Différences alimentation GTI 8s

salut tout le monde je voulais savoir,
J'ai vu sur un site que les golf II GTI8s y'en avait eu deux versions différentes.
1 avec une alimentation : Injection Bosch K Jetronic
1 avec une alimentation : Gestion digifant.

Quelle est la différence entre les deux??
Merci

le k jet est le plus anciens, c'est une injection mecanique, la seule electronique etant le relais de pompe a essence et les qq sondes....
le l jet, ou digifiant est une gestion integrale du moteur par l'electronique. dans ce cas les injecteurs ne sont plus a debit continus (kontinus, jesais pas quoi en allemand, d'ou le k) mais sont en fait des electrovanes qui ne s'ouvrent qu'au "bon" moment, plus d'electronique, une gestion plus fine du moteur, un meilleur rendement d'ou une meilleur consomation, mais plus de risque de panne, plus sensible à l'humidité...
les deux sont tres bien, je prefere le k jet simplement parceque je le connais maintennant beaucoup mieux que l'autre...
mais le l jet est sincerement beaucoup plus aboutit.

merci et pour apporter quelques modifs moteur, lequel serai mieu? et quelle exemple de modif peut on faire sur l'un et l'autre?
Je sais je suis chian alors

oui merci c plu clair pour moi aussi

tu veux faire quoi???? poser une injection sur ton gu???? oublie!
il te faudra changer culasse faisceau, ligne d'essence etc etc...
sur un gu monte plutot un ou deux weber, dell ou solex si tu veux gagner de la puissance...
l'injection digifiante offre plus de possibilités de reglage, via l'electronique, sujet que je survol seulement....

non pas du tout c'est que je vais acheté un GTI8s et comme j'ai vu qu'il y avait deux modèles je voulais savoir lequel était le plus pratique.

Au niveau de l'injection mécanique quelles sont ls moif à faire pour gagner des poneys euh non des chevaux. ok

Car pour ce qui est de l'AaC, du volant moteur allegé,... Je sais mais pour le reste je ne connait pas du tout les moteurs à injection mécanique.

Merci