test du boitier de gestion de température moteur

Bonjour

toujours suite a mon probleme de chauffe sur mon corrado g60

J'aimerais testé le boitier de gestion de température moteur.

Est ce bien le boitier noir a coté du bocal de lave glace

si oui savez vous comment le tester

merci

Bonjour,
Il n'y a pas de "
boitier de gestion de température moteur"
sur le G60.
Il y a seulement un boitier de gestion moteur qui est difficile à tester.

Pour le boitier de gestion moteur (calculateur) je vois ce que c'est.

ok mais c'est quoi le boitier noir a coté du bocal de lave glace

c'est un relais pour les ventilateurs

ok merci big-ben

tu sais comment le tester ?

Si tu mets en route du dois entendre un clac dedans, si tu entends rien il est naze....

quand tu met le contact ou quand tu démarre

Ben quand le ventilo déclanche

Oui mais si le relai ne commute pas , les ventilos ne tournent pas !!

ok car moi mon soucis c'est que les ventilos ne tournent pas par contre queand je shunte la sonde de déclenchement sur le radiateur j'arrive bien a avoir les 2 vitesses

don,c j'aimerais tester ce boitier

denis a écrit:ok merci big-ben

tu sais comment le tester ?

le tester sur une autre voiture, sinon autrement non

ok merci big ben en attendant j'ai commandé la meme sonde de déclenchement que toi. En espérant que la panne vienne de la

tu as vérifier que le connecteur était identique ?

pas simple de vérifier mais les connecteurs se ressemblent (tout les deux en 3 broches)

dans le pire des cas je referais un connecteur

si tu as des infos dessus je suis preneur

denis a écrit:pas simple de vérifier mais les connecteurs se ressemblent (tout les deux en 3 broches)

bah pourtant c'est simple et la c'est vraiment pas la même prise

ok j'avais pas bien vu. Je referais donc le câblage avec la nouvelle sonde

serais tu par hasard comment câblé la nouvelle sonde. Je sais qu'il y a un +12V permanent et 2 contact par contre sur quel bornes il faut mettre :

+12V
première vitesse
deuxième vitesse

merci

faut que je cherche

ok je veux bien

car la sonde est commandé et je dois la recevoir aujourd'hui

comme cela je la monterais ce week end

merci

En ce qui concerne les relais, c'est très simple pour les tester. Un relais, c'est un interrupteur commandé par la présence de tension aux bornes du circuit de commande.
S'il est en état, le relais doit donc "
claquer"
quand on met du 12V aux bornes du circuit de commande (en plus, entre l'entrée et la sortie, la résistance doit être nulle avec la présence de tension sur le circuit de commande et infinie en l'absence de tension).

merci pour le fonctionnement d'un relias je connais mais la c'est plus compliqué il y a beaucoup plus de bornes et aucun schèma sur le boitier

tu ne connais pas ou est la diode ni la polarité, etc..

probleme résolu, sonde basse température de golf III monté et ca marche nickel

merci a big-ben