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Golf 2 GTI 8S (EV) de 1984

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Golf 2 GTI 8S (EV) de 1984 - Page 2 Empty Re: Golf 2 GTI 8S (EV) de 1984

Mar 29 Mar 2011 - 9:16
Shocked L'interieur trop beau Cool juste une peinture et une refection moteur et le tour et joué 😉

felicitation :mrgreen:
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Mar 29 Mar 2011 - 13:07
kleber.faria a écrit:En plus de l'état de conservation elle a ce petit parfum d'intérieur que les voitures récentes n'ont plus... :10/10:


:mrgreen: Excellent, moi elle sent le moisis lol, j'pense qu'on parle pas de la même chose lolll
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Mar 29 Mar 2011 - 23:32
Toni78 a écrit:
Golf 2 GTI 8S (EV) de 1984 - Page 2 1000875w

Golf 2 GTI 8S (EV) de 1984 - Page 2 1000877w

Golf 2 GTI 8S (EV) de 1984 - Page 2 1000879b


Si tu vends cet intérieur "
neuf"
, je pense qu'il irait super-bien dans celle-ci : http://golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=192659
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Mer 30 Mar 2011 - 11:16
LOL Gustave :mrgreen:
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julien.m
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Mer 30 Mar 2011 - 17:30
+1 pour l'odeur de nos vieilles golf Smile
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Toni78
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Dim 3 Avr 2011 - 12:06
Euh Gustave... Comment te dire... :alcool1: :mdr3:
J'ai posté sur ton topic, ça m'a fait plaisir d'en voir une comme la mienne!! 😉
Les EV comme les notres sont devenues rares maintenant... Cool
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Toni78
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Dim 3 Avr 2011 - 12:07
Ce week end, je suis allé récupérer un pare choc arrière d'occaz car le mien avait subi un choc avec l'ancien proprio était bien enfoncé. J'en ai aussi profité pour passer un coup d'essence F sur les coulures de cire pour corps creux qui avaient pris place sur tout l'arrière de ma titine!! Evil or Very Mad
Le pare choc n'est pas un oem (trop dur à trouver en bon état sans liseré rouge ni chrome) mais il est neuf, c'est déjà ça... (ça sera toujours mieux que mon pc cassé!!) Embarassed

Avant

Golf 2 GTI 8S (EV) de 1984 - Page 2 1000868g

Pendant

Golf 2 GTI 8S (EV) de 1984 - Page 2 1000891f

Après

Golf 2 GTI 8S (EV) de 1984 - Page 2 1000897s

L'ancien et le nouveau pc

Golf 2 GTI 8S (EV) de 1984 - Page 2 1000892

Ce n'est pas grand chose mais petit à petit cette jolie petite gti va retrouver sa jeunesse!!
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Dim 3 Avr 2011 - 23:26
Super, faut continuer comme ça ;
)
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Mar 5 Avr 2011 - 15:43
Nickel ma poule... change pas de main...!!! :bisou: :bisou: :bisou:
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the Philbreizh
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Golf 2 GTI 8S (EV) de 1984 - Page 2 Empty Re: Golf 2 GTI 8S (EV) de 1984

Mar 5 Avr 2011 - 18:50
trés belle trouvaille!!polish la bien ça va peter!!!!! :mdr:
(je dis pas ça pour le departement sur l'immat...lol)
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Golf 2 GTI 8S (EV) de 1984 - Page 2 Empty Re: Golf 2 GTI 8S (EV) de 1984

Mar 5 Avr 2011 - 21:31
Ben ça avance ici Smile
Tu la remets droite quand tu veux la plaque d'immat arrière hein :p
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Mar 5 Avr 2011 - 21:45
kleber.faria a écrit:Nickel ma poule... change pas de main...!!! :bisou: :bisou: :bisou:
T'inquiètes je sens que ça vient!! :tescon: :mdr:
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Golf 2 GTI 8S (EV) de 1984 - Page 2 Empty Re: Golf 2 GTI 8S (EV) de 1984

Mar 5 Avr 2011 - 21:45
phildar29 a écrit:trés belle trouvaille!!polish la bien ça va peter!!!!! :mdr:
(je dis pas ça pour le departement sur l'immat...lol)
cartonne :mdr3:
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Mar 5 Avr 2011 - 21:46
Vince971 a écrit:Ben ça avance ici Smile
Tu la remets droite quand tu veux la plaque d'immat arrière hein :p
Euh... je la mettrai droite quand je la changerai pour un plaque à fond noir!! Cool
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Mar 5 Avr 2011 - 23:40
Trop belle, la tienne Cool

Ton intérieur est vraiment nickel, il déchire carrément le slip, surtout comparé au mien Crying or Very sad

Si je trouve, je garderai un jeu de roulettes tole en 13 comme d'origine ainsi qu'un jeu de jantes alu Avus en 14, comme ça je pourrai toujours la remettre "
full origine"
si l'envie m'en prend...

En tous cas, continues comme ça ... T'es bien parti pour en faire une tuerie!
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Mer 6 Avr 2011 - 18:59
Merci gustave!! 😉
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Dim 10 Avr 2011 - 12:11
Bon alors, du neuf par ici ?
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Dim 10 Avr 2011 - 21:49
Yes!! Cool

Ce week end, j'ai nettoyé tout le moteur à l'ancienne avec un pinceau et de l'essence, et il a retrouvé sa couleur d'origine!! Twisted Evil

Sinon, aujourd'hui j'ai retendu le cable d'embrayage et fait un réglage de la tringlerie de boite à l'aide du gabarit vw 3104 (merci eBay.co.uk!! Twisted Evil ).

Du coup, après tout ça, je suis allé faire un tour, et conclusion: elle est beaucoup plus agréable à conduire comme ça!! Les vitesses passent mieux et l'embrayage est beaucoup plus simple à doser!!

Pour que la boite soit encore plus agréable, je compte lui faire une vidange la semaine prochaine.

Prochaine étape, remplacement de certains élements du circuit d'allumage et réglage à la lampe strobo car elle à la tremblotte au ralenti, c'est vraiment moyen... :?

Une petite photo du gabarit vw 3104 en place:

Golf 2 GTI 8S (EV) de 1984 - Page 2 1000911fo
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Lun 11 Avr 2011 - 3:27
jolie boulot. Continu ;
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Lun 11 Avr 2011 - 10:15
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Sam 16 Avr 2011 - 11:47
Jolie EV sa fait envie,l'interieur est genial,bonne continuation....
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Dim 17 Avr 2011 - 11:11
Merci l'ami 😉

Bon, j'ai contrôlé la tête et le doight d'allumeur, ils me semblent bons, je vais donc juste remplacer les faisceaux de bougies qui eux sont en piteux état, puis faire un réglage à la strobo.

La, je suis d'ailleurs en train de passer commande pour le faisceau et le nécessaire pour faire la vidange.

Ensuite, la distribution qui à moins de 15000km (mais quand même 4 ans!!) sera refaite avec biensur le remplacement de la pompe à eau, qui d'après les factures n'a pas été faite depuis vraiment longtemps!! Evil or Very Mad

Si je m'écoutais, je remplacerais tout, mais je me fixe des règles simples pour ne pas rentrer dans ce cercle vicieux : ce qui est en bon état et a été changé il n'y a pas trop longtemps sera changé plus tard (par exemple, je laisse les bougies qui ont moins de 15000km).

Sinon, je continue de nettoyer ce que je peux quand je n'ai pas de mécanique à faire :

Golf 2 GTI 8S (EV) de 1984 - Page 2 1000913

Golf 2 GTI 8S (EV) de 1984 - Page 2 1000917

J'ai utlisé un pinceau et de l'essence F pour nettoyer cette partie. Je en sais pas si c'est la meilleure méthode, mais bien que fastidieux à faire, c'est assez efficace...
Je ne suis pas un adepte du passage du compartiment moteur au karcher (ça me fait flipper), ai-je tort?
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Dim 17 Avr 2011 - 11:24
deja plus propre comme ca
je pense pas que l'essence F pose probleme
faut juste que le produit utilisé ne soit pas agressif avec la peinture
bon courage pour la suite
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Toni78
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Dim 17 Avr 2011 - 11:30
Oh Pierrot!! Content que tu postes sur mon topic l'ami!! Tu ne dois pas te souvenir de moi... (Tu m'avais vendu un cata pour ma g3 gti 16v avant que je la vende) :biere:
Au fait, il en est ou ce g2 noir de folie que tu m'avais présenté quand j'étais venu récupérer le cata chez toi?
L'essence F sert souvent de dégoudronnant sur carrosserie, son atout c'est qu'elle s'évapore rapidement et n'attaque pas la peinture.
Tu utilises le karcher toi?
J'ai envi de rendre ce compartiment moteur nickel mais au pinceau c'est vrai que c'est vraiment galère... Evil or Very Mad
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Dim 17 Avr 2011 - 11:52
Toni78 a écrit:Oh Pierrot!! Content que tu postes sur mon topic l'ami!! Tu ne dois pas te souvenir de moi... (Tu m'avais vendu un cata pour ma g3 gti 16v avant que je la vende) :biere:
Au fait, il en est ou ce g2 noir de folie que tu m'avais présenté quand j'étais venu récupérer le cata chez toi?
L'essence F sert souvent de dégoudronnant sur carrosserie, son atout c'est qu'elle s'évapore rapidement et n'attaque pas la peinture.
Tu utilises le karcher toi?
J'ai envi de rendre ce compartiment moteur nickel mais au pinceau c'est vrai que c'est vraiment galère... Evil or Very Mad

pas souvent présent sur golfoo mais quand j'ai un peu d temps je me promène et laisse des commentaires (parfois) :mdr: :mdr: :mdr:
oui moi je passe le karcher en évitant les zones sensibles
j'utilise du decapfour avant de passer le karcher ou du nettoyant moteur
y a un sujet sur la g60 syncro pas très loin de ton sujet
ca avance gentillement mais j'ai pas que cette golf donc obligé aussi de bricoler et de faire l'entretien sur les autres Laughing
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