Alimentation régulateur de rechauffement mk2 GTI 16s

Bonjour a tous.

Voila j'ai un souci que je ne comprends pas!

Bien que ça doit être tout con :?

Donc pour faire simple. Lorsque je met mon testeur ici j'obtiens 0v



Donc bon ça pourrait être un fusible ou un truc du genre ..

Mais lorsque je met mon testeur en position de continuité et que je fait contact entre les deux cosses, ça BIPE !

Et en fesant contact avec la masse ça bipe aussi. Mes deux cosses sont en contact avec la masse !

Alors que une des deux devrait être avec le + ....

Bref quelqu'un sait quels contrôles je peux faire ?

Merci

et oui c est moi ! le fusible je pense pas

les fils ne sont pas cramé et touche a la masse plus loin ?

toute la longueur que je peux voir est en bon état

Ensuite ils partent dans la gaine :?

Je présume que ça va jusque au boitier relais/fusible ..

Mais ou ?

quoi comme moteur et jte dis quoi ;
)

kr je dirai xD

KR POWAA

j'ai des feuilles concernant le cablage électrique du coco

mais elles sont dans la boite a gant ;
)

je regarde demain ;
)


j'avais un pdf avec sa mais je ne le retrouve plus :'(

ok, jte remercie, pck j'ai des câblages électrique en PDF aussi mais rien sur ça :/

moi sa dis ou va quelle fil au niveau de la boite a fusible ( derrière ) très utile

ah oui j'avoue c'est pratique !

Parce que il y a du bordel derriere !

http://electricboy2.free.fr/index.php?option=com_content&
task=view&
id=49&
Itemid=37

j'ai retrouver le site encore mieux

je me demande si il ne va pas au calculateur ...

car je ne vois rien sur le pdf ......

a ouai tu gères !

Hum ils l'appellent comment mon truc

Relais d'alimentation en courant pour appareil de commande Digifant ?

sa s'appel un correcteur de réchauffage normalement

mais voir ou il est raccordé ... faut suivre le cablage ou avoir du bol comme c'est pas permis xD


enfaite il facilite le démarrage quand il fait froid

il joue un role de bougie de préchauffage xD si on veut

Mais il y a un truc de bizarre.

Un moment j'ai enlevé le relai marqué 53



Et la tout bipé ! Autant au + que au - ...

Alors que c'est : Relais d'avertisseur deux sons

le relais 53 Relais d'alimentation en courant pour appareil de commande Digifant en première position

donc tu n'as pas de digifant

c'est le kr en injection méca ?

le relais 53 est pour le klaxon uniquement a ce que j'ai pu lire ...

nan mais il y a deux 53 si on se tien a ce qui disent.

Le 53 en position 1 (qui est absent sur la photo)

Le 53 en position 6 (qui est présent sur la photo)

Non je n'ai pas le digifiant.

C'est en enlevant le 53 position 6 que sa me fesait ça.

http://electricboy2.free.fr/index.php?option=com_content&
task=view&
id=14&
Itemid=37

voila la fiche détaillé

vers la fin il explique pour le relais 53 ce qu'il fait et apparement c'est uniquement klaxon ...

au pire tu peux faire tomber ta boite a fusible et jeter un oeil voir si y a rien de cramé

pour ton correcteur de réchauffage a mon avis la connection se fait au boitier en dessous de la baie de pare brise ...

je regarderais sur mon corrado demain pour voir

Ok bha je regarderai aussi de mon coté.

Mais le fait d'enlever le relais de klaxon joue sur la continuité des fils d'alimentation du régulateur. La Vraiment .... étrange !!! A moins que les fils se touchent derrière!!

Bref je vais dodo ! ça porte conseil ^^

Merci

salut moi je vériferais l emplacement de tes fusibles car le premier doit etre en 30 amp moteur ventilo et toi 10 ,et le 5 qui est pour la pompe voir si il est pas claqué, sinon relai 53 c est bon =1 sur kr, et le relai de ta pompe emplacement2 car pour mes 2 KR j ai 67 et 80 de m

Uploaded with ImageShack.usémoire on c est jamais,sinon prise tsz

Ce n'est pas ma boite a fusible sur la photo

a ouf alors , tu m as dit qu a la main elle démarrais nikel je vois que le plateau sonde qui déconne essaille de le réglé comment c est la grande question

pour régler le plateau sonde ( a équivau un débimètre ) il y a une vis cachée mais pour régler sa il vaut mieux avoir un mano de richesse ...

Wai mais pour le moment le problème est pas là je voudrais d'abord rétablir mes 12V a la prise de mon régulateur