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le Dim 4 Mai 2014 - 21:25
Merci, donc voici les photos avec les b8 b12 + ressort h&
r 45mm et les coupelles en -1, sa reste presque trop haut, mais en 14 sa va bien Smile

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youngtimer
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le Lun 5 Mai 2014 - 18:41
Oui,c'est sur que c'est moins bas qu'avec des filetés mais tu dois y gagner en tenue de route et en confort,non?
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Nessim31
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le Mar 10 Juin 2014 - 1:13
belle gueule cette jetta!
tetais pas au rasso de Lalande vendredi?

quand a la mk2, je l'ai vu une fois au rasso de Labege (celui des bolideurs, on on va quand il fait pas beau) j'avais parlé avec le proprio et je lui avait demandé si il voulait pas échanger ses LP jaunes
:mrgreen:
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le Mar 10 Juin 2014 - 12:43
Salut, si j'étais au rasso, j'ai du monter à montauban pour chercher des pièces pour l'autre jetta, donc j'en ai profiter pour aller au rasso de lalande, et on prendra la golf de mon pote pour celui d'aout, il aura monté des gotti en 16, du coup il vendra ces copies bbs Smile


Pour la tenue de route c'est sur c'est mieux et puis tu peux envoyer sans crainte de niquer des amortisseur, le confort n'a rien a voir, mais derrière c'est trop souple je trouve..
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Nessim31
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le Mar 10 Juin 2014 - 13:34
je me suis pas trompé alors!
bon chois les gotti en général

ma golf était sur bilstein, c'était niquel, je l'ai ai gardé de coté d'ailleurs
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le Mar 10 Juin 2014 - 20:33
Oui les gotti j55a claque, j'ai polie 3 voiles, plus qu'un, il reste a sabler et peindre les centres, qui sont décapé, et trouver des pneu, si jamais tu connais du 165/45 16 ou 50 ou en 175/50 sa peu m’intéresser Smile


Les bilstein c'est top pour envoyer mais sa me manque de pas pouvoir poser alors je crois que des que je trouve des jantes en 15 je la pose, je coupe le passage cardan et je tend!!Toi aussi c'étais souple derrière?
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le Dim 6 Juil 2014 - 20:05
Bon petit problème en allant au rencard vw passion, au bout d'1h de route, la voiture se met a faire des raté si j'ouvre le 2eme papillon.. donc j'ai laisser refroidir un peu, et sa a mieux remarché par la suite, au retour c’était de nouveau pareil et même pire, impossible de dépasser le 90 sur le plat, je ne pouvais rouler que sur un filet de gaz, et en cote un petit 80.. je me suis arrêter 20 min et en repartant c'était beaucoup mieux, pendant l'heure qui a suivis je pouvais rouler au 1er papillon normalement, et le 2eme merde un poil après 3500. La voiture n'a pas surchauffé ni quoi que ce soit, j'ai fais le plein hier soir, vous pensez que j'ai fais un fond de cuve et aspiré toute la saloperie, et que sa m'aurais bouché légèrement le filtre? Car sa fais un peu cette impression de manque d'essence, de mini troue..
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le Lun 7 Juil 2014 - 10:09
Contrôle ta bobine HT, ou essayes-en une autre, ça ressemble à une panne électrique à mon sens.
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le Lun 7 Juil 2014 - 12:34
D'accord je regarderais sa, merci
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dubs
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le Lun 1 Sep 2014 - 22:51
il y a eu du changement sur cette jetta !!!
vraiment terrible avec tout ca !! Cool
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le Mar 2 Sep 2014 - 12:39
Tu la vue dimanche? Smile

Il faudrait que je pense a actualiser le post.
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dubs
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le Mar 2 Sep 2014 - 22:19
Oui !! J'ai discute vite fait avec toi quand tu es arrive avec Guillaume et ton collègue a la golf 2 !! J'étais a l'entrée a la sélection avec la casquette grise . J'ai remarqué direct vos changements de jantes !!!! Very Happy
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le Mer 3 Sep 2014 - 12:43
Ah oui tout a fais, c'est toi qui a la fameuse cox:)


Pour des jantes monté la veille car peintre 2 jours avant, sa fais plaisir qu'elle ai plu, maintenant je vais arranger quelques autres truc pour fontet, j'ai les 2 fixations de pc qui sont hs. Mad

Si jamais quelqu'un connais un dossier de banquette arr avec appuie tête et gris sa peu m'intéresser.
cycybzh
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le Mer 3 Sep 2014 - 12:59
@T-Y-T a écrit:D'accord je regarderais sa, merci

C'était quoi ta panne ??
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le Mer 3 Sep 2014 - 21:05
Alors pour le moment je sais pas trop, surement un fond de cuve, sa le fais très légèrement au dessus de 4500 tours a pleine ouverture, donc pour le moment c'est pas dérangeant car pour aller au meeting sa gène pas, l'autre jour sa ne me la pas fais en roulant 30min, mais en roulant 1h si.

Sinon j'ai passé du nettoyant injecteur et changer mon joint torique de ralentit, déjà ya du mieux au démmarage a froid et chaud et ralentit.
el gringo
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le Mer 3 Sep 2014 - 21:38
@T-Y-T a écrit:Tu la vue dimanche? Smile

Il faudrait que je pense a actualiser le post.

oui ca serrait simpa de nous montrer tout ca svp Very Happy
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dubs
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le Mer 3 Sep 2014 - 21:52
@T-Y-T a écrit:Ah oui tout a fais, c'est toi qui a la fameuse cox:)


Pour des jantes monté la veille car peintre 2 jours avant, sa fais plaisir qu'elle ai plu, maintenant je vais arranger quelques autres truc pour fontet, j'ai les 2 fixations de pc qui sont hs. Mad

Si jamais quelqu'un connais un dossier de banquette arr avec appuie tête et gris sa peu m'intéresser.

oui, c'est bien moi qui ai la cox 😉

et carrement qu'elle a plus !! moi c'etait un de mes coup de coeur du dimanche !! Cool
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le Mar 23 Sep 2014 - 15:33
Yey ça manque de photos fraiches ici ;
) :mrgreen:
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le Jeu 9 Oct 2014 - 20:51
Quelques photo de fontet pour montrer les quelques modif, jante et sortie d'echappemment, donc les jantes c'est des fondmetal en 7x15 que j'ai rénové, en 165/45 as1, voila pour les new, le meeting de fontet été terrible, 1ere fois pour moi la bas, et j'y reviendrais c'est sur, mais un peu déçu par la poussière.
Sinon il manques quelques détail comme refaire la lèvre des bas de caisse, le stickers en bande, et trouver une banquette arrière d'origine trés propre Smile

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le Jeu 9 Oct 2014 - 22:04
Vu à Fontet! très sympa!
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le Mer 15 Oct 2014 - 14:27
Terrible :mrgreen:
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le Sam 18 Oct 2014 - 0:58
superbe cette jetta et les jantes lui vont à merveille
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le Mer 12 Nov 2014 - 22:05
Merci sa fais plaisir, du coup j'ai attaqué un autre set de jante, des pls hockenheim en 14 ce coup ci avec de bon pneu pour profiter de la voiture, a hauteur raisonnable Smile Sa devrais ce monter dans 2 semaines, ce sera pret pour la ronde du telethon par chez nous, petite balade historique au road book !!
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le Mar 13 Jan 2015 - 21:08
Bonjour, voici donc les nouvelles jantes qui sont sur la voiture depuis 2 ou 3 mois, ce sont des pls hockenheim, qui étaient a leur réception en 8.5 et 6.5 x14 en sale état Shocked qui sont donc passé en 7.5x14 avec des yoko en 185/50, la voiture a donc été relevé de quelques cm, et dans cette configuration sert à profiter pleinement de la motorisation d'origine le weekend et lors de sortie historique Very Happy

Une petite photo des jantes après un test de brossage sur l'ancienne peinture, et avec les voiles ext en 1.5 avant polissage:
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et sur la voiture:
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Sa passe super bien niveau dimension Cool Mais Il faudrait que je trouve d'autres moyeux ou d'autres jantes dans ces dimensions la ou , car ces moyeux la ne me plaisent pas trop Question
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le Jeu 15 Jan 2015 - 21:47
superbe ta jetta ! bien avec les pls même si je prefere les fondmetal
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