Swap TDI 160 (BPX) dans une Golf 2

Les frangins a écrit:j'aime ton collecteur et ta ligne !!! :mrgreen: :mrgreen:

:merci:
sa ma pris une matinée complète pour faire la ligne!!!! :boum:

la je suis entrain de me rendre fous pour raccorder le compresseur turbo pour l admission c est presque fini

le passage au banc le passage au banc ..... tu pense sortir conbien ?

Je vient de me faire les 36 pages sur la préparation de ta golf est je doit te dire bravo pour tout ce boulot

alex270 a écrit:Je vient de me faire les 36 pages sur la préparation de ta golf est je doit te dire bravo pour tout ce boulot

:merci:

sismix61 a écrit:le passage au banc le passage au banc ..... tu pense sortir conbien ?

243ch avec l ancien moteur!!!! 100cv de plus sa serait bien :hey: :rouler:

deniscos a écrit:

sismix61 a écrit:le passage au banc le passage au banc ..... tu pense sortir conbien ?

243ch avec l ancien moteur!!!! 100cv de plus sa serait bien :hey: :rouler:

y'a bon là !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

cet apem j ai fini la durite turbo échangeur

Je kiff ton boulot

Aimé31230 a écrit:Je kiff ton boulot

:merci: :alcool2:

Superbe boulot tu t'arrête jamais

c'est vrai que c'est toujours nickel!!!

MitchOf4O a écrit:c'est vrai que c'est toujours nickel!!!

j assaille c est pas facile!!!! mes bon il y en a des bien plus nikel que moi :mrgreen:

durite aspiration turbo filtre a air!!!.....pour info la durite bleu c est une durite turbo de sierra cosworth



dernière ligne droite demain soir elle devrais rouler j'espère qu' elle va pas trop fumer pour pouvoir la monte a valence

vous aite plusieurs a me demande pour la tresse échappement voici le lien ebay :mrgreen: :mrgreen: et oui encore!!!! j achète tout sur ebay :mrgreen: :mrgreen:



http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&
item=221144544501&
ssPageName=STRK:MEWAX:IT&
_trksid=p3984.m1423.l2649

les gens ne cherchent pas c'est triste :-? :?

y'en a sur plein de sites! NSBCONCEPT entre autres pour ceux de la RP qui sont pressés ou pas :mrgreen:

ça s'arrete jamais ici :mrgreen: ca bosse ca bosse bonne continuation je continue a suivre

deniscos a écrit: j achète tout sur ebay :mrgreen: :mrgreen:

c'est tellement bien avec les allemands :mrgreen: :mrgreen:

Un futur avion de chasse :mrgreen:

il est arrivé quoi a ton ancien bloc HS ? :

kostello12 a écrit:Un futur avion de chasse :mrgreen:

il est arrivé quoi a ton ancien bloc HS ? :

j ai jamais dit qu' il était hs j ai fais la prepa avec un autre moteur pour pas être a pied :mrgreen: :mrgreen:


un petit renfort pour l avant


j ai fait un petit tour cet aprem sa fume comme un scania !!!!!!!!!





barre enti rapprochement de Subaru moteur quasi fini reste quelque bricole :boum: :rouler:

Beau travail réaliser chapeaux

une petite gestion prévue pour régler la fumée?

jet a écrit:une petite gestion prévue pour régler la fumée?

. Oui bien sur!!!! La je route pépère elle et pas régler !!! Avec les gros injecteur +AAC c normal que sa fume...

Sympa le montage

:merci: a tous cet apem j ai fais quelque essai avec le map 3bar elle fume un peux moin si je puis dire!!!!!!!!!!!!! :mrgreen: :mrgreen: :flamme:

par contre elle marche mieux (heureusement) et un bon sursaut de 4000a5000tr :bravo:

j ai rendez vous lundi 20 a valence pour la gestion :fuite: :0014:

sa va etre une fuse mazoute chapeau

se soir grosse surprise j ai un ami qui passe me voir avec une ttrs 340cv boite meca...voiture stock

on a fait trois essai :fete: :fete: départ en 2 on coupe a 240 ma roue av et a sa roue arrière :hippy: :hey: :bien:

je suis vraiment comptent!!!! il repasse me voir quand je les reprog :mrgreen: :mrgreen:

putaaaaaaaaaaaaaain sa doit faire bizarre de se dire qu'on a un ttrs qui avoine se faire coller le fion par une golf...

en tout j'ai taper les 37 pages, du boulot de malade, des mecs comme toi il en faudrai plus dans ce monde ;
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