g60 qui claque?

salut a tous
voila je vien de faire toute mes courroies et j appercoi qu au niveau d un cylindre ca claque un peu!
je pense que c est les poussoirs mai je voulai confirmation?

une autre question mon moteur a du mal a ce remetre au ralenti il stagne a 1200 tours avant de redescendre doucement et des fois ca monte, ca descen jusqua se reguler!
je pense a un bon netoyage de l isv mai je voulai aussi confirmation si ca peut venir d autre chose??

merci d avance

tu as touché a la distribution ..?peut étre que c mal callé

non bien calé c sur avec tous les reperes que mon pere a fait pas de doute mai il me semble que le bruit la je l avais avant mai c mon pere qui me la dit et maintenant j entend bien

Pour le ralenti, ça peu venir de l'isv, et aussi de la sonde de Co.

Pour le claquement si ça provents de la culasse, c'est surement les poussoirs hydrolique.

c est laquelle la sonde de co?
merci

isv a nettoyer et voir la sonde de temperature sonde bleu sur le pipe d'eau
pour le claquement si tu as fait la distri il se peut que tes poussoir claque au debut mais apres quelque kilometre ca devrai passer
eric a+

sur que la poulie d'allumeur n'a pas ete decaller d'une dent , c'est les symptomes en tout cas

c quoi que t apl poulie d allumeur?
a part la poulie d aac et de vilo la 3eme est libre donc je vois pas!
j ai remi a l identique la courroie comme l ancienne j ai fait des reperes sur tout

la 3eme c'est l'alumage justement

quand tu as retendu la courroie , rien n'as bouger sur a 100%

Aurélien08000 a écrit:la 3eme c'est l'alumage justement

yes

il y as un arbre qui traverse le bloc pour aller a l'allumeur
et il est pris sur la distri donc si tas tenue compte que de l'aac et vilo tu as pu tourner l"
'allumeur
eric a+

j ai aussi fait un repere sur cette poulie et je pense pas avoir decalé
donc admet-on que c est pas decalé je part sur le prob de l isv?
et admet-on que c decalé d un cran, on peu recaler l allumeur sans retoucher a cette poulie?

pour le claquement je v rouler un peu voir si ca part, si ca persiste ca crain de rouler un peu comme ca car je pense pas avoir le tps le faire dans l immediat??

ca ce change souvent les pousoir? car ca a deja ete fait j ai une facture

merci pour vos reponses

beck a écrit: admet-on que c decalé d un cran, on peu recaler l allumeur sans retoucher a cette poulie?

calle ta distri à zéro, enleve ta tête d'allumeur ......... le doigt doit être en face d'une encoche qui se trouve sur le corps.

si c'est pas le cas, dévisse le boulon de 13 sous l'allumeur et tourne le .......

merci gg
ca va ca a l air facile

beck a écrit:merci gg
ca va ca a l air facile

c'est facile ........... si tu as bien compris mon explication, tu n'auras pas de soucis

oui remetre a zero c est cylindre 1 au pmh et tout les reperes en face

oui c'est tres tres simple a faire au moins tu sera sur de ce coté la apres la verif