[jetta mk1] Ma jetta Mk1 Golf-Face (de retour debut page 16)

Ne le prends pas comme ça, ce n'est pas parce que les gens ne postent pas qu'ils ne s'interressent pas
moi par exemple je serai passé sur ton sujet sans laisser de message car je poste peu sur golfoo (souvent par manque de temps ) mais ça m'interesse de voir le déroulement de ton projet

ne regarde pas trop le nombre de réponses à ton topic, continu ton projet, on attend la suite

bon courage pour la suite

tres bon travail
courage pour la suite

regarde plutot le nombre de fois qu'est vu ton sujet

Ok je continue donc le poste pour vous que sa interresse ( car visiblement si on a pas un vr6 turbo dans sa one ,sa interesse pas grand monde........)


Donc aujourdhui Reception de la calandre de golf + les oreille D et G de calandre (Merci l'ami German rules,tes emballages c'est du beton et les pimousse dans le colis aussi!lol)

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La suite des demain,je posterais des tofs de l'avant de la Golf 1 GTi qui a été découpée pour recuperer sa face avant et ses joue d'ailes

Et sans doute photos de reception d'autres colis que j'attend avec impatience! [/img]

cool

[quote="
mat43"
]Ne le prends pas comme ça, ce n'est pas parce que les gens ne postent pas qu'ils ne s'interressent pas

pareil...

a-tu des pièces de gti a vendre par hasard :mrgreen:


bonne continuation

Euh non desolé,et la Gti sur laquelle on a decoupé le devant, elle est nue de chez nue....

ok merci

Reprise des travaux aujourdhui,en attendant de recevoir la face avant neuve

L'ailes arriere droite (je lai reprise pour faire un peu de finition,mais c'est toujours pas sa,encore un peu de taff et elle seras nickel

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Bande de panneua arriere qui etait cabosser,a été planer au marteau-tas,et je lai mise a nu,antirouille et pose de mastic

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Jai coupé les rebord d'aile pourrie sur la photo car c'est la maladie et au moin les pneu pourront frotter!car jai refermer ce qui rester de ce que jai coupé! (les photos sont celle de l'aile non coupé,jai pas fait les tof apres la coupe....)

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Apres jai decaper les passages de roues et posé de la protection bitumeuse elastique (PAS DU BLACKSON!!!)

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maintenant le coté droit (le plus chiant)avant

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apres

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bien bosser

niquel

Ta eu raison de découper direct !!!
La matière élastique que tu utilise change quoi du blaxon ???
(pour ma culture perso...)

Et bien elle durcit pas et ne casse pas,donc pas de risque d'avoir une fissure ou autre et que l'eau rentre en dessous, et aussi c'est tres tres collant,donc adheraence maximum !

Par contre seul defauts il ne faut pas le peindre,c'est noir point barre!

j'ai recue ma face avant de One et la je suis vraiment sur mon nuage!!!je la vois deja sur la jett's!! :61:

Et aussi: roulement arriere, cale de reglage soupape etc..., rondelle sur fusée pour roulement arriere, et aussi un ptit goodies pour moi, un t-shirt perso avec marquer mon pseudo dans le dos!

Place au tofs

L'avant de one,recue en parfait etat,aucun defauts!bien emballé nickel,donc je m'excuse aupres de mecatechnic,c'est du bon boulot qu'ils font!

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Roulement arriere,cale reglages,rondelle fusée,et ouaaahh,un porte carte grise gratos!!(pour 150e encore heureux!!)

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Et mon t-shirt perso, (style street wear car je voulais mon style de sap habituelle avec mon pseud!)

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J'ai virer la poutre etant donner qu'elle est avec la face avant neuve

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Ensuite jai presenter la face pour voir ce que sa donne en gros!

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c'est cool se que tu a fais tu est carrossier?

pour coi une face aven de golf ?

+1 j'aurais remis une face avant de jett !!

Bon travail que tu es en train de réaliser

Bon travail les amis!

;
)

Merci pour vo comm's

Alors je voulais une golf-face car je kiff les golf, et aussi parce que jai deux jetta mk1

Donc une en mode jetta normal

Et l'autre c'est mon projet poussé!

Et je voulais faire un truc pas courant!

Et aussi troisieme raison,car es avant de jetta mk1 sont introuvable,et la tout le devant etait mort de chez mort!irecuperable!

Bon retour a nos mouton,aujourdhui,jai fabriquer un abri de fortune pour bosser en cas d epluie,et comme par hasard...pas une goutte!!! :65: :76:

Donc photos du taff

Alors jai virer tout le tas de soudure degueu ,et les morceau de face vant qui etait rester sur les pointes de longeron

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Ensuite,je me suis dit une chose,a la base je devais pas changer les pointe de contre aile de jetta car il ne gener pas....mais voila,certe je vais plus me faire chier,mais par soucis d'avoir un sale finition a la fin,jai dit hop je modifie quand meme et je met les contre ailes de golf!

Donc,on coupe la contre ailes,petit a petit...

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On pose le bout de contre ailes de golf pour voir

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Sa passe toujours pas ,donc on recoupe encore les bouts de toles qui vont gener a la modif

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Ensuite,(jaime bien ce mot!lol) on pose la pointe de contre-aile de golf (qui a été decapée) pour voir si sa tombe correct,et nickel!

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On cale sa bien,avec l'alignement necessaire comme sur les golf one,on mets des pinces etau

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Un premier point pour soutenir la C-A (contre aile) pour ensuite pouvoir incliner comme il faut

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Apres avoir bien incliner comme je le souhaitais,jai d'abord fait des petit points de soudure pour bien centrer tout!

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Ensuite,jai fait quelque cordons de soudure pour solidifier (inutile de souder sur tout la longueur car sa deforme et etant donner la finesse de la tole,on cherche pas ici une resistance de dingue comme sur un longeron)

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Apres sa, on passe dans l'interieur pour replaquer la toles de la C-A de jetta sur le morceau de golf one,car je lavais rabattu pour ne pas avoir d'effet de surepaisseur a cause du tole-sur-tole,et ainsi sa fait hyper clean

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Sa chauffe les soudures!

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Ensuite jai posé l'aile pour voir si l'alignement et le reste allez bien (pas de panique pour le jour,c'est normal!!il ya l'epaisseur de la face avant qui va combler,et aussi besoin d'un jeu comme a l'origine) donc au final tout tombe bien comme prevu,sa sent tres tres bon sa!!

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Et aussi fermer le capot,et pareil,c'est au top!

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Fin de chantier pour aujourdhui,on y retourne demain!!

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Voila,donc au passage...petite precision!! TOUTES les soudures sont faite au poste a l'arc a l'electrode enrobé! Donc voila ceux qui traterons mes soudures comme etant merdiques,( je le dit a l'avance ) je les mets au defis de souder a l'arc sur de l'acier datant d'avant 1980 et de 0.8 a peine d'epais!

C'est fesable,la preuve mais tres long et difficile , la cle c'est la patiente et la zenitude! moi ya que quand je soude que je suis zen,c'est pour sa que jai choisi ce metier !

Donc voila pour le taff d'aujourdhui,demain je fais la contre ailes gauche,et je vous poste les fotos comme d'hab les amis!

chapeau bas pour les soudure a l'arc mon gars...... ;
)

Super Taf ! Hâte de voir la suite!
Bon continuation!

Bien joué car à l'enrobé c'est pas évident sur des petites épaisseur

du sacré boulot sur cet jetta je vais continur de suivre sa