[mk3 gt tdi 90cv] probleme de demarrage

Bonjour,

J'ai un mk3 gt tdi 90cv la voiture démarre quand on la pousse !
Et t'il possible que le filtre a gazoil a une importance ? [/quote]

Salut

il se passe quoi quand tu ne pousses pas ?

Elle demarre au quart de tours en poussant ?

Ta batterie a suffisement de peche? ton demarreur tourne bien?

pareil a chaud et a froid?

Donne des details?

on la pouce elle démarre de suite ,sans la pousser je dois tirer sur le démarreur.
et quand je la redémarre 1h00 ou 2h00 après elle ne démarre pas tout de suite ou pas du tout!

Salut pour moi, rien a voir avec le filtre a gazoil, sinon en poussant ca demarrerai pas mieux.

essai de demarrer avec une batterie chargé a bloc, ou avec des cables de demarrage branché sur un VH tournant avec de bon cable !!

Sinon controle ton circuit de prechauffage

C'est pas sur les TDi qu'il y a eu des problèmes de puissance sur les démarreurs ?

C'est pas sur les TDi qu'il y a eu des problèmes de puissance sur les démarreurs ?

Effectivement , mais avant de penser au demarreur difficilement controlable, il est preferable de s'assurer de la batterie.

Les problemes de demarreur se manifestent surtout a chaud. car il tourne a moins de 280 trs et le demarrage n'est pas autorisé.

j'ai un testeur pour mais bougie je vais voir avec sa je serais déjà fixer pour la partie bougie!
On ma dit aussi qu'il peut y avoir une prise d'air au niveaux des retour d'injecteur j'ai un doute !
Ps: normalement si il y a de la fumée blanche quand elle ne veux pas démarrer cela serais les bougies!!
Je ne vois pas du tout...

Salut,

essai deja avec une batterie chargé a bloc, effectivement il est possible qu'il y ai une prise d'air, mais je pense que tu aurai aussi d'autres probleme (pas sur)

OK je vais tester !
Je revient vers vous pour vous informer merci.

Encore moi,

J'ai tester les bougies OK!
J'ai tester la batterie OK !
J'ai changer les retours d'injecteur OK!
J'ai regarder les relay OK!
Il ne me reste plus qu'a changer mon filtre a gasoil demain et je vous tiens au jus !!
Ciao.

Re salut ,

Donc le filtre a gazole et changer et toujours le méme probléme ,
j"
ai remarquais qu'il y avait une bulle d'air qui vas vers la pompe!
Une fois froide elle ne démarre plus en la poussant elle démarre !

elle demarre au quart de tour en poussant ou tu fais le tour du quartier ?

Si elle demarre nickel, peut etre un probleme de Neiman, a controler !!!

Si elle est longue, prise d'air peut etre !!

Salut polet02,

Elle démarre au quart !

Voit coté neiman alors, il te manque peut etre une alim quand tu tires au demarreur

ok je vais voir sa je vous tiens au jus!
Merci

Est-ce que ça fume blanc quand tu essaies de démarrer?

Salut ,
Oui elle fume blanc !

Alors je pense à un problème de poulie de vilebrequin... Ta poulie a pris du jeu au niveau de la clavette, et du coup ta distribution est décallée, d'où la difficulté de démarrer à froid...
A chaud, elle démarre au quart de tour non?

Et bien non je dois tirer sur le démarreur ex: je les fait tourner au ralenti pendant 45minutes et 1h00 après j'ai démarrer avec beaucoup de mal.
Et vers 20h00 elle ne démarre plus!!!

Bon, au moins on a enlevé une piste.
Une prise d'air?

je vais regarder en dessous de la voiture au niveaux du réservoir je pense qu'il dois y avoir une pompe qui ramène le gazole vers le filtre!

j ai le meme soucie sur celle de mon frere!
mon pere pense au relai du prechauffage!
ca peut etre ca?
il teste tout cette aprem on verra plus tard

OK je vais tester aussi je vous tien au jus!