Probleme Golf 1 GTI 1800 ( cale )

Salut a tous, voila j'ai un problème avec ma golf, enfait c'est pas la première fois que sa m'arrive.

quand je l'ai acheter, à peine 10 km après, elle cale sur l'autoroute, je réussi a relancer le moteur, elle repart encore une 10aine de borne et recale, heureusement qu'une sortie été pas trop loin, je me laisse en roue libre jusqu’à se quelle s’arrête. on cherche un petit quart d'heure, sans rien voir de suspect a par que la pompe a essence fuit. ( j'en ai recommander une et espère l'avoir vendredi... )

je retente de démarrer, et la elle retourne, on arrive a faire les 300 km qu'il nous rester a faire. donc la ça va bientôt faire 1 mois que je l'ai sans embuche.

et cette aprem en sortant du boulot, voila pas quelle recommence, la coquine la galère a faire 20km, elle a du caler au moins 15 fois.

les moments ou elle cale sont aléatoire, parce que j'ai pu faire dans les 3km sans caler, ou bien 20 mètres pour quelle cale...

alors voila tout ça pour en arriver a ceci : de quoi cela peut il bien venir ? problème récurent chez ses petites GTI ?

pour moi, je dirait que c'est la pompe a essence qui s’arrête, ou se désamorce ? peut-être a cause de ma fuite ?

j'espère que c'est seulement sa, et que ma nouvelle pompe pourra régler le problème.


vos avis ?

merci

hummm probleme similaire sur une golf 2 gti il ya 5 ans !
c etais la broche qui alimente la pompe ! elle etais completement oxydé ! quand je l avais debranché les cable sont tombé en miete ! a voir ......

ok merci, je regarderai sa en démontant pour mettre la nouvelle pompe. mais bon j'ai un doute, parce que quand j'ai regarder la pompe, j'ai regarder vite fait les connectiques et hocher la pompe et les fils, et j'ai rien vu de trop suspect.

d'autres avis au cas ou ?

:mdr: faudrait pe etre commencer par la fuite d 'essence !!!!
Qui dit pas d'essence dit moteur qui cale ..

oui, je sais bien mais c'était juste au cas ou ils y avait des problèmes connus sur ce sujet ^^

j'ai recu la nouvelle pompe aujourd'hui, je la campe se week end

Bon bah j'ai campé la nouvelle pompe, sa tourne et ne fuit plus.

par contre ça n'a toujours pas régler mon problème de calage.

j'ai cru remarqué que c'était surtout après une bosse, savez vous quels fils peuvent faire en sorte que la pompe a essence s’arrête ? si il y a des endroits ou les fils sont souvent abimés ? déjà, ce n'est pas a coté de la pompe car il sont en bon état et j'ai beau secouer la pompe c'est pas pour sa qu'elle redémarre bien.


svp, j'en ai marre de pas pouvoir rouler avec ^^ la Renault 11, ça va bien 5 minutes...

j'ai un de mes amis mécano qui pense que cela pourrait venir de la pastille de néiman ???

possible ?



en plus je suis dèg, j'ai mon cable d'embrayage qui viens de lacher....