projet 1302 old speed

travaille comme un patié celui la

Gros boulot par ici !! T'a du matos Mitch   ça donne envie de pouvoir en faire autant!
Bonne continuation, intéressant à suivre en tout cas

J'ai pas bien suivi, c'est une autre Cox ?
Pourquoi tu n'as pas fais un nouveau post ?

c'est toujours la même cox sur la quel je taf 

et tomtom une nouvel machine et rentrais se matin 

il y a un moment que je vous et pas donner de nouvel 
c'est pas pour au-tend quel a pas avancés 

le taf en photo  
 





voila un beau moteur 



pas facile de placer le turbo sous la jupe sent que sa ce voie 

j'ai beaucoup de taf pour faire rentrais le 4 en 1 sous la jupe mes le plus difficile et qu'il et les 4 conduit de la même longueur 

elle sont belle mes petit soudure 



la suite des que possible 

Sa avance pas terrible ici mitch...

Il est dingue notre mitch déjà le montage turbo 

magnifique

quel que nouvel de la cox 



voila le petit réservoir ou la pompe a huile vas aspirais 

il me reste le plus compliquer a faire
104 cm de tube a faire passer, sa vas aître compliquer    

sa fait propre se petit réservoir

Arrête il restera plus rien d'origine...

je suis bien partie pour sa 

le taf du week-end


j'ai passer une bonne partie de se week-end a faire et mètre ou point se jolie tendeur automatique 
le passage a la courroie plate vas améliorais le refroidissement du moteur en suppriment le patinage de la courroie a haut régime et en plus sa consomme moins de puissance qu'une courroie trapézoïdale       


j'ai également fait dans la semaine les découpe dans le tôle moteur pour faire passer le turbo  


et juste pour le fun une autre vue d’ensemble de ce collecteur 

je rentre les dernier coude dans la semaine pour faire le dernier conduit 

Le turbo en position basse c'est top ...

je veux qu'il soie le plus discret possible

la suite du taf et toujours en photo  

sa fait propre avec un beau régulateur comme sa 


le circuit d'huile mas bien amusé vue le peu de place qu'il me resté avec le collecteur  

sa fait jolie avec le filtre a huile chromes de HD 



des tube de la soudure et on fait un jolie collecteur ou tout les tubes font la même longueur   
c'est ce qu'il y a de mieux pour avoir des bon acore acoustique, donc un bon rendement du turbo  

pose d'une joints sur la poulie de vilo 

la durite de graissage du turbo a faite reste le retour au bloc a faire  


et juste pour le fun une petite photo de la ou j'e vient de laisser la cox  
 

Démoniaque ce porjet

Ouf, superbe taf par ici  ! Bon courage pour la suite, en tout cas je te suis !!

CE collecteur c'est un truc de fou, t'es un grand malade.

Sinon un turbo sur un cox, j’espère que tu taquine en drift

 les 225 a l'AR vont bien le calmer se petit moteur 

et pour le drift j'ai déjà mon T3 qui et bien joueur

il y avais un moment que je n'avais pas toucher mas cox et bien sa a changer se week-end elle a avançais un peu mes n'a toujours pas bouger du ponts  

comme a l'habitude le taf en photo 

voila un je me suis arrêté ce soir, le collecteur et définitivement monter comme le turbo et sa durite d'arrivais d'air    

comme je n'avais pas de wasgete et bien je les faite sur mesure avec des morceau de celle d'origine du turbo 
et oui elle fonctionne a l’envers sur les moteurs HPI. d'origine sur c'est moteur c'est le calculo qui commende la pression de sural    
  
et voila un beau carbu tout neuf de GTT 

Il va être démoniaque ce moteur!!!