Ouverture a distance golf 3

Salut,

J'ai acheter ça pour ma golf 3 TDI de 97...

http://www.fk-automotive.fr/websale7/FK-T%e9l%e9commande.htm?Ctx=%7bver%2f7%2fver%7d%7bst%2f3eb%2fst%7d%7bcmd%2f0%2fcmd%7d%7bm%2fwebsale%2fm%7d%7bs%2ffk%2dautomotive%2fs%7d%7bl%2fFrance%2fl%7d%7bmi%2f98%2d2834%2fmi%7d%7bpi%2f3800006%2fpi%7d%7btype%2fartikelnummer%2ftype%7d%7bpo%2f1%2fpo%7d%7bsf%2f%3cs1%3eFKRMC01%3c%2fs1%3e%3cs5%3e3%3c%2fs5%3e%2fsf%7d%7bfc%2fx%2ffc%7d%7bp1%2f7b845b208e0044d16ce0dbbe479477b2%2fp1%7d%7bmd5%2ff2ce4280efb448e92412ca26817369fb%2fmd5%7d

Un kit ouverture a distance de marque FK

Mais je n'arrive pas a capter le schéma qu'il m'ont fournis avec...

https://2img.net/r/ihimizer/f/file0001ul7.jpg/


Si quelqu'un a deja monter ce truc.....je veux bien des infos

Merci

Est ce compatible a l'immotronic et tout ?

pour toi c'est le dernier schema!

mais c'est con de se faire chier car il existe des kits plug&
play pour pas plus cher

actarus a écrit:pour toi c'est le dernier schema!

mais c'est con de se faire chier car il existe des kits plug&
play pour pas plus cher

ah bon, ou ça ? Merde je savais pas...

M'enfin, le mien j'ai payer 15 euro je crois...

Sinon, oui j'avais capté que c'était le dernier schéma...mais je capte le "
common line"
:?

Je ne suis pas top en élec

tu as 3 fils qui arrivent sur ton poumon de centralisée... un 12v (le common), un pour l'ouverture, un pour la fermeture

quand tu mets le 12v et l'ouverture ensemble... ca s'ouvre, c'est magique!

et inversement

maintenant reste a trouver les affectations sur ta pompe de centralisée... et si t'y arrives pas, vends moi ton kit

Ok merci...je vois

Bon, plus qu'a trouver ces fils sur la boite a fusible, ainsi que les fils de cligno et un +12V sur la boite fusible.

Ah moins que je branche tous ça dans le coffre, a coté de la pompe de central ?

Qu'en pense tu ?

pompe dans le coffre

actarus a écrit:pompe dans le coffre

Ok....je vais voir ça alors, et les cligno je les branches sur les feux arières aussi ?

si tu veux t'amuser a tirer des fils jusqu'au cligno avants tu peux

actarus a écrit:si tu veux t'amuser a tirer des fils jusqu'au cligno avants tu peux

J'ai comme l'impression que tu te fou de moi toi

Bon je vais voir sa alors...merci seb,

salut,

il y a plus de 3 fils qui arrivent sur la pompe de verrouillage de la golf 3.

attention , il ne faut pas mélanger la commande pneumatique type mercedes et ancienne audi (inversion de polarité sur un fil) , avec la commande type golf 2 (3 fils et ajout d'un moteur de porte) et la commande type golf 3.

le mieux est de prendre le schéma et une fiche de montage d'alarme par exemple qui se trouvent sur internet .

Merci electricboy, je vais voir ça cette semaine si j'ai le temps

quand je dis 3 fils, c'est pas sur la pompe, mais sur le "
poumon"
qui est dans la portiere

après effectivement il faut retrouver ces fils là sur la pompe

fil gris et fil vert sur le connecteur 5 voies dans le pied de porte conducteur (faisceau de porte).
le vert ferme et le gris ouvre de memoire ! mais si c'est l'inverse, tu a juste à inverser tes 2 fils.

Re-bonjour...

Bon j'ai pas pu la brancher ce week-end....je ne sais pas ou trouver un +12V dans le coffre....quelqu'un a une idée ? :-?

Merci

sur ton ampoule de feux stop... quand tu freines

sinon sur la pompe pneumatique, t'a regardé?

Sur ma pompe j'ai regardé....oui, je vois comment je vais me brancher.

Je ne savais pas que les feux de stop était en en +12 permanent.

Merci seb tu m'aide beaucoup je vais être obligé de venir avec des crêpes encore

Oh oh...pas la peine de gueule gros

Regarde du côté de ton éclairage de coffre

ERIC16S a écrit:

Regarde du côté de ton éclairage de coffre

Sur la variant...il est a plafond, et en plus je crois qu'il n'y a pas de jus qui arrive dessus :?

t'es sur qu'il n'y a pas de 12v sur ta pompe???

t'a bien regardé?

fil rouge/blanc position 1 sur ton connecteur 12 fils?

fil gris (position 7) et fil vert (p 10) pour fermeture/ouverture

correction:

gris = fermeture

vert = ouverture

Oui j'ai vu le blanc/rouge c'est un +12V permanent....

Mais c'est aussi celui là que je doit couper pour ponter le boitier dessus, alors je peux m'en servir quand même ?

Up, je ne l'ai toujours pas branché

Je cherche le schéma de la prise de pompe de fermeture