83, golf gti 16 turbo ça marche !!!

bonjour a tous !

me revoila avec ma petite golf, suite a le naissance de mon fils j'avais tout mis en attente, et la c'est repartie !




donc pour un petit rappel :

golf II gti 16 de 1989
collecteur et turbo audi s2
decompression via une cale (mais pistons dans le garage)
injection g60 puce ame 16t
injecteur audi s3 evo
rampe audi s3
collecteur admition maison avec collecteur d'origine

et pour le reste 4 combinés, interieur recaro et puis voila !

pour la petite histoire je ne suis pas du tout mecano et mes lacunes ont etais difficile a combler ( je remercie toutes les personne du forum et et les autres du vw speed motors pour leurs conseils) et maintenent elle demare mais elle cale dés que je met gaz donc = maintenent reglages ...

voila a vos avis, vos commentaires ( sur la couleur c'est bon j'ai deja pris )

salut, trés sympa ton montage, donc si je comprends bien, tu viens de le finir et tu as pas roulé encore avec

a part la cale, ton bloc est stock

tu as cablé ton boitier en direct ou tu as passé le faisceau complet de G

salut l'ami tu es d'ou? moi aussi je suis du var pres de draguignan
joli petit montage que tu nous fait la

oui je suis en cour de finition...
pour ce qui est du block il est d'origine et oui j'ai bien mis le faisseau moteur du g60.
comme j'ai dit je ne suis pas mecano et pour moi c'est vraimant un defi, j'en aprend tous les jours c'est genial !

pour le futur ce que je souhete c'est que ça marche un peut et en paralele me faire un autre moteur plus sympa, plus travaillé

ps: t'est pas vert chez moi ( sud est )

bouba a écrit:salut l'ami tu es d'ou? moi aussi je suis du var pres de draguignan
joli petit montage que tu nous fait la

Brignoles et toit t'est ou exactement ?

Originale la pipe de 16 d ' origine coupée et inversée !
Tu esperes combien de ch ?

vr6inside a écrit:Originale la pipe de 16 d ' origine coupée et inversée !
Tu esperes combien de ch ?

ce qu'elle voudra bien me donner
j'espere plus de 200 cv (le top c'est 230 cv)

je suis des arcs ca serait sympa de se rencontrer je suis en train de faire un 16 T aussi dans une one
il y a un topic dans les golf 1

il promet ce projet...

chouette projet vivement la suite

bouba a écrit:je suis des arcs ca serait sympa de se rencontrer je suis en train de faire un 16 T aussi dans une one
il y a un topic dans les golf 1

pas de problemes quand tu veut

julien.m a écrit:il promet ce projet...

merci

denisse a écrit:chouette projet vivement la suite

encore merci

une petite photo du jour, car les autres n'etais pas trés récentes





j'attend une nouvel durite de sural qui est chez le soudeur pour metre ma sonde de CO et je pense que mon problemes d'injection viend de la pompe a essence... je voudrai metre une pompe walbro mais je ne sais pas comment faire car la pompe d'origine rentre dans la baque ...
si quelqu'un a deja fai ou a une idée

bon quelques nouvelles, j'ai controlé les deux pompes et elles pisse bien donc je ne pense pas que ca vienne de la .
peut etre mon regulateur de pression d'essence car un petit joint n'etait pas beau :?
enfin je pense metre un regulateur de pression avec mano pour pouvoir controler le bon fonctionnement, si quelqu'un en a un ou sait ou en trouver un pas chere ...

sinon j'ai aussi fait du menage dans le faissau electrique ( c'etait un peut le bordel ) ça fait plus propre et surtout il y a moi de risque que ça prenne feu

si vous avez des idées pour mon probleme c'est avec plaisir

pour ton régulateur apparament evite ceux sur ebay il ne sont pas fiable

denisse a écrit:pour ton régulateur apparament evite ceux sur ebay il ne sont pas fiable

c'est con, c'est exactement ce que j'alais acheter

le dieu de la mecanique s'acharne sur moi ...

http://cgi.ebay.fr/Regulateur-de-pression-essence-avec-mano-en-Alu-Neuf_W0QQitemZ130318635065QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Tuning?hash=item1e57989039&
_trksid=p3286.c0.m14&
_trkparms=65%3A12%7C66%3A2%7C39%3A1%7C72%3A1526%7C293%3A1%7C294%3A50

bien ton projet et en plus ca donne pliens didée

j'attend des nouvelles des performences

prend celui sur gt2i, il est bien et c'est pas de la nioniotte que sur e bay....

ptidiable a écrit:prend celui sur gt2i, il est bien et c'est pas de la nioniotte que sur e bay....

Tu parle des FSE?

celui la, http://www.gt2i-competition.com/index.php?catid=5_167&
sort=0c&
&
page=2
par contre par rapport au autre model il mettent la photo d'un mano

http://www.priceminister.com/offer/buy/70685609/Regulateur-De-Pression-D-essence.html

le meme que celui la mais on peut trrouver moins chere !

sudiste a écrit:http://cgi.ebay.fr/Regulateur-de-pression-essence-avec-mano-en-Alu-Neuf_W0QQitemZ130318635065QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Tuning?hash=item1e57989039&
_trksid=p3286.c0.m14&
_trkparms=65%3A12%7C66%3A2%7C39%3A1%7C72%3A1526%7C293%3A1%7C294%3A50

il y a eu pas mal de mauvais echos a propos de ce régulateur, certains ont failli ou ont cassé des moteurs a cause de la non précision de l'info

vu ton montage, attends un peu et achètes un vrai régulateur

ptidiable a écrit:prend celui sur gt2i, il est bien et c'est pas de la nioniotte que sur e bay....

+1 (j'en avais un sur mon Coco et il va se retrouvé sur mon 16T)