probleme de chauffe sur ma g2,sur vienne 69

salut a tous,j'ai des problemes de chauffe sur ma g2 gtd,et je ne constate pas de mayonnaise....elle chauffe essentiellement en longues cotes,genre autoroute,la derniere fois,j'ai etais obliger de m'arreter,ca fumais de partout derriere le turbo?? je precise que j'y connais rien en mecanique,donc s'il y a des passionnés dans le coin,se serais avec plaisir que j'accepterais une aide!

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1554&
u=11860396][/url] la voila,j'aimerais la conserver,car malgré tout,je trouve qu'elle presente encore bien....

qui peux m'aider pour ma G2 qui chauffe?

tu as peut etre une fuite d'eau au niveau du turbo, ton niveau descend?
au niveau performance elle fonctionne bien?

non,le niveau descend pas.....je precise que mon radiateur tourne pas,c'est peut etre pas tres bon,mais cela fais 3 ans que je roule comme ca et meme en été elle chauffais pas. sinon,non,elle a plus rien dans le c...! on m'a parlais du carlostat?

streetrock a écrit:non,le niveau descend pas.....je precise que mon radiateur tourne pas,c'est peut etre pas tres bon,mais cela fais 3 ans que je roule comme ca et meme en été elle chauffais pas. sinon,non,elle a plus rien dans le c...! on m'a parlais du carlostat?

ton radiateur ne tourne pas tu veux dire le ventilo de ton radiateur ne fonctionne pas ????

peut etre la sonde qui déclanche ton ventilo alors

oui,pardon ,mon ventilo!

streetrock a écrit:oui,pardon ,mon ventilo!

ton ventilo ne se met pas en marche même une fois la t° atteinte

déja la il y a un soucis....

tu peut le débrancher de la sonde qui se situe sur la partie de ton radiateur en plastique et tu shunte la prise ..

comme cela tu verra si il fonctionne ,ou pas ..

si il fonctionne c'est la sonde qui est hs ...si il fonctionne pas cela vient de ton ventilo..ou relais ou fusible...

les Td chauffent facilement, surtout quand on les solicite beaucoup :mrgreen:

pour contrôler le fonctionnement de ton calorstat, tu demarre ta voiture a froid, tu la laisse chauffer un peux et tu met tes mains sur les deux grosses durites qui sont a gauche du radiateur (quand tu es en face de l'auto capot ouvert)

celle du haut doit chauffer rapidement, et celle du bas doit rester froide jusque 85-90°c environ puis elle doit se mettre a chauffer

si celle du bas ne chauffe pas...calorstat HS


Pour contrôler le fonctionnment de ton ventilo tu fais comme jlucpate ta décris

ok merci!on fais comment pour shunter la prise?

je reprecise que ca fais 3ans que je roule sans ventilo et la caisse ne chauffais pas meme en été! bizarre,en plus elle roule tres peu.

un joint de culasse mort ca fais chauffer? si oui,j'ai pas de mayo sur ma jauge,ni autour du bouchon,et quand je mets en route bouchon du vase d'expension ouvert j'ai pas de grosses bulles,mais l'eau dans mon vase et un peu grasse....

qui peut repondre a ma derniere quetion? merci

un moteur chauffe quand tu n'as plus de liquide de refroidissement

si tu n'as pas de mayo et que ton nivau d'eau ne descend pas, le joint de cucu n'est pas en cause selon moi

commence par verifier le fonctionnement de ton ventilo et de ton calorstat avant de faire des hypothèses