MK3 VR6T VAGB ..... News et video page 107

Merci ..... Je l'avais vu là aussi !!!!

bourgui a écrit:Bagues de centrage 73,1 / 56,1

VAG étant en 57.1 ?! Erreur ou alors tu prevois de mettre des cales ayant la l'alésage en 56.1 ?

IL Y EN A UN QUI SUIT !!!!!!


Petite faute frappe

tu les a pris sur quelle site les jante ?

http://www.nlmotoring.com/XXR-527-Wheels-s/1649.htm

tiens au cas ou.

Oui , sur ce site et aussi sur Ebay.us

le lien sur l'abeille

http://www.ebay.com/itm/400392031998?_trksid=p3984.m1423.l2649&
item=400392031998&
viewitem=&
sspagename=STRK:MEWAX:IT&
vxp=mtr

:mrgreen: :mrgreen:

sa va le faire les jantes grave pas comme les mienes ya rien qui passe je suis deg

J'ai une scie sauteuse .....

vivement les roulettes pour voir le rendu!

C'est pas pour demain mais je pense que ce sera notre choix

tu a mis quoi comme pompe a essence ??

C'est ce modéle mais bien modifier et bien chiant a faire entrer en hauteur dans le reservoir et dans le puit de pompe origine

Surtout modifier le cul de pompe pour que cela passe dans le fond de reservoir

Le principe est sur la photo un peu plus haut dans le post , en fait il n'y a pas de pompe interne ou externe seul le cul de pompe est different

Externe ... Petit tube en fond de pompe pour raccord tuyaux
Interne ... Gors trou en fond avec un filtre


Je ne sais plus la marque de la pompe , il me semble que c'est une Bosch en 255 Litres voir plus ou equivalente à une bosch 0580254044

Il faut que je retrouve le listing des pieces dans tout cette paprace





Il faut que j'affine ce montage , je ferai quelques photos en cours de montage final !!!!

bourgui a écrit:Oui , sur ce site et aussi sur Ebay.us

le lien sur l'abeille

http://www.ebay.com/itm/400392031998?_trksid=p3984.m1423.l2649&
item=400392031998&
viewitem=&
sspagename=STRK:MEWAX:IT&
vxp=mtr

Alors le choix de la couleur est arrêté ou pas encore ??

Pour l'instant on partirai sur une couleur or comme elles sont vendues
Apres on verra mais il faut d'abord reunir les dollards


Mon idée serai or avec boulonnerie couleur et coque de retro et becquet de hayon dans la même teinte pour un look racing mais je vais me faire enguelé par le pilote que c'est tuning MDR

En fait rien de bien defini a part le choix des roulettes en 8,25 de large avec un offset de 35 ( ET )

+1 pour les jantes
Sa va vraiment lui donner un look racing

le petit à eu raison de toi pascal, il a changé les jantes :mdr: :mdr: on en parlé au dernier rencard quand on disait "
mais où et quand on s’arrête dans les transformations"
la réponse c'était JAMAIS :mrgreen: :mrgreen:
Sur une des photos il me semble bien avoir reconnu le néon de fontet :mdr: :mdr: :mrgreen:
vous pensez recevoir les roulettes quand?

c'est bien l'eclairage du Fontet Show

Les jantes ne sont pas encore en commande, il faut un peu remplir la caisse secrete .....

Le bouchon R8 lui est en commande

Reçu ce matin, c'est presque dommage de le mettre sur le moteur !!!!

OEM PAS CHINOIS

c tous beau

nikel ce bouchon

Celui du vase d'expansion est beaucoup plus rare en occassion mais dispo en neuf au prix de .............


Je suis sur une piste pour un wasser deckel AUDI R8 alu ..... affaire a suivre !!!!


Au pire , on monte a Strasbourg ce week-end

je lai vue aussi le bouchon du vase a 75e ca va pas ce faire tout desuite

C'est vrai .... c'est un peu cher !!!!

je reviens sur la pompe

moi j'ais une 040 avec le meme débit.

le raccord donné avec est trop grand et touche donc le support de jauge.

et j'ais du modifier le support de pompe d'origine ( la tete de support avec 3 vis pour pouvoir placé la pompe 040). et mettre un raccord banjo pour plus que le raccord livré avec la pompe touche le support de jauge.

car la mienne n'as pas de tuyau comme sur ta photo. et elle a une crepine integrer.
donc avec un peut de modif se place dans le support d'origine.