[Golf2] G60, 3P, Recaro, Resto... Enfin à la maison ^^.

Pour la peau d'orange, fais faire un poli / lustré ;
-)

Christophe : t'as essayé de le nettoyer avec de la bombe contacte ? J'avais des problèmes avec mon compteur de GTt à l'époque et j'avais nettoyer les connections avec ce type de produit et depuis ça roule... Autrement j'y connais rien en Digifiz lol.

manu16v a écrit:Pour la peau d'orange, fais faire un poli / lustré ;
-)

C'est ce qu'un ami m'a dit aussi mais en fait je cherche tout les arguments pour la faire passer en peinture lol.

Merci pour la bombe à contact ;
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Pour le poli/lustré Tu as des centres de rénovation pour cela. Mais demande une technique de wetsanding sur toute la caisse ;
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Châtelain a écrit:Merci pour la bombe à contact ;
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Pour le poli/lustré Tu as des centres de rénovation pour cela. Mais demande une technique de wetsanding sur toute la caisse ;
)

Je vais plutôt demander un ponçage complet et une pulvérisation de LA9V :mdr: .

J'avais bien compris que le retour à l'origine était plus important ;
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Châtelain a écrit:J'avais bien compris que le retour à l'origine était plus important ;
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Mais plus sérieusement elle présente très bien en photo mais de près c'est pas vraiment la même histoire. De plus je me dit que le moteur n'est pas là et que son compartiment n'a pas été peint, autant en profiter...

Action ;
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Châtelain a écrit:Action ;
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Ca va venir ;
), j'ai deux, trois choses à régler sur ma Saxo et après je me consacre à ma Golf :lovie:. Quand tu vois le boulot de certains ça motive vraiment, en plus je suis bien entouré.

Du 9x15 ET 15, bien ou pas pour le G ???

ca doit passer. Avoir avec les expert.

Châtelain a écrit:Oui, je confirme pour les allemand. Il aime ce qui se voit : TO, Jante alu, vitre teinté. Tout ce qui est confort intérieur, pas besoin.

Pour mon edition one, je n'ai pas la centralisation, mais les rétro électrique, un TO

Raph =>
pour mon pb de digi, cela se passe sur le digi en lui même ;
)

+1
A noter aussi, en allemagne on commande ses options à la carte!!
Au niveau des vitres électriques, les allemands avaient la phobie de l'eau. C'est à dire de rester coincé dans un lac ou rivière comme un "
con"
donc manivelle. Et aussi, le faite comme il y a beaucoup d'autoroutes et aucun péages. Pas la peine de descendre les vitres. Donc c'est pour çà que beaucoup ont aussi la clim.

Châtelain a écrit:ca doit passer. Avoir avec les expert.

Bah je testerais ça demain, vu l'affaire j'ai pas pu refuser . Alors ce sont des BCW Design 25 en 9x15 ET 15. Les jantes sont en assez bon état, un peu touchées sur les bords mais rien de grave, pas de gros coup. De plus il y a 4 Dunlop Sp9000 en 215/45/15 quasi neuf montés dessus. On dirait des PowerTech à 5 branches niveau design, un petit lien :

http://www.bcw-felgen.de/home.htm

Ils ont pas mal de jantes dans le style German Look. Mon seul prob c'est qu'il n'y a pas les caches avec mais bon...

Tu veux quel modèle ?

J'en ai acheter 4 mais bon j'ai essayer hier cela ne passe pas, la jante vient taper sur l'amortisseur. De plus le centrage n'est pas le même, il est pas mal plus grand, je pense que ce sont des jantes pour E30. Je connais pas mal de proprio elle devrait partir sans soucis. Dommage ça donnait un bon look.

Après tu peux mettre des cales.

Pour E30, c'est plus un ET 10-15 ;
) Donc si c'est le cas, cela toucherait à ton élargisseur ou aile ;
)

Quel ET est marqué dessus ?

ET 15, c'est ça en largeur c'est pil poil à l'extérieur c'est à l'intérieur que ça touche, avec des cales ca va toucher à l'extérieur. Elles sont déjà en vente ^^.

Châtelain a écrit:Après tu peux mettre des cales.

Pour E30, c'est plus un ET 10-15 ;
) Donc si c'est le cas, cela toucherait à ton élargisseur ou aile ;
)

Quel ET est marqué dessus ?

salut raph , je me demandais ou est ce que tu en etais avec ta golf .

hormis les jantes . comment avance ton projet ?

cyril

bastianos a écrit: A noter aussi, en Allemagne on commande ses options à la carte!!
Au niveau des vitres électriques, les allemands avaient la phobie de l'eau.

Ils ont la phobie les Allemands tu es sur Bastian? Va falloir que je demande ça a mon cousin :-?


Ce qui est sur pour les vitres électriques et la fermeture centralisé c'est qu'elles ne sortaient pas de série avec ces équipements. Je pense que c'est surtout avec le froid qu'il fait chez eux que les Allemand ne voulait pas de problème. Et encore sur golf 2 je trouve que l'on a pas trop de problème de vitre comparer au golf 3.

Les Suisses et les Belges aussi ne l'avait pas de série sur leur GTI 8s 16s ou g60 mais du coup ça leur permettais de mettre un recaro lol. Quand je suis aller en Suisse il y a un peu plus d'an sur un rasso ils avaient tous l'intérieur recaro sur leur édition one! D'ailleurs j'en ai profité pour en ramener un bien sur :mdr:

Raph-54- a écrit:La mienne a en option l'ABS (d'ailleurs option ou de base sur G60?)

Salut Raph contant que tu la passe en couleur d'origine pour le future!

Pour l'ABS, oui c'était bien de série sur toutes les G60. Et en options certaine avaient en plus l'EDS (l'anti patinage quoi) je crois que les versions allemandes l'avaient toutes, a confirmer.
Pour voir si tu l'as : regarde juste en dessous de ton bocal de liquide de frein (sur le côté droit) si tu as une prise a 5 broches c'est qu'elle possède l'ESD

Pour les jantes mets lui 4 sebring peut être ont en voit pas trop. Ou des tôles élargie comme tu l'as dit!
A+