Présentation de mon corrado G60 ==> passage en 16G

Merci bien à tous, c'est sympa

Beau résultat pour un 16G de "
base"
comme tu dit

Tu a un collecteur 4-2-1 ?

C'est à peu près ce que powerdyn sortait comme courbe pour le mien (de base aussi)
mais fait attention entre l'estimation de puissance de powerdyn par rapport à un vrai banc, en general il annonce plus de cheveaux qu'un banc à rouleau

Beau boulot toogolf, à ce que j'ai compris tu as fait le fichier sans passer par un emulateur ?

Lo a écrit:Beau résultat pour un 16G de "
base"
comme tu dit

Tu a un collecteur 4-2-1 ?

C'est à peu près ce que powerdyn sortait comme courbe pour le mien (de base aussi)
mais fait attention entre l'estimation de puissance de powerdyn par rapport à un vrai banc, en general il annonce plus de cheveaux qu'un banc à rouleau

Beau boulot toogolf, à ce que j'ai compris tu as fait le fichier sans passer par un emulateur ?

merci,non pas d'emulateur,pour le peu de temps que ça fait gagner,c'est pas utile pour moi

Ouaip

ben c'est surtout utile quand tu fais plein de types de gestions différentes ou quand tu pars d'une carto que tu ne connais pas. Quand j'ai retouché celle de mon 16g je l'ai aussi fait sans emulateur.

Tu bosse sur quoi d'autre comme gestion ? MSA15, EDC15-16, ME7, MED ? (je parle pas des programmables )

Lo a écrit:Ouaip

ben c'est surtout utile quand tu fais plein de types de gestions différentes ou quand tu pars d'une carto que tu ne connais pas. Quand j'ai retouché celle de mon 16g je l'ai aussi fait sans emulateur.

Tu bosse sur quoi d'autre comme gestion ? MSA15, EDC15-16, ME7, MED ? (je parle pas des programmables )

je travail que sur les boitiers du groupe VAG mais j'ai deja fait quelques autres marques mais c'etait pour depanner

Lo a écrit:

Tu a un collecteur 4-2-1 ?

Oui

Pour la puissance estimée par powerdyn, je me doute que c'est approximatif, mais là je m'en suis servi essentiellement pour pouvoir donner des infos à Toogolf sur les programmes qu'il me faisait Grâce à ça, on voit bien l'évolution entre 2 gestions + les valeurs de lambda.

Merci de vos réponses à tous les 2

Donc Toogolf, tu bosse sur toutes les gestions que j'ai noté au dessus (toutes placées dans VAG) ?
Tu as fais des EDC16U1-31 comme sur les 2.0TDI ? tu en sors combien ?
Tu travaille par flash tool, ou BDM ? Tu fais plus les diesels ou essences ?

Merci et sorry pour ttes ces questions

Lo a écrit:Merci de vos réponses à tous les 2

Donc Toogolf, tu bosse sur toutes les gestions que j'ai noté au dessus (toutes placées dans VAG) ?
Tu as fais des EDC16U1-31 comme sur les 2.0TDI ? tu en sors combien ?
Tu travaille par flash tool, ou BDM ? Tu fais plus les diesels ou essences ?

Merci et sorry pour ttes ces questions

non je ne fais pas encore les gestions trop recentes ,je prefere faire du sur mesure pour des montages specifiques(g60,16g,16t,vr6tou compresseur et les anciens tdi)

beau travail

toogolf a écrit:non je ne fais pas encore les gestions trop recentes ,je prefere faire du sur mesure pour des montages specifiques(g60,16g,16t,vr6tou compresseur et les anciens tdi)

Oki merci bcp

beau boulot

J'ai pris quelques photos au VW Days vu quelle était propre et avec les jantes 17"
:

c'est vrai que le moteur est super propre
moi aussi je les bien aimé ta coco
juste le pot a revoir

Merci

Je suis d'accord pour le pot, faut que je trouve quelquechose de plus sérieux esthétiquement

très belle !!


encore plus belle quand on la voit en vrai devant soi....

Tres sobre et de très bon gout !!!
As-tu effectué un passage au banc ?

Merci

J'ai encore quelques bricoles à finaliser sur le moteur avant de faire un passage au banc. Tu peux voir une estimation avec courbes sur les pages précédentes

-polorrado- a écrit:Merci

J'ai encore quelques bricoles à finaliser sur le moteur avant de faire un passage au banc. Tu peux voir une estimation avec courbes sur la page précédente

en tout cas==>
ça doit marcher fort !!!!!!!!!

Super sobre et tres classe

C'est vrai qu'il est très propre ce coco, du moins il a l'air

J'aurais bien aimé le voir de près, mais en tous cas son style est tres sympa à mon gout

pour avoir eu l'occas de voir le coco au vw days, avec son joli montage je dis chapeau et tres belle réalisation, quand on voit le tout monter comme sur les photos on dirait de l'origine.

Cahpeau a toi et jolie corrado esthetiquement

salut,jai vus ton corrado au vw day et je trouve ton montage tres propre et ca fait plaisir de voir sortir quelques 16G au milieu de tous ces 16T.

salut polorado c est juste pour dire que l amis a eu un prix au vw cult
regarder comme il beau :mdr: :mdr:

salut
beau boulot , il est vraiment nikel... :bravo:
j'espere que ta pas trop galéré pour installé le cuir...
bonne continuation