- kartmanJeune Golfoo
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consomation liquide refroidissement touran
Jeu 30 Juin 2011 - 21:50
bjr a tous ,
J'ai constaté une consmation excessive de liquide de refroidissement ,c un touran tdi 2.0 140 ,donc controle de tout le compartiment moteur et moquette interieur , aucune trace de ldr , on m'a parlé d'une eventuelle fuite a l'interieur du refroidisseur de vanne egr ?
J'aurais voulu quelques avis ?
Merci
J'ai constaté une consmation excessive de liquide de refroidissement ,c un touran tdi 2.0 140 ,donc controle de tout le compartiment moteur et moquette interieur , aucune trace de ldr , on m'a parlé d'une eventuelle fuite a l'interieur du refroidisseur de vanne egr ?
J'aurais voulu quelques avis ?
Merci
- vwfanGolfoo d'or
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Re: consomation liquide refroidissement touran
Ven 1 Juil 2011 - 22:27
j'ai aussi entendu parler de culasses poreuses sur les 2.0 tdi BKD?
- kartmanJeune Golfoo
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Re: consomation liquide refroidissement touran
Sam 2 Juil 2011 - 21:14
le vehicule a 170000km ,si la culasse etait poreuse ,le probleme serait apparu plus tot je pense ?
- krissGolfoo de bronze
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Re: consomation liquide refroidissement touran
Lun 4 Juil 2011 - 21:03
Bonsoir
A priorit tu a une fuite de LDR que tu n arrive pas a cerner
Je te conseillerais de faire un nettoyage moteur puis de mètre un colorant dans le circuit de refroidissement type :bleu de netylene pour voir plus facilement l endroit de la fuite
A priorit tu a une fuite de LDR que tu n arrive pas a cerner
Je te conseillerais de faire un nettoyage moteur puis de mètre un colorant dans le circuit de refroidissement type :bleu de netylene pour voir plus facilement l endroit de la fuite
- thrasher71Jeune Golfoo
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Date d'inscription : 11/03/2010
Localisation : macon
Re: consomation liquide refroidissement touran
Lun 4 Juil 2011 - 21:58
gros soucis de culasse sur ces moteur en 2L140
- mk2gti16sJeune Golfoo
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Re: consomation liquide refroidissement touran
Mar 5 Juil 2011 - 0:15
Je travaille cher vag , je te conseil de mettre sous pression ton circuit de refroidissement et de démonter la pipe d' admission , muni toi d' une bonne lamp et regarde les conduit du cylindre 1, si tu trouve du ldr ta culasse et fendu ( grosse maladie du 2 litre)et si tu n en trouve pas regarde quand même au fond du conduit si tu trouve une failure car generalment si tu ne la pas fait chauffer avant la dépose la fuite n est pas flagrante.
Si tu démonte la pipe n oubli de demonter la vanne de recyclage une vise ce cache derrière;
)
Si tu démonte la pipe n oubli de demonter la vanne de recyclage une vise ce cache derrière;
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