Mon proG60 ! Recaro.................. page 47 !!

jul009 a écrit:Merci davdav.... Et la suite la semaine prochaine...

Cool!

Salut Yangra.... Alors, que me conseille tu, toi ???? Full stock surement...

Alors, vite fait avant que je parte... Donc dépose de l'embrayage... D'abord le support....




Ensuite le volant moteur et l'embrayage.... Meme çà,... c'est défoncé.... Les écrous du VM ont été bouffés par le disque d'embrayage.....

Le VM est bien cresé, je pense qu'il est a changer... Là on voit qu'il a du bornage....




Et regardez l'état du mécanisme.... C'était peut étre pour l'alléger.... :mdr:




Les voilà par terre...




Maintenant passons au VM, (qu'il faudra alléger par la suite).... Si on choisi la prépa plutôt que la restau.... Et si je ne le jette pas...




Petite vue d'ensemble...




Alors le joint spy...... Petite fuite.... Dépossons cette tole de protection... On verra mieux...




Ouais c'est pas flagrant... Et j'ai encore l'imprésion de voir,... des joints neuf...




Houla il faut que je déboche.... Salut à tous et à la semaine prochaine...

quel énergie

salut
toujours si bien illustré !!!
bon week end

jul009 a écrit:Salut Yangra.... Alors, que me conseille tu, toi ???? Full stock surement...

Ah tu peux rester stock esthétiquement, et faire une prépa moteur... ça va bien ensemble aussi!

Stock extérieur et bonne prépa avec : Compresseur, poulie arbres à cames poulie eprom, tu sera entre 200 - 220chx, c'est déjà pas mal... Sinon, 16G... Si j'étais toi, je resterais dans l'esprit de l'auto avec son compresseur...

Ceci dit... ECLATES TOI.... ;
-)

Merci à tous..... Je rentre à l'instant et comme je l'avais dit..... Il a fallu que je consacre une journée a la 406 P****n de Pigeot..:mdr:

Alors ce fut court,..... mais de toute façon, il me reste quelques petites photos du weekend dernier....

a je vois que ca avance !! pour repondre a ton message oui c vrai que c'est sympa d'etre a 2 pour partager ca ! faut dire que mon pote roulait en renault avant
j'ai lu que tu voulais faire une prépa ... lol garde le compresseur et prepare autour vu que t'as pas mal de chose a changer ... collecteur , AAC , et tt le tralala pour les pistons et tout ca va limiter les frotements en haut de tour ca sera mieu c'est sur
d'ailleur au passage je comptais preparer moi aussi (carbu weber) et j'ai lu pas mal de truc la dessus pour les regler mais ma question c'est
j'ai besoin que de ca ou il faut changer l' AAC et tt ca ?

dsl de poser la question ici jul mais bon tn post et lu donc ...


con courage pour la suite !!

Beewolf je pense que tu peux trouver toutes les réponses dans le forum.... Peut être chez les frangins et leurs mk2...

http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=61201&
start=0&
postdays=0&
postorder=asc&
highlight=

merci jul009
m'enfin ils sont fous ces 2 la ??? on a pas idée de mettre une voiture aussi basse ... deja que je me lamente avec les ralentisseurs chez moi ...

Bon faudrait qu'on s'y remettent, non ???
Alors...... la taule de protection....



La tête d'allumeur....




Voilà....




On en est ou, alors... Bon il ne reste plus grand chose.....




Le support moteur arrière....






On voit bien l'énorme fuite du joint de culasse...




Et là, vous vous rappelez..... la courroie qui frottait...




Aller, on dépose tous çà... Poulie de l'arbre de pompe à huile et galet tendeur...




Maintenant la tôle de protection...




On fait le tour.... la pipe d'eau.... sortie d'huile....

[/URL]

Bon maintenant on passe à la culasse.... je suis impatient de voir çà...




Aller le cache culbu... Il va falloir que je lui fasse un petit traitement...




C'est parti, on ouvre...




Bon,... jusque là tout va bien...




Ho !!! Le bel arbre a cames !!!! Il sera surement remplacé par un Schrick !!!




Les fameux poussoirs hydrauliques.... Quelle innovation.....




Bon c'est pas le tout,..... mais il faut déculasser maintenant..... Aller tous en croix.....




Et voilà.... Le joint de culasse et... de la pâte a joint...super....




Vous voyer la couleur des bougies.... Effectivement l'allumage est décalé, remarque, vu les fuites dans l'admission...... c'est aussi un mélange trop pauvre....






Le joint de culasse....




Les pistons ne sont pas trop calaminés....




Et cette pâte à joint..... elle sert à quoi ????? A part, faire une sur épaisseur....




Aller bonne nuit tout le monde et à demain..... Pour la suite...

Salut,

J'ai lu ton post depuis le début. Je dis BRAVO pour le travail que tu est en train de faire
Par contre je ne comprend pas pourquoi il y a autant de vis desseré et qu'il manque autant de vis sur cette Golf.
Celui qui à fait la dépose-repose du moteur devait avoir 3 grammes

Sinon, quand tu sera au stade de la mise en peinture du bloc et des autres pièces, je te conseil d'utiliser ces produits =>
http://www.restom.net/

Bonne continuation

Merci thony..... Effectivement je ne sais pas dans quel état était le mécano mais çà devais pas être beau à voir..... Et je connais aussi restom.... D'excellent produits....

super bien détailler encore une fois de plus , c'est vrai que la pate a joint sur le joint de culasse c'est pas cool ça et les bougie pas mieux non plus l'ancien proprio ne devait pas etre bien soigneu pour faire ça , mais heureusement que tu est passé sur le chemin de ce G60 pour lui donner une deuxieme chance

Merci denisse.... je suis content que tu suive encore....

vraiment du beau boulot sur cette golf et aussi super reportage photo................

Merci JP..... Je prépare la suite.... Peut être demain....

super boulot encore sa va lui faire du bien une bonne réfection et des bon réglage aussi post nous vite la suite

Merci kevak....... j'arrive avec la suite......

Bon reprenons.... Il me restait les joints spy de vilebrequin.....




Voila pour un.....




Et toujours ces joints neufs...... Ou du moins qui me semblent neufs...




L'autre maintenant...




Voila....




L'obturateur maintenant....




Sa va, il est pas trop oxydé...




Aller je retourne le bébé....




Et on attaque.... Dépose de la pompe à huile......




Une petite vue de l'ensemble.....




Bon on attaquera le démontage tout a l'heure.....

il va etre nickel ton G quant il sera refai..

+1

Bon courage pour la suite... ;
-)... Et continu les tophs....