Re: Golf MK1 GLS de 1980 - UP : ! Nouvelles BBS RS posées p.18 !

[CoxigenneGolfoo de Platine]

Punaise en chemise bien propre pour tous remonter tellement les piéces brille :mrgreen:

[Sl@T3RGolfoo de bronze]

Punaise en chemise bien propre pour tous remonter tellement les piéces brille :mrgreen:

:mrgreen: ouai il faut se mettre en condition quand on veut toucher la caisse

[CoxigenneGolfoo de Platine]

vous déconner pas les mek c'est du lourd :mrgreen:

[betefoncéGolfoo de Platine]

Merci pour les compliments mais je pense que tu vas me dépassé largement

[Sl@T3RGolfoo de bronze]

Salut à tous,

Petit up avec les achats du jour :

Ventillateur type Spal (qui sera placé devant le radiateur, donc caché dans la calandre en quelque sorte)



Et petit projet pour des new wheels (j'ai déjà un set de 4 Lenso en 16' mais c'est au cas ou le 16' serait vraiment trop grand pour la One...)



Qui saura trouver la provenance de ces jantes ???

[stef31Golfoo de Platine]

opel il me semble

[DERLEAGolfoo de Diamant confirmé]

+1 Opel, ou BMW??

Sinon, pas enore de photos des Weber?? :mrgreen:

[stef31Golfoo de Platine]

[DERLEAGolfoo de Diamant confirmé]

Ce qui confirme qu'elles proviennent bien d'une Opel!! :mrgreen:

[Sl@T3RGolfoo de bronze]

Bien joué ;
-)

[jikamiGolfoo d'or]

Du bon boulot ici!
Bonne continuation ;
)

[jlucpateGolfoo de Platine]

superbe

on attends des photos la

[Sl@T3RGolfoo de bronze]

Salut à tous,

Après un long silence, voici quelques news concernant la One

Supports moteur, démarreur, mastervac et alternateur peints. Le tout replacé sur la caisse.

Quelques photos :





J'ai aussi fais quelques derniers achats : kits de joints pour les weber, raccord banjo, des cabochons de plaque d'immat. et 2-3 autres trucs pour la rénovation de la tringlerie de boite que j'ai trouvé complète

A ce sujet, je rappelle que j'étais en boite auo et que je passe en boite manuelle :mrgreen: j'ai donc trouvé toute la tringlerie pour boite manuelle ainsi que la crémaillère qui est spécifique aux boites manuelles (patte de support des leviers de renvoi soudé sur la crémaillère).
J'avais à l'époque acheté une commande de boite à cable que j'ai échangé contre la tringlerie et j'ai également échangé ma crémaillère de boite auto contre la crémaillère de boite manuelle.

La suite : les carbus sont peints aussi, "
reste plus qu'à"
remonter la pipe d'admission, les carbus, le collecteur et la ligne d'échappement. Après ça le cablage et 2-3 derniers détails. La fin pointe son nez tout doucement là

[DERLEAGolfoo de Diamant confirmé]

Beau travail!
Quelques photos des Weber?

[Sl@T3RGolfoo de bronze]

Je n'ai malheureusement pas encore fais de photos des carbus car mon mécano n'en avait peint qu'un, j'attends qu'ils soient fini pour les rapporter au garage et faire des photos.

[DERLEAGolfoo de Diamant confirmé]

C'est ton mécano qui fait la peinture...

[Sl@T3RGolfoo de bronze]

De toutes les pièces mécaniques oui sinon la caisse c'est un carrossier t'inquiète :mrgreen:

[DERLEAGolfoo de Diamant confirmé]

De toutes les pièces mécaniques oui sinon la caisse c'est un carrossier t'inquiète :mrgreen:

Ok, ça me rassure... :mrgreen:

[Juju00799Golfoo d'argent]

Sympa les couleurs de l'aternateur

[MitchOf4OGolfoo de Diamant confirmé]

sympa tout sa c'est bien beau!

[Sl@T3RGolfoo de bronze]

Merci merci

J'ai enfin trouvé sur eBay les boulons spécifique au démarreur. J'ai également trouvé chez le vendeur des clips chromés pour les chromes des vitres latérales. Chaud à trouver car beaucoup mais pour les pare-brises ou hayons arrières :-?

Prochaine étape : remontage de la crémaillère et de la ligne complète + les carbus ! Trop hâte :mrgreen:

[DERLEAGolfoo de Diamant confirmé]

Vite les photos du moteur!

[jumbéGolfoo de Platine confirmé]

du grand art cette one, bravo pour le boulot qui affiche une grande qualité

[Sl@T3RGolfoo de bronze]

du grand art cette one, bravo pour le boulot qui affiche une grande qualité

Merci

[Sl@T3RGolfoo de bronze]

Salut à tous,

Après une longue pause, voici quelques news du travail qui a repris dimanche passé.

On a commencé à placer la ligne d'échappement, le collecteur inox ainsi que la pipe d'admission et je dis bien "
commencé"
car c'est absolument pas du plug n' play (du moins pour le collecteur inox de chez dbilas :-? ). Il a fallu meuler les supports du collecteur et même reprendre la pipe d'admission légèrement car les deux se touchent... Bref...

Sinon j'ai démonté la console centrale pour virer le bloc chauffage, on a placer toute la tringlerie de boite manuelle aussi (pour ceux qui ont pas suivi, je passe d'une boite auto à une boite manuelle) et enfin on a replacé le mastervac... Une bonne journée de taff.

Pas fai beaucoup de toffs mais voiçi déjà le collecteur et la ligne placée





Le suite pour bientôt

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