[GOLF 2] 1986 US

Beau boulot, c'est très propre !

parfait le Flo c'est nikel chrome beau boulot ;
-)
continu comme ca

tes moyeux sont terminés

Cool dit moi en MP quand tu veut que je passe, je suis en vacances ;
)

Donc c'est quand tu veut

coup de chapeau pour ta us magnifique taf!!
la resto moteur et pour moi l'année prochaine
bonne continuation!!

alors tu a avancé?

Banban a écrit:alors tu a avancé?

Oui un petit peu, j'ai mis a nu le moteur, commencer a repeindre l'admission, alternateur, support diverse, et j'attaque la peinture du bloc dans la semaine ..... mais ils ont prevu de la neige

Grosse commande de pièces hier pour pouvoir remonter, kit distri, bougies, pompe a eau, pochettes joints .....

C'est bon ça !

Un peu de news sur la golf, comme c'est le premier swap de ma vie et je ne sais pas trop ce que cela va donner au démarrage je fais de mon mieux dans un esprit LOWBUDGET :

Train avant presque terminé, manque plus que les freins et auxilliaires ( durites neuves, etrier repeinds etc ... )





Quelques photos du moteur, bougies, circuit d'eau, sonde, courroie distri et plein de petits trucs ......

AVANT



PENDANT







Sinon rien de plus, en attendant mon collecteur inox j'ai mis tube afrique et ligne groupeN juste pour avoir mal au crane autrement :fum1:






J'ai un peu peur pour le changement de la pompe a essence

Enfin on verra ça un autre jour ......

Parfait tout ca Flo c'est beau et c'est du super bon boulot niquel continu comme ca

par contre tes boulons d'amorto sont pas un peu long ?

Du travail d’orfèvre. Bravo.

Superbe Florian !

Le moteur va être magnifique comme le reste

nox a écrit:Parfait tout ca Flo c'est beau et c'est du super bon boulot niquel continu comme ca

par contre tes boulons d'amorto sont pas un peu long ?

Si car c'est des boulons provisoire, ceux d'origines sont aux garages ;
)

la tu réalise mon reve

un 2l crossflow dans un G2 us

beau boulot flow

Alors au final tu as monté quoi comme ligne ??

Les frangins a écrit:Alors au final tu as monté quoi comme ligne ??

Ligne de golf 2 8s inox de chez oreca ( diametre origine ) mais ça tombe pas en face sur les US donc j' ai fait quelque modif pour que le pot soit centré dans la découpe .

J'ai gagné 10 kg de rouille en moins :mdr:

Vous pouvez passez quand vous voulez pour quoi vous savez, j'ai des bières etc....





Merci elegance, j'éspere juste arriver a la faire rouler niquel car j'aimerais faire un tour avant l'hiver prochain

Je gagne encore du poids .....sur la voiture

Jolis pièce!

Superbe, très propre, bon courage pour la suite

Terrible ton travail realise sur une Us en plus, le kiff!!!

superbe ton travail sur le bloc, il est au top refait a neuf et surtout avec une belle finition, hate de voir la suite de topn projet.

Cette voiture va être neuve, ça sera un super rendu

J'aimerais avoir le budget pour refaire a neuf, mais disons que c'est plus "
propre"
et surtout j'espère qu'elle roulera mieux qu'a son achat.


Question idiote sur les blocs moteurs il est gravés le type ( RD ) est un numéro, ce dernier veut dire quoi ?

Rien ou bien le Xéme moteur a étre fabriqué ?

J'ai ma réponse sur VWVORTEX donc mon moteur RD est le 200 eme de la chaine de fabrication donc vraiment une des premières 86 en fabrication ( d'aprés le faisceau ce serais un mix entre les 85 et 86 )

enfin bref en attendant ma poulie de VR6 pour la pompe a eau et les cardans pour le remontage j'ai recu une petite piéce bien sympa et bien fini

Pour les incultes comme moi, tu peux me dire c'est quoi comme pièce et ça sert à quoi ?