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Jeu 6 Nov 2008 - 9:19
hummm, enfin tu le montes lol
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Fred77
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Jeu 6 Nov 2008 - 12:14
Tant qu'a faire Laughing

Cool 😉
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Fred77
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Sam 8 Nov 2008 - 19:21
Le moteur est posé,

Apres 2 min de demarreur sans allumage pour que la pompe
a huile amorce le tendeur hydraulique.

La delivrance est arrivée !!!

PPPPPrrrouuuuuuppppppp !!!!


Merci a tous pour votre aide.

😉
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Sam 8 Nov 2008 - 19:44
une bonne nouvelle 😉
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Fred77
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Sam 8 Nov 2008 - 20:03
Cool 😉

Par hazard est ce que quelqu'un sait a quoi sert le p'tit bout de durite qui va de la rampe d'injecteur a la pipe d'admission ??

Car a cause du lieu ou est placé l'anneau pour soulver le moteur, la chaine m'a cassé le teton a ras de la pipe Sad
Meaculpa
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Sam 8 Nov 2008 - 20:47
Fred77 a écrit:Cool 😉

Par hazard est ce que quelqu'un sait a quoi sert le p'tit bout de durite qui va de la rampe d'injecteur a la pipe d'admission ??

Car a cause du lieu ou est placé l'anneau pour soulver le moteur, la chaine m'a cassé le teton a ras de la pipe Sad
Il ne va pas sur le regulateur de pression d'essence?
Afin de reguler la pression en fonction de la pression d'air dans la pipe d'admission?
Apparement certain le debranche pour enrichir et "
marcher"
mieux Question
big-ben
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Dim 9 Nov 2008 - 12:25
effectivement c'est pour réguler le débit d'essence qui arrive aux injecteurs en fonction de la charge du moteur.
si tu laisses tel quel, tu vas gaver un peu plus le moteur
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Fred77
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Dim 9 Nov 2008 - 18:58
Ok merci benoit 😉

Cela augmente aussi pas mal le ralenti du coup :?

Du coup j'ai redemonter la pipe, pour refaire quelque chose dessus et pour eviter que de la limaille tombe dedans car je suis obligé de repercer.

😉
big-ben
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Dim 9 Nov 2008 - 21:53
ca augmente le ralenti car cela cause une entrée d'air.
faudrait percée et essayé de visser un tube à la place
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Fred77
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Dim 9 Nov 2008 - 22:14
Y a de grande chance que je fasse ca demain, percé et taraudé pour remettre un raccord 😉
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erik34
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Ven 14 Nov 2008 - 10:06
le calage du vr n'est pas souvent detaillé..... Mad
juste un truc au passage Very Happy il y a un repere sur le volant moteur aussi.... Idea
bien interessant ce post..cool Razz mais sa manque de toff... Crying or Very sad
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djvr62790
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Ven 14 Nov 2008 - 10:25
oui mais en meme temps le vr6 c'est le moteur que je trouve le plus facile pour tout faire: c'est un mécano,lego
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erik34
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Ven 14 Nov 2008 - 10:40
c'est pas faux...
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djvr62790
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Ven 14 Nov 2008 - 10:51
carément meme pour l'allumage impossible de te trompé toute les pieces on kun sens de montage c'est sa ki est bien pour apprendre.
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erik34
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Ven 14 Nov 2008 - 11:05
si tu apprend sur un vr t'as de la cahnce moi c'etait plutot super 5 version merdissima.. :mdr:
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djvr62790
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Ven 14 Nov 2008 - 11:11
oui mé di toi kjé jamé fé de mécanique de ma vie et la j'ai appris grace au net et je suis trés intelligent donc sa ne pose aucun probleme.
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erik34
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Ven 14 Nov 2008 - 11:15
t'as pas les cheville qui enfle la..
meme en ayant des base de meca tu fais pas un vr turbo comme sa crois moi....
je bosse tt les jours sur des moteur (prototype) et chaque jour t'apprend un truc.....et en mecanique il faut savoir rester umble.... 😉
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djvr62790
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Ven 14 Nov 2008 - 11:19
oui mé c pa pour un turbo kje parle c'est un moteur stock. je trouve que c bidon
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Ven 14 Nov 2008 - 12:00
merci d'écrire en français ...
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djvr62790
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Ven 14 Nov 2008 - 12:39
ok
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