MK3 VR6T VAGB ..... News et video page 107

MERCI A TOUS !!!!! pour les encouragements ....

La pompe en effet c'est dans ce style mais pour le moment on va faire soft le temps du rodage

bon boulot pascal et..... le gamin
ça sent bon, courage pour la suite et fin

Bien jouer les gars et bon courage pour le final

Tiens j'avais pas vu les dernières pages ! Féloches pour les premiers tours de roue !

Pour ton soucis effectivement ca ressemble a un stress de bougies / faisceau, tu est en OBD1, hybride, ou OBD2 ?

Pour la pompe a essence, tu peux laisser comme tu l'as montée, il faut juste effectivement éviter d'aller râcler le fond du reservoir, c'est tout ! ;
)

Je suis en OBD1 ....
je pense que le blem vient du faisceau ou d'une bougie

la pompe , je vais mettre en origine sous 4bars avec une petite pression de turbo dans un premier temps aprés on affinera

RECEPTION ENFIN CADEAU DE MON COLLEGUE DE TRAVAIL ......

Un petit shift light !!!
je mets des photos plus tard de mon cadeau


POUR INFO il en a encore 4 a vendre
Shift light reglable pour moteur 4/6/8 cylindres avec led bleu

sympa pour les soirées disco... :diabolo:

Alors JP un vrai Francis .....

Tiens la photo du petit Francis ( 10 kgs quand même le matou ) , au moins tu verras la tête qu'il a le pit bul du VAGB

oh, putain le catas!!!! il a l'air de bien manger
comme son papa celui la....

C'est pas faux .... :? :?

Reception du jour ....
Du boulot pour la semaine prochaine !!!!!







une boutique sur Ebay.de pour de la piece OEM VW AUDI Porsche en déstockage a bon prix




Lien boutique Ebay

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Cette boutique aussi prtique de trés bon prix

Exemple :
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elle s ai degourdi les roulettes se week ???

Non , on attaque demain !!!!

cool !!! ;
-)

Montage de la pompe a essence et du faisceau de bougies
Controle des bougies par la même occassion (RAS) mais bien humide quand même je pense a un blem d'allumage verification de la tête d'ullumeur etc etc

Rien au bougies et rien en sortie de bobine donc l'outil ne demarre pas
J'ai fait tout les test de la RTA pas de jus donc Bobine ou transmetteur HS

ça met un peu les nerfs , c'est peut etre pour cela quelle ne tourne pas rond

la pompe a essence debite bien mais j'ai quand même un doute sur le relai de pompe a verifier au pire un neuf pour eliminé les problemes

Quelques photos quand même des travaux du jour !!!!

le moteur commence a avoir besoin d'un bon coup de depoussierage :?

En tout cas c beau
Bon courage les gars

Merci


Si le relais de pompe a essence est HS peut etre que cela coupe l'allumage enfin l'alimentation du transmetteur de bobine ...

On va commencé par ça apres on verra avant de changer la bobone et le transmetteur

Relais de pompe a essence la caisse démarrerai pas ;
)

Elle a demarrée pour les premiers essais ....
J'ai remis du carburant ( 10 litres) et là plus rien


Peut etre le relais 109 et le relais 167 !!!

Quand je mets le contact , j'ai de l'essence qui arrive a la rampe injection
Si je fais le test avec une bougie sur le bloc , pas d'etincelle :?


Je ne sais pas trop si les deux relais sont liés avec une commade pour l'allumage

Bouchon vase expansion AUDI R8 en cours d'expedition ..... Et a un trés bon prix

Simulation des news roulettes XXR 527 GOLD RIMS WHEELS 17x8.25 +35 5x100 en blanc , les notres seront couleur OR et un peu plus concave simulation faite sur le jeu Forza 4 Xbox







Pour les puristes , cela n'est qu'une simulation de jeu vidéo donc le rendu

pas mal du tous et sa change ...