A FERMER !! conseils et avis golf 3 tdi 110 premiere voiture

bonjour a tous

alor voila j'ai trouver une belle auto golf 3 tdi 110cv (moteur AFN) match II de 1997

183000 km couleur vert metal en 3 portes

j'ai discuter un peu avec le vendeur je suis aller voir la voiture

on c'est contacter par mail avant deja

premiere impression le vendeur m'as l'air serieux

email recu :

Bonsoir

J'ai l'auto depuis 3 ans, je l'ai eu a 120100kms et elle en as aujourd'hui 183050 kms.je m'en separt car je ne fais plus que 6 kms pour alle au travail , je vais donc repasser a un vehicule essence.
Le vehicule n'a pas de carnet d'entretien VW, l'ancien proprietaire etant mecanicien, j'ai quelques factures des diverses pieces changées.(electrovanne n75, sonde de temp)
Me concernant:
- grosse revision train avant a 135000 kms: triangle rotules, amortisseurs 'combines filetes) silentblocs
- grosse revision moteur: courroie de distri et accessoires, poulie dumper, galet d'alternateur, debimetre
-159100kms: parechoc arrier complet neuf dut a un accrochage
- 165000 kms, disques et plaquettes avant, plaquettes arrieres, silentbloc d'amortisseurs avant, batterie
- 180000kms: durite araignée de refroidissement avec purge LDR, tuyau retour carburant
-182900kms: suite a un nid de poule: biellette et rotule de direction droite, en meme temps cardan av drt, rapport de geometrie et de carrossage ok a l'appui ( une jante bbs abimée)
entretien courant effectué tous les 10000kms, huile castrol B3
Vehicule entretenu par un ami dans une concession citroen factures des pieces a l'appui toutes les pieces ont etes changées par des neuves et non d'occas.
Aucun defaut au niveau des VE ni de la centralisé, clim OK bas de caisses non rouille ni percé, quelques deformations du a un mauvais positionnement du cric par le premier proprio
ci joint photo du compteur ( eclairage complet golf 4 realise dans les regles: leds plus resistances) ainsi que des diverses rayures sur les portieres et d'un eclat sur le toit d'environ 3 cm de vernis (pas bouge depuis 3 ans meme au polish)
pour l'assurance c un modele tdi 110 match 2 type hoafn22 (moteur afn golf 4 monté sur golf 3 de 96 a 98)
5cv fiscaux du 18/08/1997


je connais deja un petit paquet de choses

le proprietaire possede quasiment toutes les factures

depuis l'achat et des anciens proprietaires

le dernier controle technique

la boite de vitesse suinte un petit peu, pas mal de rayures sur les portes

interieur nikel

je vous met quelques photo pour avoir quelques avis

dites moi ce que vous en penser tout est bon a prendre merci

à combient tu la touches ?

repondu en mp

t'en pense quoi ??

c'est une bonne base, perso je prefee avec les jantes toles

pour l'etat general t'en pense quoi bourgui ?

c'est tout a fait correct, j'ai vu pire !!!!
Va voir le post de notre GTD, tu vas comprendre ..........

merci

ok je passe faire un petit tour

D'autre avis ??? :-?

bourgui a écrit:c'est une bonne base, perso je prefee avec les jantes toles

+1 pour les toles

Elle a l'air pas mal cette tdi 110ch :-?

Tu sais a ce kilometrage elle ne peut etre neuve, bon certe elle a quelques pocs et rayures Mais ça va

Tant qu'elle n'a pas de corrosion au bas de caisse, hayon ou ailleur c'est dejà bon signe

Je ne sais pas trop a quel prix tu la touche

Elle a quoi au CT

les toles faudrai voir sa peu etre simpa en effet

apparament les bas de caisse son bon j'ai toucher en desous pour voir

mais j'arrive pas trop trop a distinguer leur etat mais selon le proprio il sont en bon etat

jai regarde autour du pare brise avant dans les coins il n'y a pas l'air d'y en avoir non plus

le controle sera passer avant la vente mais j'ai une photo de l'ancien qui date de fevrier



les disque et le roulement on ete fais

Le plancher ça doit etre la place du crik mais regarde bien

Infrastrucure, soubassement :corrosion , ça par contre pas tres bon mais il faut voir ou se trouve vraiment cette corrosion et s'il y en a beaucoup

Le defaut d'etancheité ça c'est presque toutes les MKIII, mais tu disais qu'il y avait une petite fuite a la boite

Le reste ce n'est rien

ok jessairai de jeter un oeil au soubassement mais pas simple comme elle est rabaissee

oui jai signaler ke c'etai gras sur la boite (les deux derniere photo)

et il m'a dit que c'etait la boite qui suintai a l'emplacement des cardan

pour les soubassement tu m'inquiete un peu la

je verai sa avec le proprio m'as dit que sa ne devait pas etre bien grave

j'essairai de voir le dessous de l'auto ken je retournerai la voir

ptitlardon a écrit:ok jessairai de jeter un oeil au soubassement mais pas simple comme elle est rabaissee

oui jai signaler ke c'etai gras sur la boite (les deux derniere photo)

et il m'a dit que c'etait la boite qui suintai a l'emplacement des cardan

pour les soubassement tu m'inquiete un peu la

je verai sa avec le proprio m'as dit que sa ne devait pas etre bien grave

j'essairai de voir le dessous de l'auto ken je retournerai la voir

pour ta corrosion regarde biensur les bas de caisse et aussi vers les bouchon qui se situe sous les pieds des passagers arrieres

merci du conseil

et en general comment tu la trouve ??

ptitlardon a écrit:merci du conseil

et en general comment tu la trouve ??

En photo pas evident a te dire mais comme di plus haut il y a pire pourr une caisse de 13 ans

Et ouai regarde les pastilles qu'il y a sous le plancher, car c'est un peu une maladie la corrosion autour de celle ci

fancars76 a écrit:

ptitlardon a écrit:merci du conseil

et en general comment tu la trouve ??

En photo pas evident a te dire mais comme di plus haut il y a pire pourr une caisse de 13 ans

Et ouai regarde les pastilles qu'il y a sous le plancher, car c'est un peu une maladie la corrosion autour de celle ci

pour son age je la trouve bien

j'espere que la rouille n'est pas cachée derriere les extension d'aile ou

presente comme vous dites tout les deux vers les pastilles je regarderai sa si j'y arrive merci les gars

ptitlardon a écrit:

fancars76 a écrit:

ptitlardon a écrit:merci du conseil

et en general comment tu la trouve ??

En photo pas evident a te dire mais comme di plus haut il y a pire pourr une caisse de 13 ans

Et ouai regarde les pastilles qu'il y a sous le plancher, car c'est un peu une maladie la corrosion autour de celle ci

pour son age je la trouve bien

j'espere que la rouille n'est pas cachée derriere les extension d'aile ou

presente comme vous dites tout les deux vers les pastilles je regarderai sa si j'y arrive merci les gars

Sinon tu vois directement avec le gars du CT lui te dira pourquoi il a mit cette corrosion et autre

Ouai pas con bonne idee mais va d
faloir atendre le nouveau CT pask il le refait qu'a la vente :s

pour la boite j'ai le même problème, c'est les joints spi de sortie de boite
du coup l'huile se barre donc si tu la prend pense à remettre un peu d'huile de temps en temps

juju91 a écrit:pour la boite j'ai le même problème, c'est les joints spi de sortie de boite
du coup l'huile se barre donc si tu la prend pense à remettre un peu d'huile de temps en temps

merci

ptitlardon a écrit:Ouai pas con bonne idee mais va d
faloir atendre le nouveau CT pask il le refait qu'a la vente :s

Ok attends le prochain CT et vois avec directement avec le mec du CT

fancars76 a écrit:

ptitlardon a écrit:Ouai pas con bonne idee mais va d
faloir atendre le nouveau CT pask il le refait qu'a la vente :s

Ok attends le prochain CT et vois avec directement avec le mec du CT

je vais essayer de voir sa





en general vous pensez quel vaut le coup ? =S

je sais je suis chiant avec mes questions mais sa serai ma premiere voiture personnel donc je voudrai pas regretter =s

Ouai t'es chiant :mdr:

Normal, si c'est ta 1ère voiture perso, mais nous on ne peut pas trop juger sur photo,
mais au vu du prix , kilometres, etat de la carosserie et a voir le CT, c'est correct,
c'est quand meme un tdi 110 ch avec les 4freins a disques

fancars76 a écrit:Ouai t'es chiant :mdr:

Normal, si c'est ta 1ère voiture perso, mais nous on ne peut pas trop juger sur photo,
mais au vu du prix , kilometres, etat de la carosserie et a voir le CT, c'est correct,
c'est quand meme un tdi 110 ch avec les 4freins a disques

lol je sais

oui c'est vrai quelle a quand meme pas trop de borne comparee a certaine

il a aussi boucher la vanne egr et je voulai savoir si selon Vous cest bien et a quoi ca sert?

Je me renseigne en ce moment sur lassurance et deux trois chose avec mes anciens colegues de chez audi vw

je te remerci fancars cest vraiment tres simpa de ta part de suivre mon topic ;
)

Un peu de boulot, mais il est toujours possible de faire une belle caisse avec.

Remettre une calandre d'origine, phares, anti-brouillard etc..

Puis fileté, sans les butées.. 4 roues en 17"
avec du 185/35R17 et BAM!