gti 16 s ne démarre pas

bonjour a tous
voila j'ai une jetta 2 gtx
la semaine dernière, j'ai démonté mon moulin pour faire le joint de culasse et la distribe + pompe à eau (moteur sorti de la voiture)
le problème s'est qu'elle ne tourne plus bien!
je m'explique:
elle démarre mais si je ne tiens pas l'accélérateur elle cale mais redémarre toujours.
j'avais marqué l'allumage pour le remettre en place, j'ai essayé de bouger un peu l'allumage mais ça ne change rien.
je ne sais pas si j'ai pu décaler la distribe, si ça peut être ça? je ne pense pas m'être trompé mais bon on ne sait jamais
enfin j'attends n'importe quelle hypothèse que j'aille vérifié
merci
et bonne fêtes de fin d'année

personne n'a d'idée?

ouais, distribution ou allumage peut être

depression debrancher,stabilisateur de ralentit rebrancher?
sonde de ralentit correcte?

merci de vos réponses
JP pour la distribe je pense qu'elles est bonne, mais pour vérifier il faut tout redémonter, mais bon j'ai vérifié 2 fois je suis sur a 90 % que c'est bon, pour l'allumage j'ai essayé de bougé un peu et ça ne change rien.
golf peux tu détaillé un peu, ne serais-ce que l'emplacement pour vérifier.
apparement j'ai tout rebranché comme il faut.
sinon mes soupapes était un peut usée (bientôt la fin!) et donc pour pas bouffer trop j'ai juste nettoyé les soupapes sans les roder (en les laissant a leur place), cela peut provoquer cette panne?
merci

toujours a la recherche d'indices!

distribution si t'a tout bien rebranché

bon ben si il n'y a rien d'autre, je vais redemonter pour vérifié, ca m'etonnerai vraiment mais bon on ne sait jamais!

il faut absolument en etre sur

Pour ma part je pencherai pour ''l'isv comme qui stabilise ton ralenti, je les entourer en rouge, si tu connais quelqu'un qui roule en 16s et qui pourrais te le préter pour confirmer



Sinon essaye de le mettre à tremper dans de l'essence pendant une nuit, séche le bien et rebranche le, je n'es moi même jamais essayé cette technique mais apriori elle fonctionne

la tu me remonte le morale! car je suis sur de moi pour la distribe! donc démonté pour rien ça me faisait chier!
je test ça ce matin
je te tiens au courant
merci

bon ben j'ai essayé et ce n"
est pas ça, trempé une journée dans l'essence et ça change rien
donc il faut que je vois la distribe, je m'y met samedi

bon et bien après vérification, ma distribe est bonne!
donc je recherche toujours une autre idée! lol
sinon j'ai un claquement au niveau du cache culbu mais bon la voiture n'a pas tournée 5 minutes en tout donc c'est surement le temps que les poussoirs se replacent
des idées?

si tu la tiens à l'accélérateur pour pas qu'elle cale et que tu la fait chauffer comme ça et quand elle commence à etre chaude elle tient à peu prés le ralenti c'est ton idf ou une sonde de température

non meme en la laissant chauffer elle cale encore, je l'ai laissé chauffé juqu'à 60 degrès pou l'huile et elle cale toujours
merci

la sonde pour l'idf elle est sur l'eau

je comprend pas trop ce que tu veux dire par la?

c'est une sonde de température d'eau qui pilote l'idf

donc ca ne peux pas etre cette sonde?
une autre idée?

pas d'idée? tout le monde est parti faire les soldes?