques cela me convient pas....

-la golf est une traction.

-les pneus larges cela glisse moins.

euh oui, une traction bien sur!!!! j'ai fais la boulette la, je reve tellement à une vw propulsion....non, j'ai pas fumé de substances illicites.

les pneux larges ca glisse moins.....sur le sec, pas sur le mouillé

sp9000 en 215, sur le sec, ca accroche qd meme bien nondidja, c fini de décrocher, j'ai essayé: en vain... Mais il a pas encore plu mais il paraît que le sp9000 a une tres bonne conduite sur sec et humide!