_ Ma Popo-Stock Option _ Revient à la vie _

content pour toi!!!

belle polo

Donc tu dépouilles un G40 alors ? :?

Type II ou III ?

c'est une typeIII,roulante sans soucis mécanique...aparement(le mec me l'amène par la route..donc elle est en bon état de fonctionnement)

maintenant c'est juste une bonne donneuse pour mon projet
je vais piocher le necessaire pour moi,ensuite je revendrais ce qu'il en restera...

Ouai, c'est bien connu, ça se déssoude au niveau du longeron gauche. :?

Mais perso je trouve ça dommage quand même.

Mais je te souhaites tout de même bon courage pour ton projet.

S'il reste les monogrames, j'suis preneur...

Zurma a écrit:Mais perso je trouve ça dommage quand même. S'il reste les monogrames, j'suis preneur...

y'a rien de domage
tu rale,mais t'es le premier à vouloir squater de la piece.
tien,pour t'equeurer encore un peu plus,un pote va recevoir la sienne d'ici ce week-end,et elle subira le mme traitement :mdr:

sinon,si elle est vraiment complete jusqu'au monogram,eje vais vraiment concerver la moindre pieces pour la revendre

une fois que je serais passé dessus,ca fait un bonne base pour un swap

$pike a écrit:c'est une typeIII,roulante sans soucis mécanique...aparement(le mec me l'amène par la route..donc elle est en bon état de fonctionnement)normal elle sera fraichement volé

maintenant c'est juste une bonne donneuse pour mon projet
je vais piocher le necessaire pour moi,ensuite je revendrais ce qu'il en restera...

merde,t'aurais pu le garder pour toi

encore heureu,tout est en regle :mdr:

Bonne nouvelle
la 1300G40 arrive le week-end prochains,ou au plus tard le premier week-end de février

Du coup,ca speed pour que le compartiment moteur soit près à accueillir son nouveau coeur :mdr:

Merci à Cruiserboy pour son bon coup de main




il ne me reste plus qu'à finir une connerie dans le compartiment moteur,puis finir la contre-aile passager...après,sautage du par-brise et des porte avant,pour gentillement continuer le gratage jusqu'au dernier centimetre de goudron

Tu la laisses comme ça après la caisse une fois déblaxonnée?

c'est à dire :mdr:

Tu repeinds le dessous ou tu repasse une fine couche de blaxon

bah à voir....
soit c'est peint bien vernis comme il faut(pour les projection de caillou...) soit c'est reblaxonné...

pour le dessous de caisse,ce sera reblaxonner,mais compartiment moteur,interrieur et aile(à voir pour les ailes),ce sera juste repeind

Ok tu fais bien de reblaxonner sinon tu t'en voudras quand tu verras les dégats que font les gravillons

c'est pas faut...
j'aurais put le laisser,mais par endroit c'est bien rapé jusqu'à la tole...nue par endroit :?
au lieu d'y remettre une couche à la volé,je vais tout virer,lisser les raccord et blaxonner...pour faire propre...
mais là ou je me tate,c'est qu'ils en ont mis sur une partie des bas de caisses,la plus en dessous...mais c'est moche,c'est peint et vernis,mais ca fait pire qu'un aspect peau d'orange donc là,soit j'arrive à faire une appliquation réguliere et lisse...sinon ce sera bien chargé en vernis

Bon,la partie avant a été fini jeudi soir 8-)
bien content,j'en avais marre (vendredi en mode "
ouch,la flemme"
)

Demain,si j'ai mon padré ou un pote de dispo,je demonte les porte avant...et voir dimanche pour decoler le par-brise...pour pouvoir continuer à bosser

J'ai trouvé une belle pièces bien utile...qui me permettra de faire sauté une merde qui encombre le compartiment moteur "
passage en mode soft &
fluide :glasses: "


Voilà de vrai toph...l'ordi est gentil ce soir,il a reconnu ma carte(au bout de deux semaines d'essaie )

...décapé dans les moindres recoins...









...tout ce qui est beige était le goudron

t'es completement singler toi

vraiment j'admir le travail

Un vrai travail de ouf!!! Respct!!!

$pike a écrit:

qu'est ce que c'est que cette 206 la :waouh: :peureux:

Ta mére à revendu la Polo pour passer à ça? :mdr:

Franchement, un vrai travail de titan. Et dire que j'ai le meme projet. Ainsi que l'envie de mettre le meme moteur. Sur une polo aussi, mais pas le meme model. :mdr:

J'ai hate de voir le début de la greffe du nouveau moteur. Tu effectue un montage à blanc avant la peinture compléte?

Bon courage, tu est à mi-chemin.

F.Corp a écrit:Bon courage, tu est à mi-chemin.

Là, tu te trompes, le chemin est beaucoup plus long que ça mais je n'en dis pas plus

ce matin à 6h...

(bon,à 6H j'avais surtout envie d'aller me coucher...les photos de 17h,après le montage de plaque :mrgreen:)





J'ai pu voir la peche de ce moulin ce matin,ca patine à mort vu que c'etait humide,mais une fois que ca accroche
ca promet 8-)

Bon,comme prévu,...enfin,je la voyait pas ainsi...,elle est dépouiller de toutes ses pieces de G,monogramme,interrieur,feux,jantes etc...
donc finalement...je vais me servir pour ma 5porte,garder les portes,hayon,capot,pc,phares/feux extension etc,bref,ce qui se vend...puis la lacher au broyeur (elle a fait la route depuis grenoble,sans soucis...ca fait mal au coeur de la broyer )

Voilà,y'a plus qu'à trouvé un endroit pour la stoquer...ou du monde pour se la farcir en une journée(faute de pouvoir l'entrée dans mon garage :? )

Merci à RV(le renard volant :mdr: et antoine pour leurs aides et livraison de l'auto,des mec super,à recommander )

Bonne continuation pour le swap

Les performances que t'as eu avec le G c'est un peu modeste comparé à un turbo alors imagine avec un bon turbo...... :

$pike a écrit:


elle a fait la route depuis grenoble,sans soucis...

elle était pas loin de chez moi

ca c'est du bon taf!!!

et pour la G40 rien a dire juste deux mots: amuse toi

Cool qu'elle soit arrivée

$pike a écrit:...ou du monde pour se la farcir en une journée(faute de pouvoir l'entrée dans mon garage :? )

On arrive à en trouver des fois , si les dates correspondent :mdr: