Golf II gti 16 s de 1986

Bonjour a tous je m'appèle Nicolas 32 ans marrié ,2 enfants .
Ancien possésseur de 3 golf 1 (une 16 s Oettinger,une 1800 plus,et très récemment une 1600 gti boite 4 de 1979),et de 2 polos G40 type II dont une passée en turbo .
Je viens vous présenter ma nouvelle titinne .

Je m'étais mis a la recherche d'un KR avec TO tole d'origine.

Donc elle est de novembre 1986 a été acheté neuve avec comme option TO tole .
Elle a eu pendant 20 ans le meme proprio qui en a bien pris soin .
Puis pendant 2 ans une autre personne et moi maintenant .
J'ai tout ses manuels et carnet d'entretien,elle a 175000 kms ,la distri a 10000kms et elle vient d'étre révisée(vidange ,filtre a huile et tous les fluides,mais chez Renault :? ).

Bref elle tourne très bien ,mais quelques petites choses seront a corriger ,comme la tringlerie de boite et lui refaire une peinture.
Elle parait belle sur photos,mais a des ch'tars de partout ;

Par contre d'intérieur elle est nikkel sièges pas déchirés et plastiques pas craquelés et rayés,ciel de toit idem.

Voilà quelques photos pour illustrer

Du courage il en n'a fallut ,mais maintenant on tiens le bon bout moteur boite posé avec son nouveau vilo et sans les fuites de partout a part le moteur ca va .

mais je pense que les coussinets ont été changés et que le mec a du sérré comme un con genre 90 Kilos +180° histoire d'etre sur que c'est bien sérré et les coussinets sont archi usés et déformés ils tiennent plus dans les bielles ,ils etait collés au vilo :raaaah:

J'ai pas pris beaucoup de photos par manque de temps désolé j'avais la tete sous le capot jusqua 1h du mat

au debut des travaux




la distri facon renault .cliquez dessus et ou je place mon tourne vis normalement il doit se retrouver en haut sur le repère


la pompe a eau a subi des dommages internes ,apres le démontage du carlostat on a compris le probleme ,je pense que le carlostat s'est cassé en deux et une partie est venue tapper l'intérieure de la pompe puis il a fini dans le radia voila pourquoi le radia est réçent .



Bref une golf surprise ,toutes les vis étaient grippées car presque jamais démontées .
La golf tournait sans filtre a air ,le moteur suintait de partout ,tous les joints ont été changés ,joints spy etc...
Le villebrequin et coussinets de bielles ont été changés .

D'autres photos

Très jolie !
blanche, petits carreaux, 16s, ça me rappelle quelque chose

C'est un beau KR que tu as

tres propre

Merci a tous ,mais elle est loin d'etre propre .
C'est le photographe qui a tout le mérite .


Sinon en prévision des chevaux en plus .
Actuellement je stock de la pièce pour et lorsque tout sera là ,montage en prévision avec mon pote papymotorsport.

Le sigle VW à l'arriere sur le bandeau sous les feux me parait drole pour une 86

Sinon sympa comme tout en petit carreau ;
)

elle et neuve

muska a écrit:Le sigle VW à l'arriere sur le bandeau sous les feux me parait drole pour une 86

Sinon sympa comme tout en petit carreau ;
)

Le sigle arrière a été repeint ,faut que j'en retrouve un stock et propre

très jolie ce KR!!! bonne continuation

Salut Nikko ...

Quand est ce que tu la poses ?

Bientot Micka ,bientot .
Et peut etre qu'elle aura droit aux Gotti en magnésium d'époque que j'ai dans le garage .

Là j'investi dans les pièces perfos ,j'ai mes AAC ,mon 4 2 1 supersprint ,j'ai un volant moteur qui part a l'allègement et l'équilibrage demain.
Après c'est le chassis qui aura le droit avec 4 combinés filetés ,barres antirapprochement et des disques et plaquettes qui vont bien.

Et toi mon ex petits feux se porte bien?

Arf Nikko toujours nickelle cette golf!!

Je vois le titre je me suis dit "
punaise encore un enfoiré avec un KR de 86..."
mais non c'est juste toi lool!!

Sinon oui pour le sigle VW arrière, en effet ta face arrière a du être changée dans la vie de l'auto!!

keutain a écrit:Arf Nikko toujours nickelle cette golf!!

Je vois le titre je me suis dit "
punaise encore un enfoiré avec un KR de 86..."
mais non c'est juste toi lool!!

Sinon oui pour le sigle VW arrière, en effet ta face arrière a du être changée dans la vie de l'auto!!

Et oui mon Quentin on traine sur les memes fofos .

Sinon pour la face arrière j'en sais fichtrement rien

lolo93 a écrit:Très sympa ta 16s!

Bon courage pour ta prépa, je pense faire la même que toi, mais avec la culasse touché aussi! ;
)

Merci lolo 93

Dans un 1 er temps je fais ça comme prépa ,finances obligent (et ça devrait déjà pas mal marcher).
Mais après en meme temps que le moteur sera refait il aura droit a sa culasse prépa et ses bielles villo prépa .

Belle petite KR

Pour l'arrière de la golf, il va falloir que tu nous vire le sigle vw du centre et que tu bouche le trou
Déja une prépa en route c'est bon ça vivement la suite

Si tu veux voir, regarde les tofs de mes deux golf Nikko!!

propre ce kr. heureux de voir qu il y en a encore

keutain a écrit:Si tu veux voir, regarde les tofs de mes deux golf Nikko!!

Ok Quentin vais matter ça .

Merci Picot jr et polo16s

DARK VADOR a écrit:Bientot Micka ,bientot .
Et peut etre qu'elle aura droit aux Gotti en magnésium d'époque que j'ai dans le garage .

Là j'investi dans les pièces perfos ,j'ai mes AAC ,mon 4 2 1 supersprint ,j'ai un volant moteur qui part a l'allègement et l'équilibrage demain.
Après c'est le chassis qui aura le droit avec 4 combinés filetés ,barres antirapprochement et des disques et plaquettes qui vont bien.

Et toi mon ex petits feux se porte bien?

Désolé du retard ... Mais j'étais dans le sud pour du taf ...

Ton ex se porte bien, elle attendais juste les beaux jours pour sortir un peu ... Je passerai à l'occase ...

Pas de soucis ça me fera plaisir de la revoir ,et je te payerai une mousse .

Quelques nouvelles photos avec quelques copines :