ma gtd nouveau moteur a venir

je ces bien mai prefer mont"
celui du golf 2 plus grand donc chauf moin pas photo desoler demain la j'ai fini mon elcetricité tout eté impec jusqu'a ce fil du poste touche un truc et me face merde les cligno le tableua bord je suis ver

golf.rs4 a écrit:je ces bien mai prefer mont"
celui du golf 2 plus grand donc chauf moin pas photo desoler demain la j'ai fini mon elcetricité tout eté impec jusqu'a ce fil du poste touche un truc et me face merde les cligno le tableua bord je suis ver

falait bien que ca merde a un moment donner sinon c'est trop facile :mdr:

oui mai le pire ces que je voi pas ce qui peut merde j'ai tou verifier le bouton de warning fait merde les cligno si il a grille

moi sur la mienne s etait le commodo qui merder

golf.rs4 a écrit:oui mai le pire ces que je voi pas ce qui peut merde j'ai tou verifier le bouton de warning fait merde les cligno si il a grille

je sais pas

Attention : au radiateur Tous les moteurs ont une température de fonctionnement optimal (pas consu pour fonctionner à froid) si tu fait de petits trajets ou pas pas il faudra toujours faire chauffer ta voiture avant et plus le radiateur est gros plus c'est long !!! SURTOUT UN TD ou le temps de chauffe est déterminant pour sa longévité ....

bas il et plus petit que celui d'un 1l9 d donc sa va aller pour sa

bon toute mai lumiere fonctione enfin




ces flou mince une prochaine fois alors

l'arriere donc plus cas monter l'eclairage de plaque et cette parti la sera fini



reste a resoudre le probleme des cligono

pourquoi tu n'a pas peint le fond du compartiment moteur

j'avai pas assez et jai peint les endroit pourri la sa ser vera pas avec le turbo etc on vera pas beaucoup

:? ba ne le prend pas mal mais a le faire fait le bien mais en un coup serieux tu risque de le regeter apres

pour l'instant c'est une restoration rapide et par la suite je ferais une peinture compléte!!!

ok
sinon ta vue pour le price des baguettes

peint le en noir mat en attendent

Mon j ai pas vue encor mai je serai sa samedi comme faut que j aille fouine pour non prob électrique te dirai sa peindre quoi en noir mat??

bon toute l'electricité et fini exterieur comme interieur rest plu que un fil d'enceinte coter passager et mon bouton warning

j'ai comande chez mecatechnic:

pc avant
clignotant couleur pas defini j'hesit
jeux de baguette noir avec les clips
support moteur
et des piece pour fini mon golf 3 aussi

chez vw:

cache de roulement vw et cache goujon
kit distrib

sa pique mai falai bien le faire

Une remise en route ça coute toujours quelques billets mais c'est un passage obligatoire!

Courage, elle me plait de plus en plus cette petite!

merci ces gentil oui mai je gagnerai surment apres car mon a3 me coute bien plus cher donc m one vas me faire economise

et mon but eté de la finir pour les vw days dans un etat le plus prope possible et fiable vue la route

j'ai vue les cligno sur mecatechnic

en cristal fumé avec rapel de veilleuse pour fair sytle us en orange sa ferai comment d'apres vous

au fait desole pour le radia mai surprisse il et cassé j'avai pas vue le gas m'en repasse un autre du coup donc photo a venir desole

bon moteur lavé hier reste plus que faire les finition a l'essence

bon j'attend les piece pour finir la one et toujour a la recherche de la panne de ce clignitant

avec un testeur ta le jus qui arrive au fil
et aussi si il y a la masse :?
tape sur ton relais quand tu le met en route
essaye de trouver un autre bouton de warning qui fonctionne pour faire un essaie car il peut te faire un retour

j'en et commacnde un neuf dans ma commande du coup d'apres un gas du team normand un puriste de la one sa serai un defaut de masse mai ou ces je galer j'ai tou sorti plu tableau bord etc
et oui avec mon testeur j'ai testé fil un par par un donc voila plus cas mi remettre tanto et sinon j'attendrai d'avoir monter le motuer pour avoir une bonne masse car la ces comme meme moyen mai bon sa marché au debut

bon voila ma boite a fusible avec la seul cosse qui a lergerement chaufé tvous penser que sa peut venir de sa? sinon testé de debranche cet cose et voyé si il fonctione tjr les clignotant. moi sa coupe le phare gauche quand elle et defaite et quand je fait cel juste da coter sa coupe le pharedroit


et les deux cause du fond si je defait la premiere quand je mai le cligno a gauche il s'alume plus a tableau bord et quand je defait cele du fond bas ces celui de droite qui s'afiche plus

la a a mise du contact j'ai le voyant du prechaufage aussi mai la il eter passé

mai tu voyé on voi le voyant du clignotant qui et faible



et quand je mai un clignotant sa le mai comme sa



voila le paquet de fil qui fait fonctionne le poste l'eclairage su chaufage et celle de l'allume cigar rien et fondu et grille tout fonctionne bien



le bouton de warning





don j'ai du jus partou sauf au fil qui son noir et vert cligno de gauche et noir et blanc cligno de blanc ou l'inverse mai il il pas courant au warning

et lles fil noir blanc et des carré vert quand je mai un cligno il per son jus

voila merci si vous pouvez faire des essai sa serai cool du coup j'ai commande un bouton neuf de warning sa men fera 7 et si rien nouvo bas direction repartion mai ou

ps y'a combien fil toi derrier le relai 21 car moi j'en et qe 1 seul
et le relai 21 quand je le debranche y'a plu le voyant au tableau bord des cligno

Problem j'ai eu ma golf1 longtemp changer le comodo c reparti...

Ecrit correctement ça donne :
La seule fois que ma One a eu des soucis de clignos j'ai changé le comodo et tout est rentré dans l'ordre.

courrage à force de persévérence tu va trouver