probleme de puissance golf 4 tdi 110

salut j'ai un probleme de puissance sur ma golf comme si elle bride a 2500-3000trs j'ai deja changer debimetre air capteur de suralimentation turbo capteur d'echappement capteur d'admission vane egr et j'ai toujour le meme souci quand je roule je coupe le contact et redemarre elle marche bien pendant 200m un peu pret et refais pareil je sui a court d'idées quelqu"
un peu m'aider svp merci

Filtre à gazole ou prise d'air ?

spigolf4tdi110 a écrit:salut j'ai un probleme de puissance sur ma golf comme si elle bride a 2500-3000trs j'ai deja changer debimetre air capteur de suralimentation turbo capteur d'echappement capteur d'admission vane egr et j'ai toujour le meme souci quand je roule je coupe le contact et redemarre elle marche bien pendant 200m un peu pret et refais pareil je sui a court d'idées quelqu"
un peu m'aider svp merci

Bonjour

Merci de te présenter dans la rubrique "
Nouveau Golfoo "


Eric

salut merci de ton aide mais mon filtre est neufe avec les joints

spigolf4tdi110 a écrit:salut merci de ton aide mais mon filtre est neufe avec les joints

Toi comprendre ce que modo dire toi? :mrgreen:

salut oui j'ai compri le filtre ok jv regarder la prise d'air ta deja eu ce soucis pour pti lolo vu k ta le mm moteur et qui ya souvent ce genre de probleme sur ces model

Pas de présentation, pas de réponse à ton sujet.
Un forum, c'est pas un libre service. Avant d'avoir des réponses, il faut que tu te présentes à la communauté qui va t'aider. Donc ne t'étonne pas si pour l'instant tu n'as pas de réponse pour ton problème.

salut je comprend je mettai deja presenter mais y a du avoir un soucis je les refait cest ton bon a bientot tchao

Pour moi, turbo grippé.

salut a tous desoler pour cette longue abscence j'ai trouver mon probleme cetai l'axe de la geometrie variable gripper j'ai reussie a la degripper san demontage juste avec un tube de petit diametre depuis le haut du moteur en injectan du degripan sur l'axe de la geometrie variable et en la faisant manoeuvrer et depuis plus aucun soucis je sui soulager pas besoin de demonter le turbo ou de le changer

Bon bah tant mieux pour toi, j'avais vu juste

oui bien vu lolo merci a toi sa faisait un bon moment que jy pensai mais je pensai plus au debimetre,vanne egr ou les relais vu que quand je coupai le contact en roulant et le remetai sa marchai un pti moment je pensai plus a quelque chose d'electrique mais non bref sa ces fini je voudrai savoir si tu a des conseil sur un filtre green et sur une puce powerchip par rapport au gain:puissance,conso,bruit et autre merci tchao