fuite d'huile par la jauge à haut régime sur RA

Salut

J'ai mis un intercooler en facade sur un RA et changé mon joint de carter carter ( au passage j'ai du couper le tube de la jauge à huile de 3-4 cm car le carter étant rentré ça à fait ressortir la jauge.. là maintenant elle rentre nickel..)

Mais,

Depuis quand je roule à haut régime longtemps ( 180 sur 1km par exemple... ) le moteur crache de l'huile par la jauge, et pas qu'un peu ( je dirais 0.5L/min au moins ! )

D'ou ça peut venir ? la tige de jauge coupé ?

Le moteur à 185000
Pas de souffle par la jauge au ralenti
Pas de fumée ( un peu noir mais rien de bleu )
Aucune conso d'huile ni de LDR
LDR propre
Le reniflard n'est pas bouché
Et le cache culbu fuit donc y'a de l'huile qui remonte je pense...

voilà, merci de m'aider car là je sèche...

salut
bin ecoute si tu as couper l entonnoir de la jauge ahuile ne cherche pas plus loin...si ils font une certaine longueur sortie d usine c est surement qu il ya une raison...

Comment tu fait pour le niveau d'huile

ça change rien pour faire le niveau ;
)

je ne parle pas de la jauge, mais de la tige ou l'on insert celle-ci

et je ne l'ai pas coupé par plaisir mais parce que sinon je ne peux plus l'enfoncer à fond, je vais en remettre une neuve ainsi qu'un carter neuf, et renforcé

si il tes compressions passent dans le bas moteur c est pas bon...
tu a mesure les compressions?

Si tu as coupé le tube dans lequel la jauge se met, ton niveau d'huile n'est plus bon ...

oui, commence par remettre une jauge et untube de jauge, un carter non plié.
tu verras ensuite si tu rencontre le même probléme