mon g1 de piste

salut a tous,je me suis decidé a faire un poste sur ma golf.
alors c est un golf mk1 de 82
moteur audi s3
bielle forgée SAENZ
piston forgée JE piston 8.5 de rv
turbo garret sur roulement gt2860rs
collecteur fonte ATP TURBO
wastegate externe TIAL 38mm
descente de turbo en 70
ligne maison en 60
gestion sybele challenger 4
pour le chassis,
caisse soudée a l av
arceau 6 point OMP
amortisseur hr fileté
train avant monter en powerflex
disque en 305X28
etrier porsche de boxter
jante en 15(sa passe au poil de fesse)

sympa le montage sa doit marcher fort

bienvenue sur golfoo
j'ai vu ta golf à Follembray et sur team zone rouge02.

tu tournes qu'a fol??

prépa de ouf en tout cas!!

Rho lala tu n'aurai pas du présenté ta voiture j'ai pas mal de question
d'abord felicitation trés beau montage ...

Ensuite les questions :

quel boite ? quel vm?

Le turbos sur roulement et la wastegate interne ,différence enorme ou pas avec l'origine ?

taille injecteurs?

quel train roulant ?

Bon je reviendrai avec mes questions plus tard si tu veux bien en fait j'ai un peu le meme montage

Merci et bienvenue

Bienvenue dans le coin ;
)

Et encore une question :
Des évolutions à venir ?

'lu elle péte ta golf!!

salut a tous
pour repondre a praz pour l instant j ai tourner a fol et a clastres.

benjamin83 alors la boite est une de golf 1 gti 1800 type 7g le vm est celui du golf mk1,pour le turbo je ne sais pas parce que,j ai rouler que avec ce montage,pour les injecteur c est du 380ccm
les trains sont d origine sauf les silent bloc powerflex et aussi un autobloq.

JM,oui il y auras des evolution prochaine,surement les amorto a retaré et changement des ressort pour des plus durs,et peut etre le changement du tdb pour un golf 4 version allégé,et aussi retarage de l autobloq.
A+

Salut,

Jolie prépa ;
)

Bon courage pour la suite.
++

ah cool , et tu voudras faire quels autres circuits?
c'est quoi ton autobloquant??

mon autobloq est un a disque de marque italienne de chez gt2i.
pour les circuits je ne sais pas encore mais mon tripe c est dijon

belle prépa

ca doit èter sympa a éxploiter sur piste
mais la boite de golf 1 est pas trop courte, tu comptes pas y monter une boite a cable pour encaisser un peu mieux les watts

salut les frangins,la boite de g1 est pile poil au rupteur de 5 elle prend 230 vitesse chrono et pour l instant elle tient le couple ca fait plus de 2ans.
ce qui est important c est que la boite ne monte pas en pression et comme elle fuit un peu il y a aucun risque pour l instant :mdr:

jolie voiture bon courage pour la suite

ah c'était donc toi ''GOLF120VT'' avec ce golf 1.
oui!, quand je tournais encore en 8S à FOLEMBRAY,
j'ai bien aperçu une ONE qui marchait très fort !
je me demandais quelle moteur étais dedans d'ailleur !

oui j ai deja vu ta one sur folembray.

sinon du nouveau sur ta ONE

pour l instant pas grand chose.
mais pour la suite sa sens les modifs.
de toute façon je metterais des photos des evolutions du chassis et de l interieur.

sa marche on attend les photos de tes modifs

un peu de news,changement des freins avant par des ap racing en 304x28 et etrier ap biensur,et aussi changement du mastervac et maitre cylindre de traffic en 25,4mm,et coupelle de carrossage de chez eurosport.

terrible ca
tu les as commandé??
avec ce montage tu prend en sandwich la tole existante?

au fait niveau barre anti roulis? origine?

salut praz,non tu doit decouper la tole mais la partie alu prend quand meme en sandwich.
pour les barres anti roulis je suis monter en eibach mais pour mon montage avec le s3 c est un peu lège,diam avant 20mm et l ar 22mm.
je pense que je vais les changers pour sa a l ar.

tu est sur de toi pour le master vac?

golf120vt a écrit:salut praz,non tu doit decouper la tole mais la partie alu prend quand meme en sandwich.
pour les barres anti roulis je suis monter en eibach mais pour mon montage avec le s3 c est un peu lège,diam avant 20mm et l ar 22mm.
je pense que je vais les changers pour sa a l ar.

salut golf1vt,

hum hum bonne modif ca , ca aussi je vais penser que je vais le faire
mitch sur son auto l'a faire aussi
d'origine c'est combien deja les diametre des barres??

merci

tu vas rouler quand??

salut jojo pour le mastervac tu prend un de golf 2 ou 3 sans abs et le maitre cylindre de traffic monte en lieu et place,c est une personne qui tournait en rallye avec un golf 1 et qui avait ce montage.
salut praz,la barre av fait 16 et a l ar 18,je vais surement mettre une barre av neuspeed en 25 mm monter sur rotule uniball.
donc il va y avoir de la piece a vendre comme mes frein porsche et mes disque en 305x28,a bonne entendeur.A+