Golfoo
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matters4064
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le Mer 30 Nov 2011 - 0:40
Bonsoir,nouveau sur le forum,j'ai passé dejà pas mal de temp par ici à lire et relire certains sujets.

J'ai decider de vous presenter la mienne à mon tour.

Golf Mk2 1.6 GTD 1987 (19JR22) 70ch
215400 km
aucune option Evil or Very Mad si ce n'est la centralisée et un buzzer pour les phares que j'ai rajouté.

Achetée comme sà il y a quelques mois.
Comme vous allez pouvoir le voir,elle n'est pas tout à fait stock.
J'ai constaté :
-un gros pare choc à l'avant
-un kit suspension (à votre avis s'est baisser de combien?)
-une calandre 4 phares
-des bas de caisses tunings que je vais vite enlever
-la lunette arrière teintée

J'aurai quelques questions à vous poser concernant des travaux que je vais faire bientôt.Mais place aux photos


Ma MK2 1.6 GTD 1987 Dsc00534rt

Ma MK2 1.6 GTD 1987 Dsc00535d

Ma MK2 1.6 GTD 1987 Dsc00536zm

Ma MK2 1.6 GTD 1987 Dsc00537il

Ma MK2 1.6 GTD 1987 Dsc00538wd

Ma MK2 1.6 GTD 1987 Dsc00540hq

Ma MK2 1.6 GTD 1987 Dsc00541gc

Ma MK2 1.6 GTD 1987 Dsc00542ut

Ma MK2 1.6 GTD 1987 Dsc00543ir

Ma MK2 1.6 GTD 1987 Dsc00545c

Ma MK2 1.6 GTD 1987 Dsc00547h
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le Jeu 1 Déc 2011 - 0:41
Salut !

Il y a un peu de travail, mais une petit carreaux merite un traitement digne de ce nom =)
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bazbaz
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le Jeu 1 Déc 2011 - 18:42
salut,bon courage elle en vaut le coup le moteur c'est un RA 80cv ?
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matters4064
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le Ven 2 Déc 2011 - 13:52
@bazbaz a écrit:salut,bon courage elle en vaut le coup le moteur c'est un RA 80cv ?

Non c'est un 70ch (19JR22),mais je soupçonne une petite prépa,elle me parait vraiment bien marchée pour 70ch.Ou bien s'est moi qui me trompe.
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bazbaz
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le Ven 2 Déc 2011 - 15:32
le moteur jr n'a pas d'intercoler ni de pompe pour le turbo et le filtre a air est plus petit si je ne dit pas de betisseMa MK2 1.6 GTD 1987 Dscn4303x

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matters4064
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le Ven 2 Déc 2011 - 20:43
@bazbaz a écrit:le moteur jr n'a pas d'intercoler ni de pompe pour le turbo et le filtre a air est plus petit si je ne dit pas de betisseMa MK2 1.6 GTD 1987 Dscn4303x

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Je pense que sa à été rajouter,car mon filtre n'etait en effet pas le bon pour mon boitier.Et l'intercooler n'est pas d'origine dans ce cas.Propre le moteur sur ta photo en tout cas.
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vwfoo16v
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le Mar 6 Déc 2011 - 6:46
le moteur a donc etait changer
c est bien un RA
la pompe a gazoil specifique
le turbo refroidi par eau
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matters4064
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le Mar 6 Déc 2011 - 11:25
@vwfoo16v a écrit:le moteur a donc etait changer
c est bien un RA
la pompe a gazoil specifique
le turbo refroidi par eau

Justement c'est ce que je voulais demander,est ce que l'intercoller a été rajouter sur le JR (ainsi que la pompe...) ou bien est ce que tout à changer pour laisser place à un RA?Dernière chose j'ai un petit soucis avec la fixation de l'intercooler,d'origine sur moteur RA combien a t-il de points de fixation?Merci d'avance les gars.
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ERIC16S
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le Mar 6 Déc 2011 - 12:51
Si tu veux en être sûr, tu as le type moteur sous la pipe d'eau qui va au radiateur.

Quelques points à modifier, mais la base est bonne Cool

😉
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