G60 refection et prépa...ca roule! 1.4 bars :o

Bon j'aime pas du tout ca! mais standby...
la caisse dans le garage le moulin à coté
je suis au chomage technique

j'espere pouvoir reprendre vite et finir !!!

il me faut un collecteur d'échappement!

voila des nouvelles très vite (j'espere)

le truc que j'ai toujours entendu c'est qu'il n'y avait rien de mieux que le collecteur d'origine sur les G60

oui surtout quand il est fendu! :s
je passes en ligne complete donc meme si je voulais pas changer le collecteur au début j'allais pas remonter un truc fissuré!
alors j'ai complété ma ligne avec le collecteur...
j'ai entendu ca aussi mais remonter un collecteur d'occaz pour qu'il se fissure dans 10 000 bornes ca ne m'interresse pas!

c'est l'jeu ma pauvre Lucette !!! :-)

bon des nouvelles...

mon collecteur est partit samedi et toujours pas arrivé...

je viens de les apeler ils sont incapables de me dire ou il est sur la route en entrepot meme maintenant ils ne sont pas sur qu'il est bien partit!!

je me suis un peu énervé...et ils m'on promis que je le recevrais avant la fin de la semaine...si seulement j'arrivais encore a les croire!

Il faut que ca se débloque...

A mon tour de répondre a ton sujets !!

Après l'aide que tu m'as apporté, je comprends a qui j'ai a faire ^^ !!

Chouette resto que tu nous a fait là ! Tu veux pas monté ds le Doubs pour Le soucy avec mon Coco ? ^^

Bonne continuation a toi ! Et vVIIIIITTTeee! pour le collecteur

slim_88 a écrit:A mon tour de répondre a ton sujets !!

Après l'aide que tu m'as apporté, je comprends a qui j'ai a faire ^^ !!

Chouette resto que tu nous a fait là ! Tu veux pas monté ds le Doubs pour Le soucy avec mon Coco ? ^^

Bonne continuation a toi ! Et vVIIIIITTTeee! pour le collecteur

non merci le doubs j'ai donné j'ai habité 14 ans a besancon!!

Pour la suite j'en avais assez de rester sans rien faire et en plus aujourd'hui il faisais beau alors je suis allé faire un tour et j'ai décidé de remettre le moteur sans la pipe d'admission en esperant que au pire en jouant avec la chevre mon collecteur passe moteur posé!

By polomaxi16s at 2011-02-06

mise en place doucement


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et en faisant gaffe que les cardans ou toute autre chose ne soit pas coincés...on pose tout


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un petit changement de filtre a essence (je l'avais oublié celui là)

avant

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après

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on commence a rebrancher le faisceau

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repose du compresseur et de l'altérnateur


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en on continue avec le faisceau y'en a des fils!!!!


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ensuite petit netoyage des jantes

avant

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après

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puis repose sur ses roues pour la sortir du garage quelle prenne l'air un peu (faut surtout mettre une autre voiture dedans!


By polomaxi16s at 2011-02-06

By polomaxi16s at 2011-02-06

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j'ai remonté aussi la courroie 6pk et le tendeur remis le faisceau d'allumage et refixé les cardans

j'ai juste rapproché les vis des supports moteur sans les serrer car si je dois basculer un peu le moteur vers l'avant pour passer le collecteur je me ferai moins chier!

ca continu a avancer vite et bien +10 bientot le tour de clef

nox a écrit:ca continu a avancer vite et bien +10 bientot le tour de clef

oui j'espere mardi je dois recevoir mon collecteur le matin!!

ca me saoule il me reste plus grand chose et je poirotte!

tu arrive au bout la c'est bon prend ton mal en patience vu tout ce que tu as fait

Hey, sympa les roulettes ! Content de voir que ca se termine !!

UberMario a écrit:Hey, sympa les roulettes ! Content de voir que ca se termine !!

ca se finira si mon collecteur d'échappement arrive enfin en espérant que ca passe moteur posé!!

et les roulettes oui j'aime bien ca va bien avec le reste!
c'est des BRAID Winrace en 17"

Oui, ca passe niquel tant que tu n'as pas la pipe d'admission ! ;
)

Merci pour le descriptif des roulettes ! Quand tu verras mes roulettes "
hiver"
revenir de peinture, tu risques de me traiter de copieur

UberMario a écrit:Oui, ca passe niquel tant que tu n'as pas la pipe d'admission ! ;
)

Merci pour le descriptif des roulettes ! Quand tu verras mes roulettes "
hiver"
revenir de peinture, tu risques de me traiter de copieur

on s'arrangera pour les droits de copyright!^^

Ca marche

à votre avis avec régul de pression d'essence pouli 70 éprom moteur neuf compresseur révisé et préparé collecteur et ligne inox avec décata et suppression de la gamelle je peux sortir combien à peu près?car je crois pas trop aux annonces des préparateurs

Pour ton collecteur déchapement il y a de grande quil faut
que tu lime ton collecteur dadmission par contre tu peux boquer tes support sa passe sans levée le moteur. Pour ta prépa je pense 180 cv.en tout cas super boulot ta bien avancé