audi S4 quattro

Bon je vous faire pas un dessin .

petit moteur Laughing qui restera STOCK Laughing

Donc la caisse a 217mille km
moteur a 109mille

Train avant refait a neuf par VAG.
Cuir beige
4pneu neuf
xenon

elle a une fuite de liquide de reffroidissement qui viendrais d'une des pipe en sortie de culasse.
distribution a faire ainsi que la pompe a eau et le calorstat car il se trouve dérriére la distrib .


Super agreable a conduire et trés souple.



il a un soucis de micro coupure et au VAG com un default revient .

Sonde G235 ( température des gaz d'echapement ) apparamant un soucis sur ses moteur la et audi font des kit réparation( un lot de deux sonde car il y en a un pour chaque rangé de cylindre ) et apparamant le kit réparation ne tien pas longtemps...
sa mettrais le turbo en sécurité et soufflerais a 500gr et l'injéction est dégradé.





la petite bosse
















la je viens de commandé les pige de calage pour faire la distrib pompe a eau et calorstat.

j'attend la réponse de KSF pour la sonde Egt.

bon courage pour la suite !!

Depuis je l'est plus

j'avais fait
disbution Pompe a eau calorstat
2 sonde EGT
Joint d'injecteur
debimetre d'air
dump valve
disque plaquette arriere et biellette de barre stab
catback toyosport