ma one 17gg1 PLS montées

c'est pas le genre de la maison de déconner

c'est ca la patrie des bons potos

T'inquiètes Mk1, prends ton temps...
Bon c'est sûr que parfois c'est dur de voir la petite seule dans son garage, prenant la poussière mais faut se dire que ça dureras pas... Pis en ce qui te concerne c'est pour la bonne cause

Bon courage à toi

merci mon copain :bisou: baa c'est sur que pour le moment elle prend la poussiere avec les murs que je tombe :mdr:
mais comme tu dis pas pour l'eterniter normalement bientot le CT

bon voila choupette laver et prete pour le C.T demain rdv a 15h cette fois c'est sur :mdr: sauf si ma femme m'annonce qu'elle est enceinte une deuxieme fois :mdr: :mdr:
j'espere que ca passera :?


:hippy:

cette fois si c'est la bonne

ouais j'espere j'ai peur pour les freins moi :?

salut mon lapin

tu as peur de quoi aux niveaus des freins

elle freine pourtant non ?

tu as peur d'un gros désiquillibre ?

dommage que tu habite loin , sinon je t'aurais verifié ca

t'inquiéte ca va le faire

salut ma poule :mdr:
bbaa desiquillibre non
efficaciter oui
bon il y a longtemps peut etre que je n'ai plus conduit de one ( la derniere etait mon cab gli ) mais faut que j'appuie bien fort pour que ca freine fort on va dire :? bon certe elle est de 82
le liquide a etait purgé donc reste plus que le maitre cilyndre fatiguer peut etre

si ton maitre cylindre serai fatigué eh bien tu donnerais des coups de pédale pour que ca freine , qui veux dire que le maitre cylindre avale de l'air en ponpant
mais là ce n'est pas le cas

essaye d'allé faire un tour une demi heure avant ton ct pour faire fonctione tes freins , car à mon avis ils sont poussiéreux

donc fait les chauffé un peu , je me comprend

comme ca il seront à bonne température et ils seront fonctionel au top

je fait ca avant chaque ct à oui tire un peu dans le moteur pour la pollu

ca va lui dégagée les bronches :mdr: :mdr:

merci mec je ferais ca de toute facon je comptais la faire chauffer un peut car a froid elle ratatouille un peut a l'acceleration des qu'elle est chaude ( ventilo qui ce declenche ) ben plus rien

c'est normal !!

c'est le 1100 qui veut ca

il faut qui soit à température sinon bah

à demain pour le rapport mon capitaine :mdr: :mdr:

oui mon general :mdr:
d'un coter meme si elle passe pas au moins je serais ou elle en ai :?

y à intéré sinon :tete:

:mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

Bonne chance à la petite rouge pour le CT...
C'est le controleur qui va être content...

Enfin une vraie voiture à passer au contrôle :mdr: !

Pour les freins je suis d'accord avec jaky, un petit coup pour les dérouiller et ils vont être d'attaque

roule un peu avec 2 cran de frein a main
histroire de mettre les freins en condition !!

merci pour les conseils h-2

merde alors

bon les gars mauvaise nouvelle la golf n'est pas passer au ct donc
voila la feuille ca sera mieux que de longues explication

donc pour les freins je pense a ma donneuse d'organne si j'ai du cul ce sont les memes et comme il y a de forte chance que ca soit que le cilyndre de roue ( car il y qu'une seule roue qui freine pas ) donc demontage et remontage si sa le fait !!!!ensuite les clignos ben ce putain !! de bouton de warning alors je sais pas neuf ou occase ? pour celui ci d'ailleur si vous avez un qui fonctionne a me proposer a un prix de oniste et pour le bruit moteur donc fuite echappement avant ( donc pas pu faire la pollution ) ben a la casse il y a une 1100 ,demain j'y vais hop sur le pont et demontage
voila j'espere que tout se fera bien avant la date butoir sinon 65€ dans le vent enfin au moins je connais plus en detail sont etat :?

salut mon lapin

bon comme prévut je suis là

en ce qui concerne tes freins

alors à changer :

cylindre de roues ar par du neuf car sur ta donneuse méme état je pensse
car c'est la sécurité pour ta petite famille grandissante

pour les garnitures :

un bon déglassage aincsi que tes tambours raffistolé


pour le bouton de warning :

essaye de voire chez méca car méme en occase c'est pas sur du bon fonctionement

pour la fuite ,tu le savais je pensse

et pour le reste c'est pas trop méchant

pour les amortos av , tu t'en fou car il va y avoir des filetés

pour les fuite moteur , ils en trouve toujours

et pour ton boitier de direction

je penserai plus aux rotules de direction moi

voili voilou

allez courrage ,c'est pas trop grave pour une titine qui dormait depuis pas mal de temps

merci mec ouais je le sais ta raison dans le fond j'ai trouver un garage 78€ le kit complet et 31€ les deux tambours neuf
donc mais bon toujours le meme probleme arriver a sortir 101€ pour les acheter avant le mois d'aout
pour le bouton de warning ben sur le cata de meca il y est pour 19 € + 9 € de frais de port :? de toute facon si un gars me le vend d'occase il va me le vendre quoi 10€ + 5 € de fdp toujours 13€ d'economie mais bon .....
voila bon comme tu dit de toute facon vu qu'elle est rester trois ans immobiliser sa aurait pu etre pire

pour tes tambours

rectification c'est déja moins cher

donc mode éco

pour 78 e tu es bien placé pour le kit ar

et pour ton bouton essaye d'occase des fois , on sait jamais

ben la rectif il y a pour 60€ !!!
donc !!!
mais je vais chercher encore

tin ils sont cher vers chez vous

tu as pas un poto tourneur vers chez toi

contre une bonne bouteille et l'affaire est conclu

Pour moi, faut pas faire des économies pour ton bouton de warning... Moi j'avais essayé de trouver un d'occaz, mais la pluspart du temps les contacteurs à l'intérieur sont collés et ça fait grésiller ton relai lors de l'allumage...
Sur oscaro, ils sont de bonne qualités et pour un peu moins chères...
A toi de voir l'ami et bonne chance pour la réfection de tes freins

non jaky degun
merci mika je zieuterer ca