Mon Audi 80 GTE Quattro

Encore une que j'ai oublié de présenter

donc c'est l'Audi 80 quattro que j ai donc repris a mon grans-père...

c est donc un 1800cm cube, moteur de la golf 1 GTI, avec le quattro, et le blocage du différentiel avant et arrière.

Première main, mais aucune option...!!

photos :

quel paysage non???


d'un peu plus près:


une vue du coté conducteur:


coté passager :


le tableau de bord:


l'arrière:


le coffre:


le toit, la peinture n'est meme pas passée de date, il faut savoir qu'elle a toujours dormi dans un box, sauf les 3 dernières années:



ce qui se cache sous le pare-choc, pas un pet de rouille (j'ai du tout démonter pour changer la plaque !!!)


le moteur :


les kils :


la console centrale avec les commande du blocage du différentiel:


les sièges arrières, ils on pas du être souvent utilisés!!!


l'arrière avec les inscriptions:




après avoir remonté le pare-choc, et avoir pu remettre mes plaques dessus:


les défauts :

siège conducteur, la mousse qui part...


siège passager, le tissus qui est abimé


et encore la pompe a eau qui fuit.

A part ça, rien a redire.
Le véhicule est vraiment agréable, l'état extérieur est vraiment au top, pas de rouille apparente, le peu qu'il y a (les ailes en particulier) a été protégé, la sonorité du moteur est sympathique, bien que pas assez présente pour moi.

au niveau rouille, les baguettes latérales sont rouillées (je pensais que c'était du plastique, mais non, c'est bien du métal).

le tableau de bord est plus sensible au vibration, il fait plus de bruit que celui de la golf...

Le comportement est un peu bateau, beaucoup trop haut.
Sinon, ben ça marche encore bien, bein que ce soie vraiment plus lourd que la golf 1.
Je me réjouis de cet hiver, pouvoir tester ces différentiels, pour savoir a quoi ça sert exactement!

Je regrette par contre le fait qu'elle n'aie aucune option, j'aurais bien apprécié le MFA, la clim, et surtout le cruise-control...

tant pis!

a bientot

moi aussi j'ai le diable dans mon auto (Just for Fun)

Dans la neige, mais elle est sorti comme de rien





ensuite, il a neigé toute la journée, sauf entre midi et 15h...
la voiture a plus bougé depuis 13h45, et voici le résultat a 19h

Puis, mécanique :
mon premier collecteur d'échapement démonté

ben j'en ai sué, comme on m'avait dit, un goujou a pété dans la culasse , donc chauffer, etc etc

voici les photos:

le moteur sans l'admission ni le collecteur d'échapement, avec les surfaces poncées au 120



le collecteur, poncé au 120 aussi, pas fissuré


les 4 joints du collecteur d'échapement, on voit le 4ème qui est vraiment cuit :


zoom sur le joint KO (le collecteur était pas assez vissé, le joint s'est fait décaller et brulé ):


en fait,la voiture faisait comme un claquement des soupapes, le joint fuyait vraiment bien, je vais le changer, j'espère que c'est ça, sinon réglage des poussoirs

une photo au remontage, avec les 8 goujons et boulons neufs :


et une tout remonté:


Résultat :
ben c'était bien ça :mrgreen: :mrgreen:
ouf, rassuré!

j'ai eu peur que le moteur ou autre prenne feux, car il fumait, mais en fait, c'est la graisse haute température que j'ai mis sur tous les joints qui fumait

maintenant, c'est un plaisir a rouler, ça fait plus ce bruit, heureux :love:

Et grande nouvelle, la derniere :






























La voiture est a vendre
Ben oui, avec l'arrivé de la RS2, j'ai plus envie de la rouler cette 80, c'est un supplice a chaque fois!

Donc je cherche un passioné pour la reprendre!

P.S. si je l'ai encore cet été, vous aurez des photos en Ronal quasi neuves, jamais frotées

elle est a combien ?
elle est tout simplement superbe !!
j'en ai une mais pas en GTE quattro, en 1.8 90cv

une GTE neuve!

tu l'avait pas déja mis en vente sur ASC?

C'est impressionnant l'état de l'Audi, elle est comme neuve !!!!

MErci

J'ai mis a vendre sur Anibis.ch, sur petites-annonces.ch et sur le Club Audi Sport Suisse

Mais les gens la veulent pour rien!
Pour info, je la vend 2170 Euros a discuter , j'ai pas l'impression d'être trop cher ?

Effectivement, mis a part l'intérieur (siège défraichis), elle présente assez bien, rouille très peu présente aussi!

plus de 2000 euros une vieille audi 80 c'est cher c'est clair ...

maintenant pour celui que ça interresse, mieux vaut acheter la tienne qui est bien propre a plus de 2000 euros que d'acheter une pas superbe et y metre 3000 euros pour la restaurer ....

en conclusion oui elle est chere ;
) mais pour un passioné non !

Clair, on réfléchis pareil!!!

Même pour le type qui veut une voiture pour l'hiver, elle est "
pas chère"
parsque peu de frais et peu de kils!

Bref, tant pis, elle me bouffe pas d'argent, mais j'ai plus envie de la rouler

Les 2000 euros elle les vaut,ce modele a été produit a moins de 3000 exemplaires!!!!!
et vu les kilometres et la propreté du véhicule,moi j'en ai une mais pas quattro...
http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=156246

dommage que tu sois en suisse ca m'aurait interessé...
d ailleurs j ai des amis qui étaienta cran s l'anné derniere faire une saison d hiver,j y suis allé mais ja i pas croisé ta 80..

Sacré taf' en tout cas...

Beep Beep 150 a écrit:Sacré taf' en tout cas...

merci

mais c'est rien comparé a ce que certains font ici!!!

alors, vendue ???

sting3r a écrit:alors, vendue ???

hé non

BAH ? Elle sont où les RONAL ? :mdr:

le vieux deterage!
au moins 'jai pu voir une superbe audi qui donne envie quand meme

hello...

Merci du déterrage

La voiture a été vendue, elle va finir sa vie en reproduction des Audi GTE qui courraient en course de cote a l'époque.

Moteur sera changé, train avant de S2, etc etc.

Donc voila, au moins elle a pas finie sa vie a l'exportation

Par contre, les ronals, je les ai toujours...
Mais je ne sais pas si je peux les monter sur golf, parrait que c'est du 4*108

Depuis, je me suis racheté une scirocco 16v pour faire un peu du slalom et rouler tous les jours et je suis en train de changer le turbo de la RS2 :?

simpa