demi carter g60 cassé....réparable?

salut les gens
cet apremidi j'ai commencer a réviser le compresseur mon mon futur 16g
en faisant le demi carter coté poulie j'ai remarquer une fissure sur une rainure de bande étanchéité
j'ai tripoter un peu et paf
jme suis retrouver avec un morceau d'1cm dans les doigt
donc 1 centimètre de guidage en moins

la cassure se trouve trés prés de l'entrée du compresseur (endroit griffé en rouge sur la photo reprise d'un post a GG )

est il possible d' "
amputer"
la partie entourée en bleu? ou cela va créer un déséquilibre de je ne sais quelle sorte?

en plus j'ai remarquer ca aprés avoir monter les 3 roulement et collé les 2 joint sur ce demi carter (forcément ce serait pas drôle sinon )

irounman a écrit:salut les gens
cet apremidi j'ai commencer a réviser le compresseur mon mon futur 16g
en faisant le demi carter coté poulie j'ai remarquer une fissure sur une rainure de bande étanchéité
j'ai tripoter un peu et paf
jme suis retrouver avec un morceau d'1cm dans les doigt
donc 1 centimètre de guidage en moins

la cassure se trouve trés prés de l'entrée du compresseur (endroit griffé en rouge sur la photo reprise d'un post a GG )

est il possible d' "
amputer"
la partie entourée en bleu? ou cela va créer un déséquilibre de je ne sais quelle sorte?

en plus j'ai remarquer ca aprés avoir monter les 3 roulement et collé les 2 joint sur ce demi carter (forcément ce serait pas drôle sinon )

Fais une photo du tiens mais si c'est à cet endroit ......... c'est pas trés grave.

j'ai re regarder tout a l'heure et j'ai retiré encore un morceau qui tenai pas terrible (mieu vaut l'avoir dans les doigt que dans la culasse jme suis dit ....arf c'est pas si drole que ca tout bien réfléchis )
enfin bref voila la photo de mon demi carter



si je retiire tout ce qui est en amont et que je met un petita goupille élastique en guide de fin de rainure pour pas que la bande ptfe se barre....ca va tenir et ce sera fiable je pense
mais niveau perf...ca vadonner quoi? grosse perte?

Deux petis pionts rentrés en force et tu coupe ta bande, sa devrait etre mieux que si tu enlève la partie complete

oui je vais faire quelque chose dans le genre là
ca me fait un peut chier de racheter un demi carter et en plus j'avais déja monter mes roulement et mes joint sur ce carter quand j'ai remarquer les fissures

la grosse question c'est au niveau des perf...ca va changer grans chose a votre avis?

j'ai réparer mon carter
je l'ai emputé compresseur comme m'a proposé JOJO



j'ai collé un bout de bande a la colle cyano (ca tien super bien
je conseille la colle cyano pour ce genre de bidouille)

le compresseur a été remonté
j'ai fait 1500 km avec mais malheureusement
je me retrouve avec juste 0,45 bars de pression

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