golf 1 gti 8s de 1980

Bonsoir,


Je vous présente ma golf 1 GTI 1L6 8s de 1980 avec 154 000 km que j'ai acheté sans intérieur lol.

Elle était en cour de preparation pour faire du circuit ( amortisseur koni à
l'arriere, barre antiraprochement , caisse vidée....)

Comme vous allez le voir sur les photos , il y a pas mal de boulot en perspective.

Etant etudiant et debutant (j'ai quand meme quelques notions de
mecanique et de carrosserie)

Je vais la refaire petit à petit dans son jus d'origine avec l'aide de Trusco.

J'ai une petite question, je voudrais savoir ce qu'on met comme essence avec ce moteur??


Place au photos :






PS: j'ai reçu les roues complètes d'origines Michelin TRX en 14.5"
que je vends

Nickel la One!!

Je te souhaite bien du plaisir a son volant, le 1600 est magique! :mdr:

Pour l"
essence tu met du 98 et roule!

Bonne continuation!

Merci,

j'ai mis du SP 95 pour la ramener chez moi!!
Es-ce grave ??

J'ai attaqué les freins car elle n'a pas roulé pendant 6 mois, j'avais du mal à m'arreter lol. C'est grippé devant et derriere, j'ai donc commandé quelque pièces.

J'espere lui faire passer le CT rapidement.

concernant le sp 95, pas soucis, ça av la décraser un peu.

bonne continuation pour la suite
mets du 98 le moteur va mieux aimer

Merci beaucoup, j'espere mettre à jour régulierement le post mais ça sera dur vu que je vais y aller doucement (je suis pas au niveau de certain ici).

J'ai eu peur car en rentrant , elle avait pas mal de raté qui m'ont bien secoué. C'est peu etre due au 6 mois d'inutilisation.

perfect-twenty a écrit:Merci beaucoup, j'espere mettre à jour régulierement le post mais ça sera dur vu que je vais y aller doucement (je suis pas au niveau de certain ici).

J'ai eu peur car en rentrant , elle avait pas mal de raté qui m'ont bien secoué. C'est peu etre due au 6 mois d'inutilisation.

Bonne remise en route ...

... pour les ratés, cela peut venir de la boîte à fusible, relais de pompe a essence, maladie la dessus.
Un conseil, nettoie entierement ta boite a fusible, voir change la si trop de jeux au niveau des coses ou autres.
Verifie la goulotte de remplissage de carburant, souvent corodée et qui mets des s.....ies dans le reservoir ...

... mets du 98, et roule

Merci à tous pour les conseils et l'accueil !!

Karim

Quelques nouvelles :

J'ai commencé par les freins dans le but de pouvoir passer le controle technique rapidement.



Voici ce que j'ai decouvert en demontant le tambour :



Le cylindre de frein était grippé, je l'ai changé.
Par contre le ressort 1 me parait mal positionné et anormalement abimé.




L'ensemble remonté avec le nouveau cylindre et le ressort posé au hasard car je doutais sur le montage d'origine :

Salut,

Bon courage pour la restau

Moi aussi je suis a fond dedans, donc si tu veux qu'on se voit un de ces quatre j'habite a 5 minutes de St A

A+

David

Salut,

Merci David.
Oui ok pour une rencontre à l'occaz .
D'ou es-tu exactement ?

Karim

Hello, tu as un MP

J'ai resolu le problème il a quelques semaines.
Merci quand meme pour la photo!

Karim

Je viens poster des nouvelles de la golf (pas toujours le même hein ^^!)
Donc voila Karim vient de changer les freins avants (disques, plaquettes, kit de ressorts, vis de centrage des disques et joints caches-poussière)
La purge a été faite mais un essai routier serait le bienvenu
Je pense que les travaux sur la carosserie vont pouvoir commencer



Voila A+

Auré

lol ça serait deja bien qu'elle puisse rouler à nouveau et passer le CT!

Merci chef pour le coup de main

Petite news today :

Demontage du train arriere dans le but de sortir le reservoir d'essence pour le nettoyer.

Du coup le train arriere aura droit à une petit remise en etat.