G60 qui ne veut pas démarrer!

ROADRUNNER a écrit:Fait l'essai de débrancher le reniflard sur un autre véhicule et tu pourras comparer

Okay pour la fumée mais quelqu'un peux me dire si c'est normal d'avoir ce trou non branché sur mon compresseur?

Car si c'est bien l'arrivée d'huile de mon G, je n'ai que le retour de brancher! ce qui confirmerai que ce n'est pas normal d'avoir autant de fumée qui s'échappe des que j'accélère ?!



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Oui c'est ton arrivée d'huile du compresseur !! Branche là vite avant de foirer un roulement....

Pour la fumée, ca peut être plein de choses, pour commencer il faudrait rêgler l'allumage à la lampe strobo !

UberMario a écrit:

Oui c'est ton arrivée d'huile du compresseur !! Branche là vite avant de foirer un roulement....

Pour la fumée, ca peut être plein de choses, pour commencer il faudrait rêgler l'allumage à la lampe strobo !

Oups! okay Uber mais il se branche ou après ? je relis du compresseur à... quoi? c'est une durite huile type aviation ?

Ouep une fois tout bien rebrancher je fais mon avance nickel a 6° avec la lampe et zouh! mais il me manque des raccords bleus car j'ai fais péter mon plafond de compte paypal la lol je dois tel à la banque pour élever mon seuil

tu le racorde sur le coté de la culasse via une durite avia qui vient se vissé avec le raccord benjo

ok merci les copains!
Vous parlez de ce raccord la? je l'ai retrouver dans mon tas de bordel dans un carton!





Et le raccord se situe sur la coté droit de la culasse (face voiture) au dessus du manchon de durite de chauffage c'est ça? il y a une sonde de branchée dessus ?

Et en fait il lubrifie quoi ce raccord? les roulements?

Faut pas mélanger le reniflard du moteur avec le graissage du compresseur , sinon plus personne ne va suivre

oui voila c'est bien les durites la tu en a une coté poulie du compresseur qui va sur le bloc c'est ton retour d'huile et l'autre va au niveau de ta sortie du compresseur jusqu'au niveau de la culasse c'est ton arrivé d'huile mais il faut vite les mettre par ce que en ce moment tes roulement tourne a sec

BAH décidement je peux pas trops t'aidé car trops de photo

c'est bon c'est régler tout ça merci à tous!