mk1 gti 1800 new P26

pas de problème pour les photos même le model de la fiat hésite pas!!

embrayage reçus est monté...quelle merde a monté.. y'a pas de place pour bouger la boite heureusement que mon pote a pas pu passer recup la chèvre dimanche dernier j'ai ressorti le moteur est remis se soir..

c'est le ventilateur et son epouse en metal qui te gene ???

Si oui passe en spal soufflant coté calandre , t'auras un radiateur plat comme kate moss :mdr:

yopkiwi a écrit:c'est le ventilateur et son epouse en metal qui te gene ???

Si oui passe en spal soufflant coté calandre , t'auras un radiateur plat comme kate moss :mdr:

rien de tous ça lol je vais passer en double plat c'est les sorti de flotte qui géne

si quelqu'un peut me dire a quoi corresponde les sondes du moteur je suis preneur merci

j'pense que c'est ca que tu voulais?

Sympa ce schéma, merci ;
) ;
)

c'est tous a fais ça!

un grand merci a toi

gibsy a écrit:j'pense que c'est ca que tu voulais?

gib les bons tuyaux

Les frangins a écrit:

gibsy a écrit:j'pense que c'est ca que tu voulais?

gib les bons tuyaux

http://www.passiongolfgti.com/article.php?id_article=188

atomic car a écrit:

Les frangins a écrit:

gibsy a écrit:j'pense que c'est ca que tu voulais?

gib les bons tuyaux

http://www.passiongolfgti.com/article.php?id_article=188

+1 j'allais le dire.

jojogti1800 a écrit:pas de problème pour les photos même le model de la fiat hésite pas!!

voilà j'ai enfin trouvé du temps pour te faire les photos du radiateur en prévision sur le scirocco 16V webber en prépa au garage



et la fixation qui tombe pil poil sans modif.



Pour l'origine c'est du Fiat Panda 4X4 injection

pas mal mais trop long pour le futur montage j'ai donc commander un radia de Dx valéo tous neuf ;
)

le pire pour le shéma des sonde c'est que je suis tombé dessus y'a pas tant de temp que ça sur pgg, mais que voulez-vous quand on as une petite mémoire de poisson rouge mdr

radia receptionné j'aurais du faire une photo du colis ça valais le coup le paquet étais aussi haut que moi...

bref normalement elle devrais péter aujourd'hui, j'éspére si je trouve une batterie mdr
mais j'ai du travaille, ller assez parler je fonce sur bosser

t'as pas recu mon mail avec les liens?

ah si sa tourne ce soir c'est bon !
week-end prochain t'es sur piste

gael sisi j'ai reçu ton mail ;
p merci ;
)

dd webernan pas possible lol le WE prochain c'est les day's ;
)

donc résumer de la journée
k jet monté, circuit d'essence ok
circuit electrique il reste des prises que nous ne trouvont pas de correspondance...je ferais des photo, je ne sait pas comment brancher la capsule a l'allumage il me semble qu'il y'a une durite qui va tu tube d'injection jusqu'a la capsule


bref elle a pas péter j'ai acheter les bougie de tous pour la nettoyer est hop là


je ferais des photo demain

yeahh cooooooool

ca la faire cette affaire, j'espere qu'on c'est pas planté pour le calage ;
)

j'ai fais tourné pas mal de foix a la main ça n'a pas bloqué donc ça devrais être bon

les travaux de la journée (pas grand chose...)


aller c'est parti on tombe la parti haute de la pipe d'admi



pom popom un joint de mort, un!!



je n'est pas de photo comparative des joints j'avais fais une grosse trace sur l'objectif mdr

donc voila là c'est mieux c'est tous beau tous propre!!





avant de refermer



la bobine d'allumage, est la puce d'allumage déplacer suite a la suppression du bac a eau




le K-jet fixé avec un circuit d'essence complet



le montage a blanc du circuit de dépression fais avec des morceau de durite du 8S est de la pièce en rab



aller les problémes, le changement de MC (remplacer par un d'audi GT) bah je peut pu remonter la canalisation de frein coté conducteur vais aller bricolé dans le passage de roue...

collecteur commander (va falloir bricoler pour le monter....)

je devrais bientôt recevoir la gestion d'allumage du kr!!

Ton joint de collecteur d'admission ........... n'est pas le bon.

c'est celui qu'il y avait sur le moteur c'est bien se qu'il me semblais vu comme c'est petit ;
)

jojogti1800 a écrit:c'est celui qu'il y avait sur le moteur c'est bien se qu'il me semblais vu comme c'est petit ;
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gestion d'allumage reçu

collecteur aussi

photos pourraves