faisceau électrique

bonjour a tous

dès le début j'ai eu des soucis électrique sur mon corrado

fil cramé au niveau de l'alarme et j'en passe ... ( régler)

maintenant j'ai monter des relais au niveau de mes phares et sa déconne ...

le fil noir/blanc et le fil gris/noir sont en court circuit ( ou je ne sais pas j'ai tester tout simplement )

j'ai aussi plein de fil qui part de la batterie pour allez au boitier qui se trouve juste a coté de mon pied gauche ...


j'ai donc décidé de changer TOUS le faisceau électrique de la corrado en passant aussi par le fil qui va dans le plafonnier ...

est ce que quelqu'un aurait sa dans son grenier ?

corrado 1.8 16s de 1991

merci

salut j'ai trouver sa:

aprés l'etat a voir...

mais il vend avec calculo 200€..

http://www.leboncoin.fr/vi/84466113.htm?ca=12_s

on sait jamais si sa peut aider, vu le nombre de foi que ta poster pour mon probleme ;
)

zut lui c'est un 2L ...

effectivement c'est pas pareil ...

je viens de faire tomber ma boite a fusible et la je suis sur le cul ...

des bon de scotch pour rafistolé des fils ... c'est vraiment la guerre ...

je suis sur qui a meme pas une goute d'étain ...


est ce que quelqu'un est spécialiste niveau faisceau pour m'en faire un neuf ?

( je pense a actarus mais j'ai peur que goldorak ne sorte ^^ humour :p )

passe au 20vt je t'en ferrai un de faisceau.

tu as aussi vite fait de changer tes faisceaux massacrés

actarus a écrit:passe au 20vt je t'en ferrai un de faisceau.

tu as aussi vite fait de changer tes faisceaux massacrés

jvoudrais bien faire un swap mais seulement après au ct jvais être baiser ...

et c'est mon véhicule de tous les jours ...

si c'est pour l'intérieur, j'ai un pote qui vend sont tableau de bord avec compteur, bouton + faisceau

Phoenix a écrit:si c'est pour l'intérieur, j'ai un pote qui vend sont tableau de bord avec compteur, bouton + faisceau

nan c'est le faisceau qui part de la boite pour allez dans le compartiment moteur surtout ...

mais le mieux serait d'avoir le tous complet habitacle et moteur ...

ah ok

aujourd'hui j'ai décidé de faire completement tombé la boite a fusible donc retirer les connecteurs derrière pour y voir un peu plus clair

j'ai fait différente découverte assez bisar je dois dire ...


déja j'ai un pontage a la baraki qui va jusqu'a ma pompe a essence pour l'alimenté je pense ...


un autre truc bisar est que j'ai un fil bleu / noir qui arrive de l'alternateur et qui va vers 5 autres fils avec un connecteur vert transparent qui m'a l'air louche

( j'ai 4 voir 5 connecteurs de se genre qui se balade derrière si quelqu'un pourrait me dire si c'est d'origine ou pas sa m'aiderait un peu )


je vérifie l'état des fils et je met un pti colson pour le ok

petite question l'alimentation de la pompe a essence doit se trouver ou d'origine ? merci tout plein

edit 1 : c'est bon pour l'alimentation de la pompe a essence j'ai trouver un pdf sympa avec toute les connections

petit up !!!!

j'ai aussi une sonde de température d'allumage ou bien de ralenti je sais pas trop qui n'est pas connecté je me demandais ou elle pourrais bien se mettre ... l'une comme l'autre merci