mk1 gti 1800 new P26

la théorie de l'enmerdement maximum,
j'espère que tu retrouveras rapidement un emploi.

Ouah, pas cool.
Bon courage pour la suite, que ta situation revienne vite. ;
)

merci a vous

bon je n'ai toujours pas reçu la ligne inox il chie grave chez omp....

sinon normalement je monte le collecteur se WE esperon que je pourrais remonter la ligne d'origine..pour pouvoir rapatrier la golf chez moi

la golf est zen cours de remontage

sa va le faire
je poserais des photo dans la semaine

exeleente nouvelle se soir a 21h30 elle a peter tous va trés bien juste le ralentie a re-reglé la il est a 2200tr/min!!!!!!

Un poil haut en effet.

bon je comme promis je poste les photo de l'avancer sur la gti

collecteur en place c'est marrant mais une fois couper en 2 sa monte bien mieux!!!!



et hop là le bas monter avec les ressorts



puis là arrive la pluie, donc si ont veut avancer il faut se mettre a l'abris donc on se créer un abris de fortune



on fini de remonter la pipe d'admi



une foix tous ça remonter j'attaque le nettoyage de différente pièce de l'auto

le k-jet avant



puis après



le pap avant



pendant



aprés je n'ai pas fais de photo du pap

puis remontage des conduit d'air par une pièce carbone faite maison (pas super belle mais je lui demande pas ça!!)







voyant que la voiture étais presque fini j'ai continuer la chasse au poid



puis un achat un radia de golf 2gtd donc plus long que celui de la golf 1gti



j'aimerais savoir a quoi quoi sert le tuyau qui va jusqu'au vase d'expansion (celui en haut du radia qui ressemble a une corde)

je ne peut pas donner d'impression sur le collecteur puisque la golf a fonctionner 5 min avant d'avoir un nouveau problème au niveau du radia d'origine...


voila pour les nouvelle du jour

le tuyau qui vas au vase d'expansion c'est le retour de ton circuit de refroidissement

nas a écrit:le tuyau qui vas au vase d'expansion c'est le retour de ton circuit de refroidissement

ok merci c'est bien se queje penssait ;
)

salut, beau bouleau,
tu as du mérite car c'est pas évident de bosser dehors, surtout quand le temps n'est pas de la partie.

bon courage.

merci

hier soir j'ai reçus quelque pièces pour la gti

donc ligne Gr N inox, barre anti rapprochement avant supérieur tirette pour coupe circuit moyeux pour volant 'jai pas le volant encore j'attendais d'avoir le moyeu pour savoir se que je prend si je prend un tulipé ou un plat j'en veut pas un trop prés non plus ;
)

merci le club pour les réduc

cool ca a bien avancé ,

c'est bon tu as re-réglé le moteur??

ca donne quoi?

bon courage pour la suite

Cool ces petites pièces, vivement le montage et les photos. ;
) ;
)

praz a écrit:cool ca a bien avancé ,

c'est bon tu as re-réglé le moteur??

ca donne quoi?

bon courage pour la suite

ça donne quelle a fais 5 min de ralentie est que j'ai eu une merde au niveau du circuit de flotte vu qu'il se fesait tard j'ai préférer rentré en train plutôt que tenter le diable est casser quelque chose sur l'autoroute, sinon le ralentie n'étais pas trop mal un poil haut encore mais bon sa va se régler petit a petit

je vien de trouver des suspate simpatoche pour la golf

reglable dans tous les sens est pas tropchére je vais regarder se que ça vaut de plus prés

http://www.bc-elec.com/ACCESSOIRES-AUTO/Liaison-au-sol/Combines-filetes/Volkswagen/VOLKSWAGEN-GOLF-1-TYP-17-74-85-CIRCUIT,1,25_431_482_520,7382.html

bon bah une fois de plus je suis rentré en 306, la golf va normalement rentré par plateau, puis viendra un si tous se passe bien un KR a la place du DX, c'était pas l'objectif mais bon...

jojogti1800 a écrit:je vien de trouver des suspate simpatoche pour la golf

reglable dans tous les sens est pas tropchére je vais regarder se que ça vaut de plus prés

http://www.bc-elec.com/ACCESSOIRES-AUTO/Liaison-au-sol/Combines-filetes/Volkswagen/VOLKSWAGEN-GOLF-1-TYP-17-74-85-CIRCUIT,1,25_431_482_520,7382.html

il y a un Golfoo qui vend ce genre de matos ... c'est David, "
caddy"
sur le forum...
http://www.golfoo.net/ventes/viewtopic.php?t=170536

j'ai un pote qui a ca sur sa subaru, il fait beaucoup de circuit et c'est du top!!!

les paliers réglable dans tout les sens sont fourni

oui tous les palier son réglable aparement c'est se qui est monter sur les mercedes de piste..

merci pour le tuyau en tous cas ;
)

D2 c'est cherrrrrrrrrrrr! Mais c'est vrai que c'est de la bonne came

sympa ce petit projet la

vivement la suite

tikreol972 a écrit:D2 c'est cherrrrrrrrrrrr! Mais c'est vrai que c'est de la bonne came

comparé a du Bilstein B16 pss9 ça reste raisonnable en tarif le D2

atomic car a écrit:

tikreol972 a écrit:D2 c'est cherrrrrrrrrrrr! Mais c'est vrai que c'est de la bonne came

comparé a du Bilstein B16 pss9 ça reste raisonnable en tarif le D2

c'est clair !!

faut voire pour le moment c'est le swapp en priorité..

Tu as fait ton choix pour la boite??