83, golf gti 16 turbo ça marche !!!

et je veux faire un tour dedans aussi

Super, cool.
Une petite video peut etre?

une petite video du conteur serais sympa pour voir si sa envoie ou pas...

Peut être un petit rôdage d'abord, non?

UberMario a écrit:Peut être un petit rôdage d'abord, non?

c'est quoi ca ??? connais po mdrrrrr


nan serieux a chaque fois que j'ai roder mes caisse en y prennant le plus soins possible j'ai tjrs ete emmerder, alors que d'autre ne font pas attention et n'on aucun probleme.....


vraiment un petit rodage alors petit petit lol

merci a tous

reste a faire une video ...

le probleme c'est que j'ai pas d'assurance et je suis un bon pere de famille alors...

ps : bouba quand tu veut

ptidiable a écrit:

UberMario a écrit:Peut être un petit rôdage d'abord, non?

c'est quoi ca ??? connais po mdrrrrr


nan serieux a chaque fois que j'ai roder mes caisse en y prennant le plus soins possible j'ai tjrs ete emmerder, alors que d'autre ne font pas attention et n'on aucun probleme.....


vraiment un petit rodage alors petit petit lol

si ta mecanique est mal monter tu peut roder pendant 50000km a la premiere accel sa cassera... en coursse ya pas de rodage mais les piece d'usure sont changer entre chaque saison en gros 1 jeu de segment tout les 2000km

voila la petite commande du jour : mano de ricesse.

juste histoire de voir ou en est le rapport air / essence ( mais je pense etre riche, enfin en carburation quoi ... )



pour 43.80 € livrée

ps: pour la video je vais prendre ma petite cam pour le cross ça devrais le faire ...

le manos est sympa mais le probleme c'est que ca ne t'indique pas de valeur, c'est ca qui est dommage...

prend un zeitronix ou tu as tout indiquer avec ta t° echapp aussi car tres importante.

Moi pour ma richesse j'ai une lambda avec un voltmetre et suivant les mesures j'ai un ptit tableau qui me donne les bon reglages....

c'est bien tout sa les mec mais sa veau pas une large band...

maxxx a écrit:c'est bien tout sa les mec mais sa veau pas une large band...

ok mais je vais pas faire le champianat du monde des rallye
c'est juste pour avoir une idée du reglage

sudiste a écrit:

maxxx a écrit:c'est bien tout sa les mec mais sa veau pas une large band...

ok mais je vais pas faire le champianat du monde des rallye
c'est juste pour avoir une idée du reglage

bas ecoute pour regler corectement un moteur il faut avoir de quoi lire corectement et presisement les info apres sais toi qui voit se sera dommage de flinguer le turbo ou les soupapes d'echap juste par ce que tu a trop chauffer a l'ech par ex

maxxx a écrit:

sudiste a écrit:

maxxx a écrit:c'est bien tout sa les mec mais sa veau pas une large band...

ok mais je vais pas faire le champianat du monde des rallye
c'est juste pour avoir une idée du reglage

bas ecoute pour regler corectement un moteur il faut avoir de quoi lire corectement et presisement les info apres sais toi qui voit se sera dommage de flinguer le turbo ou les soupapes d'echap juste par ce que tu a trop chauffer a l'ech par ex

et bah tiend, justement fais moi un petit cour sur cela

sudiste a écrit:

maxxx a écrit:

sudiste a écrit:

maxxx a écrit:c'est bien tout sa les mec mais sa veau pas une large band...

ok mais je vais pas faire le champianat du monde des rallye
c'est juste pour avoir une idée du reglage

bas ecoute pour regler corectement un moteur il faut avoir de quoi lire corectement et presisement les info apres sais toi qui voit se sera dommage de flinguer le turbo ou les soupapes d'echap juste par ce que tu a trop chauffer a l'ech par ex

et bah tiend, justement fais moi un petit cour sur cela

j'ais pas de lecon a donner a perssone juste des conseille c'est pas mon premier montage et j'ais casser pas mal de moteur avant c'est en fesant des ereure que l'on aprend.
demande se que tu veut savoir et je te dirais se que je pensse qui est juste

ce n'etai pas irronique si je te demandai de me faire un cour ...
mais bon c'est pas grave . ce weekend fabrication de ma ligne et je vais refaire ma descente de turbo aussi car :? c'est pas trés beau

deja tu poura pas regler ton moteur sans une perssone qui si connait tres bien en reprog.

en revanche avec de bonne sonde tu peut jouer la richesse grace au zeitronix ou un apexi type safc.

avec le zeitronix il ya une large band tu pourais visualisez corectement ta richesse a tout les tour moteur , grace a une egt tu poura conaitre exactement la temp a l'ech et au boost tu pouras savoir a combien de boost sa se mais a chaufer et a etre pauvre et sur quel plage de regime. le tout en enregistrant sur ton pc comme sa tu peut comparer diferent reglage.
puis tu devra ecouter se que te dis ton moteur, je veut dire u niveau du cliquetis ya une solution tres simple et tres eficace, tu prend un bout de tube en cuivre tu le plis sur lui meme 2 ou 3 fois et tu perce un troux pour le visser sur le bloc, a l'extremiter tu prend un tuyau de flote de jardin ou ce que tu veut et le relie dans un casque de chantier qui te permet de pas entendre de bruit tu perce le casque et tu mais le bout du tuyau dedans tu vera tu as l'air d'un con en roulant comme sa mais tu entent super bien le cliqueti si tu en as et sa te permet de metre de l'avance jusqua se que tu est du cliqueti a se moment la tu redessent ton avance le tout en verifiant bien que ton af et ton egt est ok voila pour se que j'ai a te dire niveau reglage

si quelqu'un n'est pas d'acord avec moi qu'il explique pk...

Interressante la technique pour le cliquetis (oui bon ca a l'air marrant vu comme ca, c'est sûr ), tu pourrais nous montrer un exemple de montage?

j'ais pas de photos sur mon pc desoler.
je t'assure tu as l'air d'un gros debile avec mais tres eficace c'est le principal

voila en gros a quoi sa resemble en gros en peut metre le tuyau dans une seul oreil sais mieu. je conseil de le faire a deux car on entend rien si quelqu'un klaxone etc

Pas con du tout en fait !

Si tu as d'autres astuces comme celle-ci, ne te prives pas, c'est toujours bon à savoir ;
)

merci de tes conseils .

mano reçu ce matin super rapide je trouve...

petite photo du jour
c'est mon moteur presque definitif avec ma nouvel admition de chez gt2i

Salut et vraiment sympa ton moteur !!
mais tu a garder la boite d'origine du Kr ? !

maxxx a écrit:j'ais pas de photos sur mon pc desoler.
je t'assure tu as l'air d'un gros debile avec mais tres eficace c'est le principal

de qui tu parle car uber je pense qu'il fournis du bon boulot voir de la bonnes pièces :mrgreen:

avant de poster n'importe quoi reli bien tout le sujet et tu sera que l'on parle de la photo d'un casque pour ecouter le cliqueti