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beelzedub
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Golf 3 GTD, prblème démarrage, ne monte pas dans les tours! - Page 2 Empty Re: Golf 3 GTD, prblème démarrage, ne monte pas dans les tours!

Lun 4 Jan 2010 - 21:26
C'est quoi exactement comme position?
Syl20
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Mar 5 Jan 2010 - 8:06
tu as une fente et sur le levier o tu viens fixer ton câble d'accélérateur tuas une étoile gravé la fente du levier doit être aligné avec la dernier du haut a droite
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beelzedub
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Mer 6 Jan 2010 - 13:13
Le joint est changé, la voiture prend des tours mais l'axe de commande d'accélération est mort, faut que je le change, et ça commence à me prendre la tête!

Je vais voir chez VW tout à l'heure, on verra bien combien ça coute...
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Mer 6 Jan 2010 - 13:19
il auront rien chez vw prend une photo exactement et envoie moi ca ici ou en mp
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beelzedub
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Mer 6 Jan 2010 - 13:37
yop'

Directement trouvé une photo sur internet

Je vais voir chez un diéséliste cet après m', j'ai des tarifs par rapport à mon boulot.

Voilà la photo, c'est le n°3sur la photo

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tu peux en avoir des pièces?
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beelzedub
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Mer 6 Jan 2010 - 13:39
à noter que c'est la même pompe sur ma caisse (photo d'une pompe de golf 3 1.9TD)
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Mer 6 Jan 2010 - 23:30
le 3 c'est le levier de gaz ou le joint torique

jamais ca s'use ca
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kinchouka
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Mer 6 Jan 2010 - 23:31
Syl20 a écrit:le 3 c'est un levier de gaz ou le joint torique

jamais ca s'use ca

faut un début a tout lol
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Mer 6 Jan 2010 - 23:40
c'est la bague ou le joint torique qui s'use pff il peu y avoir un peu des frottement mais c'est tout
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kinchouka
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Mer 6 Jan 2010 - 23:50
ué mais a force c'est très usé ;
)

puis bon faut voir aussi comment sa frotte ;
)

c'est comme des gouttes d'eau qui tombe sur de la pierre après un certain moment bah il y a un trou ...
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Jeu 7 Jan 2010 - 10:46
c'est la bague qui s'use pas le levier,j'ai ouvert assez de pompe sur des moteurs dépassant les 300mkm
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Jeu 7 Jan 2010 - 18:30
Syl20 a écrit:c'est la bague qui s'use pas le levier,j'ai ouvert assez de pompe sur des moteurs dépassant les 300mkm

+1 le levier est en acier trés dur et la bague est en bronze donc c est la bague qui s use
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beelzedub
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Mar 19 Jan 2010 - 18:24
Ca y'est ça marche... c'est le ressort qui a dans la commande de charge qui est mort, détaché du reste... le merdier, je pense que c'est moi qui l'ai niqué! bref, c'est changé, le joint aussi et à ma grande surprise le filtre à gasoil n'a jamais été changé après 210 000km... le premier proprio est un jacky, il a soigné l'apparence de la caisse mais pas le filtre à gasoil! Bref tout marche pour le mieux, ça m'apprendra à démonter tout seul, puis bon c'est en faisant des connerie qu'on apprend, puis au moins je vois un peu mieux comment ça marche une pompe à injection! Merci pour votre aide!
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