ma gtd nouveau moteur a venir

sinon j'ai encor une nouvel le radiateur de golf 2 tro long donc l'alternateur passe plus donc voila encor un souci de plus

Ben c'est pas grave, monte celui de One...

oui heureusement que je les gardé mai vas t'il surffir a tout refroidir? car ces celui d'un 1l6d

golf.rs4 a écrit:oui heureusement que je les gardé mai vas t'il surffir a tout refroidir? car ces celui d'un 1l6d

Suffit de ne pas t'arréter

Plus tu roules vite, plus tu refroidis :mdr:

en plus sa serai l'hiver impec mai la les beaux jour arrrive ou je pense que le ventilo vas tourné en direct

je vien de regardé les taille sur mecatechnic ce son les meme sur les d que td donc sa vas le faire facon on peut pas monté plus long apres y'a ceux de golf gti 16 qui son entre les deux mai bon sa changera pas gran chose je pense

une boite de golf 3 diesel sa changerai quelque chose?

golf.rs4 a écrit:je vien de regardé les taille sur mecatechnic ce son les meme sur les d que td donc sa vas le faire facon on peut pas monté plus long apres y'a ceux de golf gti 16 qui son entre les deux mai bon sa changera pas gran chose je pense

Non, ils disent n'importe quoi sur mécatech ! Les radias de One TD sont quelques centimètre plus long que les radias de One D, genre une différtence de 4 à 5 cm (j'ai plus le chiffre éxact en tête).

Mais je pense aussi que ton radia de One D suffira. Au pire tu met un ventilo à 2 vitesses qui tourne plus vite je croix.

tu gardes ton ventilo et ton radiateur d'origine si tu as peur d'une surchauffe tu change juste ton calorstat pour un qui s'ouvre plutôt et de même tu peux changer le thermo contact qui se trouve sur le radiateur par un qui permettrait de déclencher le ventilo plutôt.

lepiaf a écrit:tu gardes ton ventilo et ton radiateur d'origine si tu as peur d'une surchauffe tu change juste ton calorstat pour un qui s'ouvre plutôt et de même tu peux changer le thermo contact qui se trouve sur le radiateur par un qui permettrait de déclencher le ventilo plutôt.

+ 1 avec lui ca arrangerai tes soucis et les galéres

car fait ca sur mon gti et c'est nikel

car les ones gti ont tendance à vite à montée en surchauffe

bon courrage pour la suite

merci les gas mai pour les bricole moi je connait pas granc chose si vous pouvai me donné plus de detail et sur quelle model de golf je doit prende ces piece

ces bon la one a demarré apres deux prechaufage et un bonne amorse en gazoil elle c'est embalé Embarassed

trop content il me reste a faire, donc changé ma poulie d'eau qui sort pas assé meme calé et un support d'alternateur de golf 2 voila m'ai j'ai deja trouvé ce bonnheure en casse un petit RA m'attend,faire ma ligne lundi sa devrai etre bon Wink

sinon j'ai fait un essai dans le chemin sa semble bien avoir la santé

aaa ben cool pour toi
ne rechigne pas sur les details fait ca nikel et n'hesite pas a faire un shooting

Bien joué mon gas !

Sinon pour le thermostat j'en ai vu qui s'ouvre à 80°C au lieu de 87°C sur osc..o de mémoire.

Golfissimo a écrit:Bien joué mon gas !

Sinon pour le thermostat j'en ai vu qui s'ouvre à 80°C au lieu de 87°C sur osc..o de mémoire.

moi jen ai mis un de twingo a 80°.......

QUOI du rino dans une VW !!!!

En fait àprès tout si ça se monte en lieu et place... :mdr:

enfin l'électricité fini!
moi aussi je suis en plein dedans!

merci pour les commentaire j'ai oublié chaque jour mon apareil et la il et en chage demain photo je fait sa boen vous en faite pas

Alors ces toffs...

j'arrive pas a les posté

voila deux photo de mon moteur possé mai pas fini
demain je la fini elle rentre a la maison la ligne sera possé voila

donc demain vidange de boite et moteur et posse de la ligne









le petit moteur viens prendre place

super cool ca va bien peter ca

petite video en sorti libre je posse la ligne tanto sa va etre mieux j'esper vidange fini mai souci de gaine de compteur maintenant Crying or Very sad

ces mieu si je donne le lien

https://www.youtube.com/watch?v=zodNguWCLas

photo de la ligne ce soir

super mec ca fait plaisir de l'entendre

ta un probleme avec ton ressort ou verin de rappel d'accelerateur?