problème mano pression huile G2 gti

voila quand je mets le contact sans démarrer a froid mon mano de pression monte au taquet j'en est essayer un autre et pareil.....
la je campe , je sais pas si sa peu être la masse ou autre.... :?

Tes fils branchés sur ton mano sont mal mis (ou ceux branché sur la sonde) j'ai eu le même soucis lors du branchement, vu qu'il y a trois fil (enfin chez moi) c'était un peu chiant de trouver la combinaison (bien qu'il y ai les inscription "
+"
et "
-"
sur la mano c'est pas évident car branché comme il fallait sa marchait pas, j'ai essayé plusieurs combinaison et hop sa marche) attention de ne pas laisser laisser le mano trop longtemps "
à fond"
parce que sinon ça le casse, mieux vaut le débrancher si ça ne foncitonne pas.

ouais mais après quand la caisse est chaude vers 75-80° il ce mets a marcher....

Sur ma TD j'ai 6,5 bars à froid et quand elle est chaude j'ai 1 bars vois limite moins

personne a une idée?

Ton mano c'est un 5 bars ou 10 bars ?
Si c'est un 5 bars c'est normal que ton mano soit à fond à froid, la pression d'huile est de plus de 5 bars à froid. Ensuite à chaud elle redevient moins élevée.
Méfie toi aussi des combinaisons mano/sonde, une sonde de 10 bars va avec un mano 10 bars et inversement sinon tes indications sont érronées

c'est un 10 bars mais je mets juste le contact sans démarrer et ça monte au taquer est quand je démarrer l'aiguille reste bloquer

le mano et la sonde sont de même marque ?

oui

en fait même si je débranche la sonde le mano monte a bloc donc il doit y avoir un problème au niveau de l'alimentation

oh oui

retire une masse propre

merci les mecs

Il y a un Post-it ICI qui pourait t'aider

j'ai tous essayer et c'est toujours pareil.....
une petite question si je mais le + et le - de la batterie direct pour faire un essais sa doit donner quoi?

j'ai mis direct mon ancien mano de pression sur la batterie directement et c'est pareil par contre quand je fait ça avec celui de la température d'huile on voit qu'il y a une impulsion mais il reste a 0............
là je suis perdu grave

je crois que j'ai trouver sa venais d'une mauvaise connexion au niveau du fil de ma sonde et la sa a l'air de marcher.....

c'est bon ca